Gustavo Visnardi *

Carro: Gol G5 1.0 Trend (Projeto Power) Ano: 2011 Modelo: 2011 Fala Galera, vou apresentar para vocês meu Gol, os up's que fiz e os que ainda pretendo fazer.. Sou segundo dono dele... Comprei ele Seminovo há 1 ano e estava com aproximadamente 4900 km rodados. Os opcionais eram: Direção hidráulica, travas elétricas e rodas de liga leve aro 14" do Gol Seleção. Sempre gostei do visual do Power e com isso resolvi fazer uns UP's no carango e nomear o "Projeto Power" Acredito que muitos aqui do fórum que não possuem a linha POWER concordam comigo que a VW caprichou demais nesse modelo e que tb querem alguns destes itens que recheiam a versão TOP mesmo nas nossas versões mais básicas. Vamos as modificações até o momento: Exterior: - Lanternas traseira Fumê (ORIGINAL VW), sendo a do lado esquerdo com NEBLINA; - Grade inferior do parachoque dianteiro com friso cromado (ORIGINAL VW); - Kit farol de milha com interruptor e as grades frontal com aros cromados (ORIGINAL VW e instalados na CSS); - Emblema POWER das portas (ORIGINAL VW); - Emblema 1.6 da tampa do porta malas (ORIGINAL VW); - Frisos laterais cromados modelo 2012; - Colunas Blackout entre os vidros; - Envelopamento da parte inferior dos parachoques em preto fosco (material áspero); - Pintura dos retrovisores na cor do carro; - Pintura das maçanetas na cor do carro; - Ponteira cromada, (imitação do Power); - Rodas Gol Power 2012 aro 15; - Pneus 195/55; Interior: - Vidros elétricos dianteiro (ORIGINAL VW e instalados na CSS); - Moldura central do painel na cor Preto fosco (ORIGINAL VW); - Acionador da buzina do Gol G6 (ainda não consegui comprar o volante do Power); - Forração de carpete da parte de traseira do banco de trás; - Insulfilm G20 nos vidros laterais e traseira; - Insulfilm G35 no parabrisa; Iluminação: - Lâmpadas H7 Osram Night Breaker Plus; - Lâmpadas da seta dianteira Osram Diadem; - Pingo LED nas lanternas dianteiras; - Kit Xenon nos milhas (HB4 6000K); - Luz de cortesia em LED; Som: - Pioneer MP3 DEH-P5080UB - Módulo Falcon SW-800 Mono; - Sub Woofer 12" Pioneer TS-W306C embutido em caixa lateral de fibra encarpetada; - Tweeters na coluna; Suspensão: - Original. Seguem algumas fotos do carango ainda na loja antes da compra e logo posto as fotos dele como está atualmente... Só preciso dar aquele banho e em seguida a seção de fotos. Enquanto isso fiquem com a prévia mostrada na minha assinatura. Grande abraço a todos!

Faala Dann To gostando de ver... ta mandando ver nos Up's eim. Parabéns pelo Goleta.. tá show de bola!! E os up's param por ai?? Abraços

Faaala Galeraaa Pra ilustrar o tópico (ainda mais...) segue um ensaio fotográfico destes 2 lindos Gols G5. Espero que curtam o ensaio.. APRECIEM SEM MODERAÇÃO!!!! As fotos falam por si só: E pra encerrar, este belo Pôster (Clique para AMPLIAR): Espero que tenham gostado... Agradecimentos ao meu primo Dann Sudatti dono deste lindo Gol Cinza Vulcan, parabéns pelo Goleta... ta lindo!!!!! PS: Caso queiram visitar o tópico dele segue o link: http://forum.g5clube.com.br/topic/7535-gol-10-trend-vulcan-new-ups/ Abraços à todos.

