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amigos, tenho um voyage g5 1.0 2010 e acho ele muito, mas muito fraco, alguem ja trocou o motor por um 1.6? o que precisa trocar? eu vi no forum sobre alguns que falaram que é plug and play? Se puderem me ajudar agradeco muito.

Ah sim! Obrigado pelas explicações mano, não sabia! Grande abraço.

Amigo eu não iria em nenhum desses com essa grana. Pegaria o FIESTA POWERSHIFT SE 1.6 Tem motor 1.6 moderno igual ao Gol e também tem controle de tração e estabilidade. E de categoria superior ao GOL e ONIX Tem um câmbio automático de verdade que é show de bola. Vai comprar pelo mesmo preço do GOL e mais barato que o ONIX (que também é um bom carro mais tem um péssimo custo benefício) SE 1.6 PowerShift2 airbags frontais (motorista e passageiro) Acabamento interno e externo SE AdvanceTrac®: Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS ) Alarme volumétrico Ar condicionado digital Assistente de Partida em Rampa (HLA) Cambio sequencial PowerShift de 6 velocidades Computador de Bordo Direção elétrica Espelhos retrovisores com luz indicadora de direção Espelhos retrovisores elétricos Faróis de neblina dianteiros Ford Easy-Start Freios ABS com EBD Motor 1.6 TiVCT Pneu 195/55 R15 Roda de liga leve 15” Sync Media System Trava elétrica das portas com controle remoto Vidros elétricos dianteiros e traseiros com global closing

É porque o seu carro é city ai os discos de freios são menores, quem tem gol trend os discos são iguais para aro 14 e 15, e o gol G5 tem 4 modelos de pastilha de freios diferente[emoji19] uma p*ta sacanagem da VW

Me chamo Paulo, sou de SPaulo capital, tenho um voyage g5 2010 1.0 e gostei do site para tirar as duvidas.

Meus parabéns pelo carro amigo! Tenho um voyage g6 comfort e trocaria fácil no seu kk Deixa eu te perguntar, quanto ficou esse interior ai com os encostos? Menos o volante que o meu já tem .. Bancos, apoio de braço lateral, encostos do banco?

Pode ser acasiodo pelo baixo nivel do fluído de freio, que baixou devido ao desgaste das pastilhas, verifique o nivel do fluído e as pastilhas, caso seja isso providencie a troca das pastilhas pois em breve estara freiando o ferro no disco, o fluído nao deve ser completado, pois com pastilhas novas o nível voltará ao normaí

Vou tentar esse procedimento Hidelgardo, muito obrigado pela ajuda.

Entendi @@Filipe Sta_Catarina, vou ficar atento a esses detalhes. Também já pensei no polo hatch, mas seilá. Não vou muito com a cara da Fiat, hehehe', nem carro sedan. Também não tenho a intenção de pegar esses monstrões como Focus, etc. Um carrim que eu vou com a cara é o Sandero Stepway, mas não sei nada sobre ele em questões de mecânica e durabilidade. Pode entrar na comparação desse Post então o Gol Rallye X Onix 1.4 LTZ e o Sandero Stepway. Acho que o Stepway é 16v se for mesmo não me agrada... Opa lembrei do Fox ou Cross Fox, incluam nessa discussão. hehehehe'

Pra quem tá saindo de um carro 1.0, pegar o 1.4 GM vai te deixar muito contente! O 1.6 VW é ótimo também. Na faixa de 35000 a 40000 existe carros (pouco) usados como New Fiesta 1.5S, Fiat 500 1.4 Fire (até com teto solar!), Punto 1.6 16v, VW Polo 1.6, Sandero 1.6, enfim, tem várias opçoes muito boas além do Gol Rallye e do Onix LTZ que vale a pena vc conferir. Digo isso porque se vc sai com a ideia de procurar um Gol Rallye, vc vai achar uns 5 ou 6 à venda... E as pessoas que eu vejo dirigindo Gol Rallye passam sem medo em buracos, lombadas, frequentam estradas de chão aos finais de semana e tudo mais. Não acho que seja uma boa opção de carro usado, sinceramente. Se tiver um leque maior de pesquisa vai poder escolher realmente o carro que estiver mais bem cuidado. Busca de usado a escolha fica bem limitada... Tem que prestar mais atenção nas condições do carro do que na cor, naquele equipamento X etc... O zero sim, vc escolhe a cor que quer, os opcionais que quer etc (claro, se for muito específico vai ter de esperar mais por isso, por exemplo, comprar um Golf Highline TSI 1.4 com teto solar, câmbio manual, pintura perolizada, xenon e bancos em couro... Vai ter que "mandar fazer" e esperar uns 60 dias, mas compra), Se vc fosse de Floripa... Aqui em casa estamos pensando em vender o Civic, carro 2009, couro, MT, único dono e 62500km... Tabela 37mil, mas qualquer 35000 em dinheiro já vendo! Sem contar que esses carros tendem a ser mais judiados. Eu não consigo imaginar alguém pagar a diferença de um Jetta 2.0 pra um Jetta TSI sem ter a intenção de explorar toda a potência dos 200cv. Claro, tem aqueles ricos que trocam de carro a cada 6 meses... Sequer fazem a primeira revisão... Ou trocam com 1 ano e fazem uma ou duas revisões... Mas pegar esses carros "esportivos" com km alta é quase certeza de conjunto mecânico sofrido e possivelmente sinistros na carroceria. São carros bem feitos, duráveis, resistentes, mas nenhuma máquina aguenta muito "pau" sem os devidos cuidados... Eu tenho um amigo que queria porque queria um Civic SI usado... Olhou vários, todos tinham sinais evidentes de maus tratos... Acabou que comprou um LXL 2010 AT que, mesmo com 98.000km, já rodou mais outros 40.000 na mão dele e não deu dores de cabeça. São perfis de donos totalmente diferentes.

Qto vc quer gastar ?

Segue fotos dos projetores no farol de milha: Abs.