Igor Feghali
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Tudo que Igor Feghali postou
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por enquanto sim. depois eu confirmo dia e horário e mando mp para trocar os telefones.
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não paga nada. é só fechar o grupo de 20 e acertar direitinho os detalhes (dia/horário) que eu faço a reserva.
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é proibido tirar as fotos lá. é quase a mesma distância do rio... só se programar um pouquinho que dá pra ir
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de vitória pro rio é um pulo... daqui partimos em comboio estou marcando as minhas férias para agosto para poder ir bem tranquilo e viabilizar a visita no meio da semana
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já verificou o nível do óleo ?<br /><br />eu "ouviria" o painel e deixaria o carro bem quietinho até poder ser guinchado para a CSS. ligue para garantia.
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me interessei bastante pelo assunto... o pessoal sempre coloca a barra de torção no voyage "vovôzinho" mas não sabia que tinha para o G5 também.<br /><br />o engraçado é que ela diz ser compatível apenas com o gol e saveiro, nada de voyage. e agora ? <br /><br />além disso, destaco uma observação do produto:<br /><br />"É necessário substituir o reservatório de partida a frio (gasolina) por outro menor"
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acho que ele quis dizer que se não prejudica não "custa" nada (além do dinheiro...) usar. provavelmente o amigo dele não se referia a lubrificantes, mas o ditado se aplicaria aqui também eu não uso aditivos, e confesso que fico em cima do muro nessa questão. gostaria que alguém me convencesse do contrário
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<br /><br />a válvula abre apenas a partir da temperatura ideal de funcionamento do motor para ele esquentar mais rápido. depois de abrir, a água no bloco estará quente e água do radiador estará fria, e a circulação se inicia.
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Amigão, Excelente a tabela ! Mas agora eu fiquei mais na dúvida ainda De acordo com esse gráfico o 0w40 trabalha até 40.C (performance ótima) enquanto que o 5w40 trabalha até 50.C, o que pode vir a ser um problema já que é comum temperaturas acima de 40.C pelas bandas de cá.... visto que em regime estacionário o motor trabalha sempre em 90.C, creio que aqui estamos falando apenas na temperatura em tempo de partida, certo ? O que me leva a concluir que para aqueles dias de calor excessivo em terras cariocas terei a partida prejudicada (lubrificação comprometida) no caso do uso do 0w40. O raciocínio está correto ? Abraços.
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olá pessoal. sim, eu sei que o 5w40 é o que manda o manual, mas esse não necessariamente é o melhor óleo. existem aqueles com características que excedem à especificação da montadora. por isso a minha pergunta. de acordo com a mobil qualquer desses 3 podem ser usados Voyage G5: 0w40 ou 5w30 ou 5w40 Até onde eu entendo, o 0w40 seria superior ao 5w40 mas não tenho certeza. abraços.
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atualizando, esvaziei o tanque de partida a frio completamente e não coloquei mais nada lá. coincidência ou não, não tive mais problema com a injeção.
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qual a bobina indicada para se usar cabos de 10mm ?
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<br /><br />sim. não precisa fazer nenhuma. só encostar.
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<br /><br />o meu depois que liga leva um tempo (bem curto) pro pedal baixar. acho que pode ter sido coincidência você ligar o AC bem na hora.
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já tem um tópico excelente sobre a troca do fluido do arrefecimento indicando como fazer, quantidade etc. é só procurar.
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o site da exxon me sugeriu 3 produtos:<br /><br />mobil 1 0w40 ou 5w30 ou 5w40. creio que o melhor seja o 0w40 correto ?
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<br /><br />ja fiz a tabela. esta algumas paginas atras.
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hildegardo, você não trabalha numa montadora ? o que pessoal de lá acha a respeito desse B12 ? ele pode ser usado com óleo sintético também ?
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<br /><br />hmm e o consumo ? dá pra fazer no imotion também ? não vai precisar alterar parâmetros do câmbio ?
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<br /><br />vou ter que perguntar ?
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confirmado: luz de cortesia traseira (passageiros de trás) são dois torpedos de 36mm ou pouco maior (as originais são 37mm mas as minhas de 36mm couberam). CUIDADO AO TROCAR LUZ DE CORTESIA TRASEIRA: risco de queimar o fusível 23 (voyage G5). certifique-se de deixar o botão na posição ZERO (não adianta deixar na posição porta aberta com a porta fechada).
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<br /><br />é a pingo mas as duas (diferentes) que eu comprei não entraram. o soquete até é o mesmo mas o corpo tem que ser bem fininho para entrar lá.
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é cada pérola que aparece por aqui
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confirmei hoje. 36mm NÃO CABE. 37mm CABE PERFEITAMENTE. um pouco acima disso também deve caber.
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a boa noticia é que os leds chegaram. a má notícia é que quase a metade não serviram. a pior ainda é que no processo eu sujei o teto do carro de graxa (não sei como) e não sai de jeito nenhum. vou atualizar meu post em breve com os modelos que serviram.
