diego_goi

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  1. Sou novo aqui no forum, gostaria de compartilhar então algumas fotos do meu gol, trocar algumas ideias e receber críticas! Carro: Gol G5 Ano: 2010 Aro: 17 - Réplicas VW Cross Pneus: 205/40 Suspensão: A ar - 8mm Independente - Castor Som: DVD Pioneer 2 Din, 2 subwoofers Spyder Pro de 15', 4 cornetas Selenium, 2 tweeters Selenium, 1 módulo Taramps 2000w rms e 1 módulo Roadstar Power One 720w rms, megacapacitor 4 farad, bateria auxiliar 80 amperes. Outras modificações: Sensor de estacionamento com visor LCD, câmera de ré, para-lamas alargados, colunas em fibra de carbono, lente dos faroletes em amarelo, neon interno (tapetes e som), volante Shutt SR, anilhas de fixação (para-choque/para-lama) Shutt, para-choque dianteiro estilo gol power, para-choque traseiro estilo gol rock in rio; Fotos:
  2. Atualizando depois de algum tempo, fotos do campeonato de som que rolou aqui na região...
  3. Novo up: minha manopla de câmbio agora é uma garrafa de Absolut. hahahaha. Se vai ser definitivo não sei, provavelmente não, mas achei legal o resultado, ao menos diferente hehehe. Pessoal aqui até que aprovou a inovação ahuahua. Mas é completamente reversível, uma vez que a manopla original está por dentro ainda. Ficou bem preso, não interfere em nada pra fazer as marchas e também desloca perfeitamente para engatar a ré. Fiz de zueira numa manhã aqui e pretendia logo tirar, ou só pra fazer uma foto mesmo, mas fui deixando e talvez fique aí mesmo hahahaha.
  4. As ordens! Qualquer dúvida só chamar ae! Abraços
  5. Valeu brother, obrigado pelo elogio! Abraços Pois é, os frisos tinha pensado mais pela funcionalidade do que estética, três vezes já tive que desamassar a porta bem na parte onde iriam os frisos por alguém bater outra porta ali. Os aros cromados acho que poderia ver como ficaria sem eles mesmo, vou tentar tirar eles, qualquer coisa grudo de volta, hahaha. Tenho algumas coisas que quero fazer nele ainda, mas são ups caros, então vai ter que ser beeeem aos poucos. Ainda quero colocar os bancos concha, teto solar, farol projetor e turbinar o motor. Aos poucos vou fazendo, hehe. Valeu pelos elogios e pelas opiniões brother, abração! Valeu pelos elogios brother! No meu caso, o engate do para-choque no para-lama enroscava muito no pneu. Com essas anilhas, vc fixa elas (furando sim a lata) e os engates internos vc remove completamente. Melhorou MUITO a questão de raspar a roda. Como tenho suspensão a ar, após ter instalado essas anilhas consigo rodar com o carro bem mais baixo do que antes. Se baixar demais ele pega na proteção interna, que muita gente me diz pra remover ela, mas particularmente prefiro com. Mas pra quem tem esse problema de pegar mto no pneu é uma boa solução. Qualquer dúvida diga ae! Abraços.
  6. Atualizando aos poucos conforme vou tirando novas fotos; Sugestões muito bem vindas! Tava pensando em colocar os frisos na lateral...
  7. Obrigado pelos elogios brother! O detalhe do para-choque é simples: vc instala esse engate externo e manda raspar fora todo o engate interno. No meu caso, como uso suspensão a ar, a melhora foi muito perceptível: parou de enroscar completamente e baixa bem mais agora. Acredito que, pra quem use fixa e se incomoda com os engates dos para-choques/para-lamas, como era meu caso, é uma boa solução. O adesivo da grade comprei 20 cm de cada cor, é o mesmo adesivo que usam pra envelopar teto e colunas, aí recortei reto e fiz a bandeira, não tem muito mistério. Abraços.
  8. Site da Shutt brother, www.shutt.com.br, além do visual acaba com o problema de enroscar nos engates internos! Abraços
  9. Valeu brother, brigadão mesmo pelos elogios! Pessoal aqui também me fala que a blitz fez um bem danado pro gol! hahahaha Também to curtindo mais esse visual, mais simples e limpo...
