FTSS

Vi um vermelho e um branco, achei legal É que o pessoal de revista, TV, falaram tanto desse carro que a gente acaba olhando querendo ver um carrão, mas por ser um carro popular ficou bem interessante, achei ele maior que o Picanto e menor que o Gol.

Gol sem barulho é meio difícil, junta acabamento de má qualidade e suspensão dura.. barulho na certa Se for rebaixado então, o que ta preso solta e o que ta solto cai rs

Se a lei brasileira proibir a importação oficial, não vai fazer a menor diferença, pois 99% dos kits xenon vendidos no Brasil entram como contrabando.

Até os 20.000/km aconselho fazer revisões na concessionária, pois o histórico desses motores VW não é dos melhores, 20.000/KM seria as 2 primeiras revisões +ou- Depois pode pular fora de concessionária, desde que conheça uma oficina de confiança. Não vai sair por ai fazendo revisões em posto de gasolina.

Coisa simples, vão trocar as borrachas ou fazer uma regulagem nas portas, em menos de 20 minutos eles resolvem isso.

Acho que a VW cometeu um erro e andou colocando motor de Jetta TSI em alguns Gols aqui do forum kk

Esse barulho que vem do pára-lamas não tem solução mesmo, só não sei se o meu está grilando porque nunca usei gasolina e nem vou usar. Motores VW e Fiat odeiam gasolina

6000K fica legal, ilumina bem sem chamar atenção. Colocar xenon menos de 6000K é melhor deixar as originais mesmo.

Imagina se você deixa ele consertar o para-choque rs O cara ia mandar um durepoxi nos furos e pintar com tinta guache rs

vê com a loja se vai arrumar isso, se ficarem enrolando manda tomar no c* vai em um funileiro manda tampar os furos errados e depois coloca os sensores corretamente no lugar certo, mas dessa vez você coloca uma cadeira do lado do carro, cruza os braços e acompanha o serviço até o fim, a melhor saída é essa.

Quando tira o filtro de óleo escorre bastante óleo pelo motor e fica uns dias pingando mesmo. Geralmente o cara limpa com uma estopa pra tirar o excesso de óleo depois da troca, mas nem todos tem esse capricho.

O cara escolheu o lugar que seria mais fácil pra ele ligar os fios dos sensores, é o cúmulo! Loja de acessórios tem que acompanhar o serviço pessoalmente do início ao fim, virou as costas a galera faz merda!

Por duas vezes o alarme salvou meu som. Para ladrão de carros o alarme não adianta, mas para pé de chinelo que roubam som e objetos no interior do carro, alarme ajuda bastante.

Na minha opinião o melhor custo beneficio é o novo C3 com revisões tabeladas e preço fixo até os 60 mil km

Já usei aquele motorzinho que joga água no parabrisa e foi bem rápido, só não sei quanto tempo ele aguenta usando direto, acho que usando um motorzinho de partida a frio dos carros mais antigos é uma boa.

Tem rastreador ou alarme com a função de cortar combustível?

Se após a pré ignição você não percebe sinal de pulso da bomba, o problema pode estar entre a bomba e a central, fios, conectores etc.. nesse caso um teste diretamente na bomba não adianta, teria que colocar um scanner pra ver direitinho. Tenta fazer um teste tirando a mangueira de entrada de combustível e coloque a chave em ignição, se não acontecer nada é porque a bomba está sem comunicação.

Então.. preço depende muito da qualidade da película, tem película de 80 conto até 1.500, se for pra colocar essas mais baratinhas é melhor deixar sem nada, em pouco tempo ficam roxas ou transparentes.. existe coisa mais feia do que película roxa? kk Prefiro sem película, com película fica parecendo carro velho! mas gosto é igual orelha, todo mundo tem pelo menos um par kk

E se for uma subida de serra com 3 pessoas dentro.. o carro vai ficar 1h sem ar condicionado?

Já ouvi tanta besteira em lojas de som e acessórios que hoje em dia evito ao máximo em entrar nessas lojas, os caras vivem disso e se quer dão o trabalho de ler o manual, especificações do produto que estão vendendo, etc.. sem contar a picaretagem! Existem bons instaladores e boas lojas, mas infelizmente são poucas.

Alarme Positron não precisa de módulos para fechamento dos vidros! 20% dos instaladores falam que precisa pra empurrar o módulo pra você, 80% falam por falta de conhecimento técnico mesmo.

vai ficar bom sim, essas batidas de traseira é coisa do dia a dia dos funileiros.. só fica esperto no alinhamento do eixo traseiro, olhando a foto a batida teve um impacto maior do lado esquerdo e acaba jogando o eixo um pouco pra frente.. do resto ta tranquilo.

Se for 1.0 junta uma grana e pega 1.6, no final das contas vai sair muito mais barato do que ficar fazendo essas gambiarras por aí.

Vai tarde! Será que tinha gente que ainda comprava essa Parati?

Sempre rodo com 100% álcool, no meu Gol G5 andei 3 anos somente no álcool, nunca coloquei uma gota de gasolina e nunca deu nenhum problema, pelo contrario.. quando vendi o carro, o motor estava limpíssimo. Agora com o novo estou fazendo a mesma coisa, ta rodando no álcool desde quando saiu da concessionária, gasolina aditivada é boa pra quem anda pouco, pra quem roda muito o bolso não aguenta. Gosto do álcool, acho um combustível mais limpo e queima melhor que a gasolina, alem do motor ficar sempre acordado.