Amigo, Estou sempre monitorando o consumo do carro. Quanto ao fato do carro ficar gastão é pq na verdade a graça do filtro esportivo é o ronco que ele te proporciona, mas para "fazer" esse ronco é preciso pisar um pouco mais fundo no acelerador do que o normal e nessas brincadeiras é que o carro acaba gastando mais, mas não por conta do filtro e sim por conta das aceleradas para ouvir o ronco mais grosso do motor.. =D Mas andando normal com o carro, sem ficar pisando fundo a todo instante, não senti diferença nenhuma no consumo.. Qualquer dúvida é só perguntar q eu tento ajudar. Abs Grande Thiago, Andei pesquisando bastante sobre a posição do filtro de ar e a conclusão que cheguei ouvindo mecânicos e pessoas que entendem do assunto é que não vai fazer muita diferença se eu virar ele para o outro lado de onde ele está hoje.... pois na posição que ele está não esquenta tando quanto imaginamos.. mas é FATO que na mistura de combustivel quanto mais ar frio melhor!!! Mas até que ele ficou mais "esperto" do que com o filtro original que segura mtooo mais ar do que o esportivo. Abs Valeuu pelo elogio Raphael. Sempre q conseguir postarei novidades no carango.. Abs Grande Pedro.. Mais uma vez obrigado pelos elogios.. é mto bom ver as pessoas voltando ao tópico, comentando e ainda mais elogiando.. =D obrigado mesmo!! como disse acima ao amigo, sempre que conseguir postarei novos ups.. kkkkkkkk te garanto que nao existe bruxaria alguma para manter a pintura. A unica coisa que faço que é de lei, é lavar o carro todo final de semana. Tento cuidar bem dele pois é a unica coisa que tenho.. rsrs e uma vez por mês encero ele com cera GrandPrix.. Mas digo pra vc que esse carro é realmente fotogênico, pois pessoalmente a pintura nao está tão boa assim... é que sou mto chato pra essas coisas e carro preto é lindo mas me tira do sério quando começo a ver riscos e batidas de pedra no capô. Mas logo entrarei de férias do trampo e já estou programando um polimento e cristalização da pintura do carro num cara especializado neste assunto da minha região. Tenho ctz q vai ficar show e assim q fizer pode ter ctz q postarei as fotos do resultado.. =) Abração Caião As duas mangueiras estão conectadas na tubulação que liga o filtro esportivo no motor. A foto está um pouco escura mas se olhar melhor vai conseguir enxergar as duas mangueiras ligadas. Quanto ao valor gastei 180,00 incluindo a compra do filtro. Recomendo, fica show... Abs

Seja bem vindo! Show o teto solar.. Abraco

Fala Dann Seja bem vindo ao fórum!! Sobre o carango não tenho nem palavras... está perfeito. Parabéns pelo ótimo gosto nos up's. Valeu pela dedicatória e saiba que no que precisar é só chamar e colar em casa que a garagem do Zé está sempre aberta!! =D Abração mlk Tamo junto!

Fala Tato blz? É isso mesmo, a película é grossa e interrompe bastante a passagem de luz.. mas o verniz é bem legal mesmo. Eu indico. Caso tenha alguma dúvida quanto a aplicação estou a disposição para ajudá-lo. E valeu pelo elogio, é como vc disse: "quanto mais personalizado, mais fugimos do lugar comum"... =D Grande abraço ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Fala galera.. To vindo apresentar mais uma modificação no goleta, mas desta vez foi na parte mecânica.. Up da vez: - Filtro esportivo duplo fluxo + tubulação. Agradecimentos à "Project Racing Escapamentos Especiais" de Jundiaí, loja onde fez o trampo. Nota 10 Quanto ao desempenho notei uma pequena mudança mas o que mais me agradou foi o ronco do motor. Ficou mais grosso e esportivo. Agora segue a foto do coração do goleta com o "chapéu de bruxa" rs.. instalado. Como sempre, dúvidas, sugestões, elogios e críticas são bem vindas! Abraços à todos. PS: Em breve ensaio fotográfico completo.

Fala Dann.. Logo logo tem novidades e fotos do ensaio fotográfico nesse fds. Abs

Valeu pelo elogio xará Abraço Fala Bruno.. Então nao tirei o para choque não, apenas removi as molduras do farol de milha pela frente do para choque mesmo, mesmo pq se vc remover o para choque vc vai precisar retirar essa moldura tbm, pq os parafusos que prendem o milha estão na frente e nao atrás do para choque..

