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Showing most liked content on 01/07/16 in Posts

  1. Tô com 33 em tudo! Talvez isso se explique depois de + de 5 anos....[emoji19] [emoji19] Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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  2. Este é meu G5 Trend 2009, completo de tudo, rodas 15 do voyage confortline, susp. fixa com amortecedores curtos. Comprei ele faz uns 2 meses mas só agora que conseguir mexer, tava na oficina dando um talento, agora já comecei os ups, coloquei os retrovisores elétricos e o próximo vai ser voltar o som original que já tenho só falta os esquemas pra instalar novamente. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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  3. Depois de quase 2 meses, enfim lavado! Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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  4. Apenas pra ilustrar, hoje fui numa agência de usados que um colega trabalha e tirei foto do adesivo da indicação de calibragem do Gol G6 1.0. Segue:
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  5. No caso dele(roda aro 16 de fábrica), a roda aro 14 é o estepe. Ele tem de ter calibragem alta. A maioria dos g5(do aro 13 a aro 15), não tem esse indicativo de roda reserva. O meu, aro 13, 175/70 R13 de fábrica, carro cheio é 33 PSI na frente e 29 atrás quando vazio. Carro em carga máxima, no aro 13, é 33 psi na frente e 39 psi atrás(quando coloca peso, a traseira arreia, e com aro 13, fica quase rente ao chão)
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  6. Valeu Biguia, a gente se esforça hahaha Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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  7. Difícil ver um vermelho bem cuidado assim.... Parabéns.Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk Ainda bem que só ameaçou... KkkkkEnviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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  8. O meu tá há 1 mês sem lavar. Hoje ameacei lavar e o tempo fechou, rs...
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  9. Costumo usar 32 em tudo, já que o carro está quase sempre só comigo e mais uma passageira, sem malas. Quando viajo sigo a calibragem indicada.Mas creio que a calibragem que usa por si só não é a vilã no desgaste das peças. A suspensão dos Gol e Voyage (opinião baseada na minha experiência) não é das mais harmônicas. Passa uma impressão de que foi derivada de outro modelo e adaptada nos nossos carros. Uma m... O meu com 45000 de uso urbano e rodoviário faz uns barulhos que são crônicos. Isso sem falar na porcaria de caixa de direção, que apresentou folga e ruídos no Gol G4 (sem DH), Voyage G5 e agora no Voyage G6. Aff...perdão! Parei de reclamar! Rsrsrs
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