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Bem que a VW poderia ter caprichado mais no design das rodas 15" da linha G6...

Carro: Saveiro CS Ano: 2011 Aro: 17 Pneus: Sailun Atrezzo Z4+AS Suspençao: Molas Esportivas Red Coil Som: - Cd Player Pionner Deh 7250sd - Módulo Roadstar power one - Sub pioneer 12´ (cara preta) - kit duas vias Mtx Thunder T6s602 200wrms - Bateria Impact SPL 700 Outras modificações: Fotos: [/img]

Carro: Voyage Highline 1.6 I-trend II Ano: 2013 Aro: 15" Pneus:195/55/15 Suspençao:Original Som:Original Outras modificações: Ainda estão nos planos, esperando $$. Fotos: Apresentando o tão sonhado e esperado Voyage, uma super maquina... Alguns up`s viram porém tenho que esperar a $$ e passar um pouco de tempo para não ter problemas com a garantia.

Bóia do tanque. No Polo hatch de minha irmã tá o mesmo defeito. A peça encharcou de combustível. Ai só outra bóia(ou sensor de nível). Opte pela OEM, que é da Bosch. Mas tem uma paralela, a TSA, que dá conta do recado. Ela só é trocada tirando a bomba de combustível do tanque. Não é só colocar a nova e tudo sussa. Tem um procedimento. Colocar a bóia nova na bomba fora do tanque e girar a chave várias vezes, para que ela seja reconhecida pela centralina(módulo). Ela tem que marcar cheio, reserva e a quantidade que há no tanque. Esse é o procedimento correto. Qualquer auto-elétrico que se preze faz esse serviço moleza.

O meu aconteceu com o AC desligado. Tanque pelo meio, liguei o carro, ponteiro colado na reserva. Parei, desliguei o carro, liguei novamente e o danado voltou a funcionar. Fui trabalhar e ao sair do trabalho, na partida seguinte, ele já não marcava mais nada. Enchi o tanque e nada! Levei na CCS, me cobraram 300,00. Disse: "muito obrigado, vai ficar quebrado" dei as costas e fui embora... Cheguei em uma casa de peças, comprei um sensor de nível original Bosch e mandei instalar num auto elétrico ao lado da loja. Gastei R$98,00!!!

caramba ve se o aterramento da bateria esta ligado na lata, isso pode acontecer, se voce ligar o farol no Alto e ligar o AC e esperar a temperatura do radiador ira subir e pode acontecer de sobrecarga.... veja se isso contence.

Viva o nosso VW!

Muito lindo o carro, parabéns! Você pegou num preço bacana, mas o preço pra quem não é frotista infelizmente é um absurdo pra categoria do carro. Andei pesquisando carros 0km e fiquei abismado com os altos preços praticados pela Volks. Um Fox 1.6 que nem roda de liga leve sequer tem, custa quase 43 mil reais. kkkk 43 mil você pode pegar um New Fiesta com motor moderno, visual atualizado e mais seguro. Gosto muito dos carros da Volks, mas ja está na hora de eles baixarem os preços por seus carros antigos... Os G6 usam a mesma plataforma do G5 e estão bem mais caros!

Muito bonito... Parabéns..

Bem vindo amigo! Show o carro... Abraço!

Belo carro... irmãozinho mais novo do meu...rsrs Abç

a frente do G6 é mto TOP, essas rodas já vieram junto? parabéns!

meu motor quando grilava:

Meu amigo, isso tá parecido com barulho chamado de grilo, veja videos no youtube assim: Motor Grilando que combustivel vc tá usando? Geralmente esse barulho faz no uso com gasolina, basta colocar um pouco de etanol com a gasolina para resolver, tem vários topicos sobre isso... Se não for o combustivel pode ser que o comando de va'vulas foi pro o saco e isso pode ser o motivo da luz do óleo acender... Sobre a luz do óleo acender isso pode ser complicado pois citei acima, o que foi feito na ccs foi a descarbonização por meio de flush, pesquisa para entender... Quando limpou o carter limpou a bomba de óleo? pode estar entupida com a carbonização por isso não joga óleo na pressão suficiente para lubrificar o motor... Para resolver esse problema tem de ir por eliminação na ordem abaixo, pois pode ser vários problemas como: Motor carbonizado (Já fez o flush) Cebolinha (Tem de verificar) Baixa pressão na bomba de óleo (Tem de verificar) Desgaste no eixo do comando de valvulas (Tem de verificar) Desgaste no vira brequin (tem de verificar) Espero ter ajudado! Abç

brabeira essas rodas entaoo... em breve coloco rodas no meu