Valeu Tiago. Abraço

To passando pra retribuir a visita... =D Parabéns pelo cuidado e bom gosto nos ups do seu carango.. Falando nisto tem 2 ups q vc fez que me interessaram muuuito, que é o retrovisor externo azul anti-reflexo e também as pedaleiras VW Tech... onde achou cada um destes e quanto pagou também? Qualquer hora me explica melhor a diferença destas velas... sou meio leigo no assunto.. rsrs Abração

Adenilson, muito obrigado mesmo pelos elogios.. é muito bom ver o retorno positivo da galera e realmente tenho cuidado muito bem do Goleta mesmo e sobre os ups sempre tentei dar preferencia para as peças originais OEM+ como diz o adesivo. Quanto a sua sugestão de trocar o volante te digo que este é meu projeto dos mais antigos, pois desde o começo queria mudar o volante mas é meio dificil de achar esse modelo e quando acho sempre está caro.. mas estou na procura, este é um Up q com certeza vai vir pra dar uma completada a mais no interior do carro.. mas enquanto isso troquei o acionador da buzina pelo do Gol G6...rsrs... Obrigado mais uma vez pelos elogios e pode deixar que vou dar uma conferida no seu tópico também.. Abraço Marcello, Comprei numa auto-peças da cidade de Campinas, mas nao me lembro o nome.. =/

Tbm gostei da altura por ser rodas originais... parabéns pelo bom gosto abraço

Valeu Coiote.. Obrigado pelo elogio Então, dei 3 de mãos de verniz em cada farol. Recomendo no mínimo 3.. mas se vc achar q 3 camadas ainda não ficou do jeito que quer, é só ir passando mais vezes.. não tem erro.. Vai ficar show seu carro com milha amarelo, mas tbm recomendo em tirar o Xenon e voltar as lâmpadas originais se não vai acender verde.. rsrs Fala Bruno Primeiramente obrigado pelo elogio.. sobre o calor não sei te fizer ao certo se estraga o verniz.. só com o uso mesmo vou descobrir se ele estraga ou não.. mas tem muita gente q usa verniz vitral e ainda não vi ninguém reclamar. acho q vale a pena fazer sim... qualquer coisa se com o tempo desbotar é só fazer de novo.. é bem simples e fácil.. Abraço

Retribuindo a visita! Ta lindão o carango... Parabéns pelo bom gosto! Abraços

Gui, Obrigado pelo elogio.. concordo com você, o legal é deixar o carro do nosso gosto. Mesmo pq não fiz tudo de sopetão, foi aos poucos conforme o tempo $$$ rsrs.. e hoje olhando pra ele vejo q consegui fazer o que queria desde quando comprei ele. Sobre o verniz existe sim na cor vermelha, na verdade esse verniz existe em quase todas as cores.. para a finalidade que vc quer usar recomendo o Verniz Vitral na cor "Vermelho Fogo" que é o que o pessoal normalmente usa para pintar as lanternas e deixá-las inteira vermelha. Vai ficar show no seu carro =D Mais uma vez obrigado pelo elogio. Abraço Valeuuu André

