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Carro: Gol G5 Ano: 2010 Aro: 15 Pneus: 195-55-15 Som: Kit 2 vias na dianteira, 5 na traseira e no porta malas, melhor olhar as fotos. Outras modificações: Xenon 8000K no Milha, luz branca no farol. Falta instalar a DV, na lanterna, na placa e dentro. Fotos:

Pessoal, acabei de fazer um vídeo do meu golzinho com os sapatos novos (aro 18) + FIXA. não é nada profissional as filmagens mas espero que gostem. valeu. https://www.youtube.com/watch?v=b_RyiYfFD6w

Com certeza eles sabem dessas variáveis, porém não podem colocá-las no manual.. já imaginou a quantidade de processos q eles tomariam por causa disso?! kkkkkkkkkk então eu sinceramente não sei oq pode ter ocorrido..

Muito Obrigado Herbert!! seu prata tbm ta Show!! abração!

O Gol não é mais e não tem que ser líder. Tem sim é que continuar subindo na vida. VW não é mais marca de carro barato, não do mesmo padrão da Dacia (Sandero/Logan). Gol Special no meu ver é uma aposta furada que deveria ser esquecida, pq o G4 sim seria do nível do Palio. O que me interessa é a robustez, a mecânica e a qualidade de construção superior. Se o Gol mantiver um patamar razoável de preço com padrão Golf de construção, mecânica e equipamentos, é uma boa opção mesmo sendo mais caro que os outros. Tudo o que eu sei é que, onde o bicho pega com terra, barro e estrada ruim, só dá Gol. Palio, Sandero e Ka são carros de locadora que se esfarelam logo e se passa para frente. Quem se deixa levar por boniteza compra HB20 ou Onix. Logo acima, só o Fiesta é um rival à altura. Quem tem Gol sabe o que tem e deve exigir que a VW trate o carro à altura da reputação que criou.

Cara que animal, esta de parabéns.

Link dos Produtos: Chave Canivete - R$124 (Pela manha era 109 =/ ) http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-546478420-chave-canivete-original-vw-volkswagen-gv-gol-voyage-polo-fox-_JM Transponder (Chip Code) - R$39,00 http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-556846357-transponder-vw-gol-g5-e-g6-can-tp23-48-vidro-_JM + Mão de obra do chaveiro. Vou esperar até o fds p/ comprar. Qualquer informação estarei atento. Muito Obrigado Eu achei o seguinte Procedimento de Codificação do Telecomando Fox, Voyage, Gol G5. Vou colar pois pode ser útil p/ alguém no futuro #Antes de iniciar a programação de um novo controle remoto, o Sistema de Conforto deve ficar em total repouso, por no mínimo 3 horas, isto é durante este período a Unidade de Comando não pode receber sinal de radiofreqüência, de um controle remoto, já programado em sua memória. A programação do controle remoto deverá ser feita da seguinte forma : 1º - Ligue o contato 2º - Insira a chave com o controle remoto a ser codificado, no cilindro da porta do motorista e mantenha-a na posição destravar por 3 segundos . 3º - Pressione a tecla “ trava”, pausadamente, duas ou mais vezes e atente a resposta do sistema de travamento . 4º - Os pinos das travas das portas travarão e destravarão indicando a confirmação da programação. O Sistema de conforto permite a programação de até 2 controles remotos por radiofreqüência. Sincronismo Eventualmente, durante o procedimento de substituição das baterias do controle remoto ou, se a tecla trava for acionada por diversas vezes, fora do alcance de recepção da Unidade de Comando, poderá ocorrer a perda do sincronismo entre o controle remoto e a Unidade de Comando de Conforto, neste caso proceda da seguinte forma: 5º - Ligue o contato com o controle remoto desincronizado. 6º - Pressione a tecla trava, pausadamente, por 2 ou mais vezes e, aguarde a resposta do sistema de travamento. Os pinos das trava das portas travarão e destravarão indicando a confirmação da programação.

minha namorada chama o meu de branca de neve dos olhos azuis(por causa do xenon) kkkk