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Pessoal tava pesquisando alguns volantes pra o g5 e encontre esse aqui o que vocês acham desse similar ? será que o material é bom? a durabilidade a firmeza e etc ? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-561497529-volante-jetta-cruze-rallye-pvw-gol-g5-fox-parati-saveiro-g5-_JM

Te ilude. Quando chegar uns 2 lá vai tu de novo. kkkkk P.S. Adorei a ideia do tópico.

É tem led que iluminam bastante sim , mais na maioria das vezes o led é mais pela estética, Eu particularmente prefiro led no farolete,interior luz de ré. a tonalidade da cor fica bem melhor. No seu caso agora é só esperar seus led chegar pra comparar se questão de iluminação os led vão ser melhor q as originais

só trocar a seta... gostaria que fosse plug n' play sem nenhuma dor de cabeça!!! rs Assisti o vídeo e quebrei a cara.... na hora que ele faz a comparação da seta em led com a halogena, tive a impressão que a de led ilumina menos... a original chegava até a querer ofuscar um pouco a câmera e de led fraquinha! Meu intuito é melhorar a iluminação, vou deixar original, até mesmo porque partiu pra emenda de fio prefiro deixar o que funciona quieto... de qualquer forma já está vindo 4 leds para freio e ré, já tenho 4 pingos para lanterna traseira, vou deixar de trocar só a seta, será que vai iluminar melhor ou original ainda espalha mais com maior intensidade?? (sei que pra responder isto só aguardando chegar da china mesmo... eita)

Esse esquema que você esta utilizando é simples e correto sim, no caso acho que não teria problemas nenhum. você tem que pensar assim : As lampadas ou esses novos leds são duplos ,dois polos positivos ( é uma peça , mais seria como se fosse duas lampadas lado a lado) então o fio positivo que vem do farolete, você pode deixar desse jeito mesmo , e você coloca 1 Resistor em paralelo com o positivo e negativo dos fios do pisca para evitar que ele pisque rapido. Se tiver duvida pode perguntar Andei pesquisando alguma coisa parecida pra você entender melhor na pratica.

Opa, to ligado o meu é dupla parabola, até hj não vi nenhum voyage com farol simples. Era so pra saber pq se for com relação aos retrovisores dependendo do ano de fabricação um é maior que o outro, por isso surgiu essa minha duvida.

A gasolina V-Power é apenas um combustível comum aditivado batizado como (V-Power) pela shell, mas não deixa de ser uma gasolina com a mesma octanagem de todas as gasolinas comuns do Brasil com (87 octanas). Ela é apenas aditivada, nada mais. Agora a gasolina Podium é o nome da gasolina dado pela Petrobrás, que aliás, é a empresa que fornece para todas as distribuidoras este tipo de gasolina em todo o País e que cada uma dá um nome diferente como "Premium" e outros, e essa gasolina é de "98 octanas" e bem mais cara. Octanagem é a propriedade que o combustível tem de resistir a pré-ignição (explosão espontânea do combustível antes da faísca da vela) onde acontece a detonação conhecida como (Batina de pino) pelos mecãnicos. Então quanto menor a octanagem do combustível, maior é a tendência á pré ignição. Um carro com alta taxa de compressão (10:1) tende a bater pino com combustível de baixa octanagem e mais econômico com o combustível de 98 octanas (Podium) e mais resistente a batida de pino. Um carro com taxa de compressão baixa ( < 10:1) não adianta colocar combustível com alta octanagem (Podium, premium)que não irá economizar nada, irá gastar a mesma coisa que o comum, então só irá pagar mais caro no combustível. Octanas é originada do número 8 (oito), significa que a gasolina tem oito átomos de Carbono em sua cadeia, então significa que um combustível com 98 octanas com oito átomos de carbono em cada cadeia tem ao todo 98X8 átomos de carbono= 794 carbonos Quando você falar que existe um produto que aumenta a octanagem do combustível, não acredite porque é uma grande mentira. Não tem como aumentar a octanagem de um combustível e sim a cadeia toda de oito octanas. A única que altera a octanagem da gasolina é na refinaria ( A Petrobrás) e mesmo assim, apenas na refinaria porque depois de refinada e pronta não tem como alterar o número de octanas.