Fala galera que acompanha o tópico.. Estou vindo apresentar o mais novo Up que fiz no carango...isso mesmo, eu mesmo que fiz, coloquei a mão na massa, ops.. quer dizer na tinta para fazer este up. rsrs Há algum tempo estava planejando em colocar os milhas amarelos no meu Gol, porém estava na dúvida entre envelopar (adesivar) ou pintar o vidro com Verniz Vitral Amarelo Ouro. Já vi de perto um milha envelopado com vinil amarelo porém não gostei muito da estética pois notei que o vidro fica meio "embaçado", ou seja, não tão nitido e transparente, devido a espessura do material aplicado. Com isso começei a pesquisar na internet sobre a aplicação com Verniz Vitral e a remoção do mesmo, pois meu medo era aplicar o verniz e não ter mais volta. E consultando outros fóruns vi pessoas comentando que para remover é só passar thinner que sai facilmente e com isso perdi o medo. Meu irmão comprou este Verniz Vitral Amarelo Ouro e pagou míseros R$ 3,00. Porém para a aplicação é recomendado um pincel bem macio e este custou mais caro do que a tinta.. rsrs Resumindo, após a aplicação nos dois faróis de milha gostei MUITO do resultado.. 100% aprovado pois ficou exatamente como queria, amarelo e com transparência permitindo visualizar dentro do farol e enxergar perfeitamente a lâmpada, ou seja, ficou parecendo que o vidro é original amarelo. Recomendo a remoção dos faróis para uma melhor aplicação e também para aplicar a tinta no mínimo 3 vezes sobre cada farol. Precisei remover o Kit Xenon 6000K pois mesmo este sendo um Xenon com luz Super Branca, ele ainda puxa para o azul deixando o milha verde (azul + amarelo = verde), voltando assim as lâmpadas Halógenas originais. Retirei também os Pingos de LED das lanternas pois também eram um pouco azuladas e não tinha "ornado" com os milhas amarelos, voltando também os pingos originais. Depois disto ainda apliquei este verniz nos milhas do carro do meu irmão, do meu pai, do meu primo e ainda assim sobrou mais de 70% de tinta na embalagem. Rende muitooooo... Agora segue as fotos da obra de arte: O famoso Verniz: Aplicação nos faróis de neblina do G5: Depois de instalados esta é a iluminação (foto tirada a noite): Como disse, reparem na nitidez, realmente parece que o vidro é original amarelo Lado esquerdo Lado direito: É isso aí pessoal, espero que tenham gostado deste Up pois eu curti demais e recomendo para quem tem vontade de dar este charme para o Goleta. Agora segue uma seção BÔNUS de fotos tiradas neste final de semana já com o Up instalado e com mais dois presentes: - Adesivo OEM+ no parabrisa; - Adesivo Eurolook no vidro traseiro; É isso aí pessoal, espero que tenham curtido e... ... já sabem... dúvidas, críticas ou sugestões são bem vindas! Abraços a todos.

Fala Felipe, Obrigado pelo elogio cara.. Grande abraço

Grande Diogo.. Meu amigo, paguei um pau para o seu carro!!! LINDO DEMAISSSSS... ficou animal com essas rodas douradas... Sem comentários para as fotos do Tack In... se fosse meu já teria imprimido as fotos para por num poster gigante na parede do quarto..rsrs Parabens pelo bom gosto Abraço

Comprei em uma loja de auto peças em Campinas... Agora nao me recordo o nome =/ Mas procurei bastante por esse farol e foi o melhor preço que encontrei, ainda mais por ser OEM

Grande Marcus, blz? Valeu pelo elogio cara... Paguei 560,00 reais no par.. Abraço

Faala Daan.. Valeu pelo elogio cara.. Vai ficar muito bom a caixa embutida no seu goleta... e sobre a maquina do vidro acho que só pode ser o rebite, afinal desmontamos a porta inteira e a unica falha que encontrei foi esse maldito rebite.. rsrs talvez trocando ele o barulho vá embora.. Preciso postar as fotos ainda.. mas logo postarei... Precisa criar um tópido pra vc tbm eim.. Abração chupetaa Eai amigo, blz?? Valeu pelo elogio cara.. é sempre bom ver o reconhecimento da galera.. e sobre copiar algumas coisa nao tem o menor problema, pelo contrário se precisar ou tiver alguma dúvida é só me perguntar.. tenho satisfação em ajudá-lo.. Sobre os gastos nao cheguei a contabilizar.. afinal os ups foram feitos ao longo do tempo conforme as condições $$$ rsrs... mas o primeiro up foram as lanternas traseiras fume, em seguida o bigode cromado e os milhas... o resto foi aos poucos. Como já te disse, qualquer dúvida é só perguntar.. Abraço Fala camarada, blz? Começou muito bem a sua frase... agradeço a sua opnião, afinal este fórum é para receber elogio, críticas e sugestões =D Nunca fui zuado a respeito do emblema 1.6, afinal para PILOTAR nao basta apenas motor, tem que ser bom de volante também, se é que vc me entende?!! Mesmo pq nao participo de provas de arrancada com meu carro. Mas no dia a dia é só por do lado que me garanto e deixo muito nego playboy Zé mané no chinélo que pega o carro do papai mas só sabe dirigir segurando no joystick do video game. Sobre o tanto que gastei admito que nao foi pouco, mas nao foi tudo de uma vez, como disse para o amigo acima, fui fazendo os ups conforme as condições $$$... e só nao comprei o Power original pois nao tinha grana na época, pois sou trabalhador e consigo as coisas com muita luta, diferente de muita gente que ganha as coisas de mão beijada do papai e da mamãe e depois fica se exibindo. To muito feliz com meu carro e não me arrependo de nada, afinal "Gosto é igual c..." Forte abraço

