biguia
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Rapaz...gosto é gosto, viu. Tá bem carregado nos "equipamentos".... Prefiro algo mais limpo. Mas como o carro é seu, fique à vontade. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Corrigir pressão dos pneus a cada 30 dias...prazo tá longo, não? Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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O meu quando se comportou dessa forma, foi devido ao combustível adulterado, que levou à queima de velas. Troquei as velas, o óleo, o posto e tudo se resolveu.
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Ou uma coisa ou outra. Os dois, vai parecer coisa de Manolo... Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Salve Clovis. Acho que o friso vai ficar bacana se não colocar outros acessorios, como emblemas, adesivos, etc... Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Tô achando esse preço baixo demais... Se quiser mais rodas originais, segue o link: http://dinamicapecas.hospedagemdesites.ws/produtos.asp?lang=pt_BR&tipo_busca=subcategoria&codigo_categoria=7&codigo_subcategoria=9 ou então a mesma loja, porém no ML: http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_60264190
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Pode usar abafador com atenuador também....tem da Luzian que dizem ser muito bom. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk Segue link de um vendedor conhecido meu: https://www.facebook.com/GarageSociety.AutoParts/app_206803572685797
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Filtro de ar esportivo cônico de duplo fluxo. Mas se quiser fazer barulho, abafador esportivo em inox.
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Geralmente módulos e amplificadores possuem proteção térmica, onde, a partir de determinada temperatura é acionado o cooler para resfriamento do circuito. Não sei se é normal ficar ligado direto. Vamos continuar aguardando os universitários....
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igualzinha!
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Bacana, comprei um kit de pedaleiras desse TB made in China, mas perfeitas Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Atualmente tô usando esse. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Aqui tem posto impondo Etanol a R$2,38 (à vista) e 2,48(à prazo) Já a gasosa varia de R$ 2,80 comum até 3,70 podium...essa é pra estar no podium mesmo!
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Saquei. No meu deixei só o Rline e mais nada. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Puxei os meus badges da China: DX e Aliexpress. Sem comparação de preços com o BR. Achei tão bom que encomendei um kit de pedaleiras esportivas VW. São iguais às da saveiro cross. Coloquei os dois da porta iguais a esse seu em Out/13. Os Rline convencionais trouxe no fim de 2012. Veja: E ainda trouxe outro chaveiro... Agora, esse emblema da mala...é show de bola. Na minha opinião, ficaria ainda melhor sem os "Voyage e 1.6"
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Então, se joga parceiro! Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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Cara, esses aparelhos originais são caros e tem poucos recursos. Ei iria de Pioneer deh-x8580 bt mixtrax. Volante multifuncional, vai requerer adaptações... Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
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E por falar em Up!...Cesvi Brasil classifica-o como o de menor custo de reparação entre os modelo já avaliados. http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-up-apresenta-menor-custo-de-reparo-entre-os-veiculos-do-cesvi/ Só espero que o custo das peças e seguro, acompanhe o bom desempenho no teste.
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Pelo visto por aqui, só produto meia sola mesmo... Eu ví o video do ADG comentando sobre isso.
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E aí, vai arriscar? Na próxima revisão vc manda fazer a troca do fluido. Simples!
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Só agora sei que Eneos e Blitz são marcas de óleo. Tem alguns carros de competição no Gran Turismo do PS3, que representam essas empresas. Cara, há pouco mais de um ano fui vítima de gasolina adulterada. Meu carro queimou as velas e o dono do posto me deu uma nova troca de óleo. Só que lá no posto, só tinha o Lubrax Tecno 15w40. Rodei 6 meses com esse 15w40, depois voltei para o 5w40 e até hj, tudo ok.
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Estranho, já verificou o estado do fluido? O manual recomenda a troca deste item a cada 2,5 anos. No meu, passei da data e troquei com 3 anos.
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Se me perguntassem hj, se recomendaria um filtro esportivo pra 1.0, diria: não! Pra que? Talvez no meu caso, uma reprogramação + as velas de iridium poderiam ajudar a mudar esse conceito. Estou pensando nisso há um tempo...
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Pois é kaal, costumo dirigir de maneira defensiva. Sempre que posso, uso sempre o freio motor, antecipando as frenagens. Essa é a diferença. As únicas coisas que troquei na suspensão do meu carro foram as articulações e bieletas. De resto, é tudo original ainda! E olha que estamos falando de um carro produzido em Ago/2010... Eu não devia, mas vou contar: direção defensiva! Esse é o segredo. hehehehehe
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A válvula encaixa nesse orifício, aspirando ar. O meu endureceu o pedal de freio no domingo (19/01), me dando um baita susto, por sorte estava em baixa velocidade. De lá pra cá o pedal ficou alto, mas continua freando normalmente. Agendei uma visita na ccs hj pra verificar o que pode ser. Curiosamente, aconteceu isso 1 dia depois de ter trocado a bateria. Não lembrei de fazer reconhecimento da central, com a substituição da bateria e liguei logo o carro. Quero acreditar que seja algo eletrônico.