  10. Detalhe pro novo up: engate do para-choque/para-lama externamente
  11. Opa, valeu brother! Abraços Valeu brother, faz parte realmente! Vamos ver os novos ups, a pintura camaleão ainda não sei se vai sair, mas zerar com as 17 já tá marcado! hahaha Abraços
  12. Pra não deixar de atualizar: * Saíram as rodas Porsche Cayenne e entraram as réplicas da Saveiro Cross em grafite. * O Gol tá sem insufilm e com as luzes amarelas originais, porém pintei os faroletes com um acrílico amarelo, ficou um amarelo bem mais forte. * Retirei as lambo doors, ficou igual ao original a abertura das portas e o visual... * Retirei a suspensão a ar porque havia levado multa, mas já coloquei de volta com o cilindro e compressor do lado do som, dessa vez escondidos em uma caixa (não me peçam como coube ali que nem eu sei). Próximos ups ficam prontos amanhã: anilhas Shutt na parte de fora do para-choque/para-lama, eliminando o engate original deles por dentro e deixando de enroscar no pneu (foto abaixo pra quem ainda não conhece). Próximos ups ainda no mês que vem: zerando na susp. a ar com as 17 e um envelopamento líquido, falta só definir a cor. Voltou o ânimo em mexer no Gol! hahaha Críticas muito bem vindas! Abraços.
  13. Valeu brother! Agora está sem as lambo doors, sem xenon e sem insufilm, as rodas estou partindo pras réplicas do Cross Fox em grafite e a suspensão a ar vai voltar, em breve novas fotos!
  14. Cara, vc falou igual o mecânico do Gol! O cara propôs pra mim hoje que ele tira a suspensão a ar e instala de volta com tudo escondido sem me cobrar NADA se eu ficar com o Gol, hahahaha. Vou ver o que faço, tô terminando de legalizar ele pra pegar de volta o documento até sexta, semana que vem vejo se fico com ele ou parto pra outro... Mas valeu o incentivo brother, abração!
  15. Achei uma fotinho antiga dele aqui de uma semana que estava com as rodas 14 originais, quem disse que 1.0 não anda? hahaha
  16. Pois é, as lambo doors, insufilm e xenon não vão voltar pro carro mais... A suspensão a ar to bolando um jeito de esconder o cilindro no som, acho que vai dar certo sem perder a litragem dos autofalantes... Valeu pelos elogios brother, abraços!
  17. Pois é cara, não sei o que faço, tô bem desanimado com o carro agora... Se ficar com ele vou colocar de volta a suspensão a ar e esconder o cilindro e o compressor na caixa do som, mas sei lá... Merda mesmo, foi bom enquanto durou... Ficarei de olho sim, valeu ae, abraços! Pois é cara, ficou bem legal os símbolos da VW envelopados, a parte traseira do retrovisor com a bandeira da alemanha e as colunas em fibra de carbono... Pena que minha alegria durou pouco! hahaha Abraços
  18. Cara, sei não... desanimei... tô pensando até na possibilidade de partir pra outro carro...
  19. Brother, vou ficar devendo os ups por um certo tempo! Parei em uma blitz da PF ontem à noite e terei que retirar a suspensão a ar, xenon, insufilm refletivo e as portas lambodoors para poder pegar o documento de volta... Depois disso tudo só vou por de volta a suspensão a ar, tentar andar um pouco mais na lei! hehe Então sairá o xenon, as lambo doors e o insufilm!
  20. Brother, valeu mesmo pelos elogios, bom demais ler isso! hahaha As lanternas eu apliquei um insufilm na cor vermelha (duas camadas) só na parte onde é branca a lanterna, bem fácil de fazer. Só aplicando o insufilm já deve durar por uns 6 meses aí, conforme for descolando, retira e aplica novamente. Mas se quiser algo definitivo, como é meu caso, aplica o insufilm na lanterna e depois pede pra passarem verniz na lanterna (acho que se chama verniz vitral). Com esse procedimento o insufilm não sai da lanterna e ela fica definitivamente toda vermelha. Abraços! Tive um pequeno imprevisto hoje (infelizmente). Ao tentar colocar o retrovisor de volta no lugar (retirei para envelopar a parte traseira dele nas cores da bandeira alemã) acabei quebrando o para-brisa. SIM, consegui quebrar o para-brisa forçando o retrovisor para retornar ao encaixe. Burrice minha ou sensibilidade do vidro, não sei, mas encontrei diversas reclamações na internet sobre a fragilidade do para-brisa do Gol e do Voyage. Sorte que o seguro tá aí pra isso, vai sair R$ 90,00 a troca do para-brisa por um novo (menos mal). Apesar do imprevisto, ficou bem legal o visual do retrovisor envelopado, aproveitei e fiz a grade dianteira em carbono e o símbolo traseiro da VW nas cores também da bandeira alemã. Curti demais os detalhes, apesar de ter ficado puto da cara por ter quebrado o vidro do carro hahaha, assim que der tiro umas fotos desses novos detalhes...
  21. Funilaria, com pintura ainda não manjo haha, agora os envelopamentos da grade, colunas e teto eu mesmo fiz!
  22. Cara, é pintado, gostei bastante do resultado, apesar de ser definitivo até o momento não descascou.
  23. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, achei que era só eu que tinha uma lâmpada pingo solta dentro do farol hahahahahahahahaha
  24. Tenho um Gol 2010 modelo 2011, mais de um ano com o carro e por enquanto o único problema que tive foi ter que trocar as velas, no mais achei um ótimo carro, recomendo!