Luís Felipe

Bah, essas rodas são lindas mesmo... tenho elas 15", mas to pra colocar 17" ou 18" mais pra fim do ano... Show de bola o mussum

Encomenda pela concessionária então e por enquanto coloca alguma borracha ou espuma até chegar esse trem aí...

Cara, vai na concessionária mesmo ou ferro velho

Show o carro! Aliás, uma perguntinha rápida: como tu prendeu o módulo? No mais, parabéns!

Cara, depende... se tu quer um grave mais seco, vai de selada... agora se quiser uma pancada mais prolongada, vai de dutada... depende muito do som que tu curte, mas nesse caso eu iria de dutada por causa da potência do equipamento. Quanto à litragem, acredito que uma caixa com 2 dutos e 65 litros totais seria o suficiente... Qualquer dúvida, tem mais informações aqui: http://www.jblselenium.com.br/marcas/upload/8dfff36d5b73bff630da18bac9ccf1f3.pdf

Cara, depende muito: se for caixa selada, uns 20 litros tá de bom tamanho (o meu tem 22 litros pra 350rms). Melhor mesmo é tu dar uma olhada nesse .pdf aqui: http://www.bomber.com.br/App_Uploads/manuais_downloads/6_documents_manuais_downloads.pdf Aí tu olha o modelo e litragem certinha... Abraço!

Como o som é original e a equalização dele é meio fraca, é melhor adquirir um módulo com crossover, aí facilita um pouco. Quanto a adaptação, tu vai precisar de um conversor RCA, já que o som original não tem saída RCA. Daí no caso eu adquiri um conversor Corzus CVR 4.0 RMT (70 pila). Pra instalar é bem simples: basta pegar um par de saidas, traseiros ou dianteiros, e fazer uma ponte pro conversor. Como eu instalei esse par 6x9", o som dos falantes traseiros seria praticamente imperceptível, daí ao invés de fazer ponte, fiz uma ligação direta mesmo, cortando os fios do traseiro. Outra coisa que fiz foi retirar os falantes traseiros para facilitar o fluxo do ar no porta malas devido ao movimento do sub, daí a retirada dos falantes serviu como 'escape' pro ar, melhorando um pouco o som também... qualquer dúvida só mandar MP que te ajudo Sim, essas rodas eu acho muito tri, mas mais pra fim do ano pretendo colocar um jogo de rodas do mesmo modelo, só que 17" e colocar no máximo molas esportivas, já que não quero perder muito na suspensão do carro pois eu utilizo ele para viajar também... É buxa mesmo, isso que coloquei caixa selada, se fosse dutada era uns 15 litros a mais... segunda agora mesmo farei uma viajem e terei que tirar o sub pois vão mais 3 pessoas no carro, bota saco aiuheauiheiuaheiuaheuih

Pois é, como o som é original, é meio complicado equalizar.. no final das contas eu desativei uma opção do player que praticamente corta os graves, LND, algo assim, pois com o grave do sub + 6x9" e volume em torno de 12 o som se perdia, ficava só grave e nada de frequência alta, mal dava pra escutar a voz nas músicas... daí desativando esse trem + maior ganho no sub e o som ficou show de bola, sem distorção até o volume 14 mais ou menos... mais tarde comprarei o kit 2 vias daí vai melhorar uns 50%, já que a frequência alta dos falantes originais é meio fraca hehehe Não :/ estou pensando em fazer um DIY de instalação ou comprar os retrovisores inteiros logo, mas isso mais adiante

Carro: Gol G5 Ninja 1.6 I-Trend Ano: 2012/2013 Aro: 15" Pneus: 195/55 15" Suspençao: Original Som: Original (2 falantes dianteiros + 2 tweeters + rádio integrado com USB e Bluetooth) + Subwoofer Pioneer TS-W259D4 10" + Par 6x9" Pioneer TS-A6974S Módulos: Sounigital SD400.1 + Soundigital SD250.2 Outras modificações: Películas na lei + frisos cromados "U" e milha + faróis e lanternas com máscara negra originais + ponteira em elipse Futuras modificações: Kit 2 vias Observações: sim, a fiação no porta-malas tá muito feia, mas é aquela coisa, depois que ajeitei o som nem quis saber da perfumaria auehaueh... quando me sobrar tempo irei instalar um rack pros módulos e esconder os fios. Agradeço também o usuário jf.juan por me ajudar na escolha dos componentes do som, já que foi a primeira vez que entrei nessa área. Algumas fotos estão fora de foco pois tirei a foto com o celular mesmo Fotos:

Velho, esse ruído só aparece em baixas rotações? E quanto tu acelera o carro, o barulho some? Tenta remover cabo por cabo das velas com o motor ligado pra ver se removendo o do cilindro X o barulho some... sei lá, é uma dica.

Velho, estou montando meu som interno também utilizando um par 6x9" no tampão, que eu mesmo furei com faca e serra de madeira, e um sub 10" numa caixa selada no porta malas. Posteriormente colocarei um kit 2 vias no lugar dos falantes originais.. acho que essa é a dica prum som interno show!

Opa! Upei o teu video aqui em outro site pra ajudar aí! (tem que ter login acho) Quanto a esse barulho, se tu diz que só dá quando tá com carga, deve ser algum engrenamento da caixa que arrega com o torque... http://www.4shared.com/video/gEqaiZ9w/100_3697_-_1.html?

Fala rapaz! Eu vi esse vídeo do ADG ontem e pensei "Deve ser alguém do clube" e não deu outra, quando vi aquele adesivo ali matou a charada auehuaheuahe Esse canal (ADG High Torque (Alexandre é o dono)) é um baita dum canal, tem altas informações diárias sobre carros, manutenções, compras e afins... pra quem tem uns 20minutos diários, vale apena dar uma conferida nos videos dele...

Show de bola o goleta! E concordo com as opiniões citadas ali... esse cromado no farol traseiro é meio chinelo uaheuahe, mas gosto é gosto... no mais, afudê essas rodinha ein! Só tenho uma pergunta: como tá preso esse módulo? Abraço!

Parabéns e aproveita!