Valeuu a dica Filipe. Vou arriscar fazer esse trampo no meu.. espero que fique bom tanto quanto o seu.. rsrs Abraços

Ta lindo o Goleta.. Parabéns.. Curti mto a lampara cromada da seta... Abraço

Boa noite Luiz.. Obrigado pelo elogio.. =D Então camarada, mandei plotar em preto fosco (material aspero) aquele mesmo usado nas colunas que fica entre os vidros laterais, imitando assim o modelo do para-choque do Gol Power.. Mandei fazer numa loja chamada "Preto Fosco".. é uma loja franquiada muito conhecida.. o trabalho ficou de primeira e nem parece plotagem.. parace orginal mesmo. Gostei demais do resultado!!! 100% de satisfação.. Abraço Valeuu camarada.. Então comprei estes faróis numa auto-peças da cidade de Campinas.. não me lembro o nome da loja.. mas paguei R$ 280,00 cada. Esses faróis são show, muito bonito!! Abraço Obrigado pelo elogio Evandro.. Grande abraço Fala Filipe.. Primeiramente obrigado pelo elogio cara.. quanto as peças originais eu sempre dei prioridade a elas.. a qualidade é indiscutível quando comparada as peças "paralelas".. Quanto ao som, meu primo tem um G5 tbm com um sub de 12" instalado numa caixa dutada com litragem certa para o sub dele.. Da para perceber sim a diferença no grave, afinal esta caixa embutida não tem a litragem certa para o meu sub e tbm que ela é selada, ou seja, a batida é mais "Seca" do que a batida "comprida" da caixa dutada. Mas nao tenho do que reclamar da minha caixa, sei que fiz a escolha certa pois além do acabamento perfeito que ela dá ao porta malas, ainda sobra praticamente 90% do porta-malas para carregar bagagens, compras de mercado ou qualquer outra coisa. Tanto é que este meu primo vai trocar a caixa dutada dele por uma igualzinha a minha. A fixação dela foi feita por meio de parafuso, foi feito um furo no fundo dela e foi parafusada na carroceria do carro, vedando com massa de calafetar. Eu aconselho fazer a mesma coisa, pois assim ela fica firme, e nao tem como assaltantes roubarem ela, a nao ser que desparafusem todos os parafusos do Sub para depois ter acesso a esse parafuso interno que prende a caixa no carro. Instalei numa loja de som da minha cidade que foi onde comprei a caixa (paguei R$ 250,00) e foi muito bem instalada, afinal, fiquei o tempo todo acompanhando o serviço sendo q sou bem chato para ficar tudo do jeito que eu quero.. rsrs. E pra finalizar o acabamento do porta-malas mandei forrar o banco traseiro com o mesmo carpete da caixa.. ficou bem legal. Agora o próximo passo é embutir o módulo do outro lado do porta-malas e forrar também com o mesmo carpete.. daí fechou!!!! E por último quanto a plotagem do parachoque, como disse logo acima para outro colega, mandei fazer somente os dois parachoques na loja "Preto Fosco", as laterais não pretendo plotar afinal o meu carro é preto e nao dá para notar a diferença. Nao se incomode com a quantidade de perguntas... to aqui para esclarecer dúvidas no que eu puder mesmo...rsrs Grande abraço