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ola
Estou tenando fazer ligações de volante MFSW em um Voyage 2020/2021.
Não sei, ao certo, onde ligar a comunicação do volante com a central 34d 937 086D
e não sei de onde puxar o positivo pra ligar luzes de volante e buzina
Pode me ajudar? creio que tenho que saber qual o pino da central 09 BFM(34d 937 086D) de 73 pinos, que é o PINO LIN BUS, seria isso?
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CRISTHIANOCASTILHO curtiu uma resposta no tópico Manuais E Esquemas Do Novo Gol
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boa noite, vc tem como arrumar o diagrama do piloto automático da do g6
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Nao esquece de curtir http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=13120
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http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=12953 pagina 14É o esquema dos 1.0 mais novos q usam 4 bobinas individuais. Pino 1 e 3 são terra, 4 é o positivo (+15) e 2 é o acionamento. Para ver onde vai cada fio do esquema é só olhar o numero que aparece na ponta do fio no esquema e procurar nos números que aparece embaixo de cada pagina, tipo uma régua. Não esquece de dar um curtir para apoiar. Abraço
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Tenta dar uma olhada no final da segunda parte do livro, acho q la tem. Ou olha no índice do livro. Se nao achar entre em contato. Q eu lembre tem sim. Da uma procurada nos q eu ja mandei, se nao achar entre em contato.
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Ah, entendi, o melhor então é puxar uma alimentação direito da bateria e utilizar relés para cada saída, daí não interferirá no sistema.
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No livro tem. http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11746 Esse esquema é padrão (mas muita gente não segue um padrão) você tem que fazer conforme o que você vai puxar.
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Obrigado pelo apoio galera.Já está a linha G5 e G6
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Olha, apanhei bastante com o meu tbm, e descobri que não tem pós chave, quem "manda" ligar e desligar é a comunicação (fiz o teste ligando e desligando a ignição do carro com e sem a comunicação). Tem um fio q vem do miolo da chave da porta do motorista (nao lembro a cor, achei em um esquema da positron) que se mandar terra por um resistor de 470R por alguns segundos com a porta fechada ele trava e logo após mantendo a ligação ele levanta os vidros. Se aplicar terra direto ele destrava e logo após mantendo a ligação ele abaixa os vidros
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Página 223 deste http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11746 não esquece de clicar em curtir.
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Acrescentado o livro escaneado de forma caseira, deu bastante trabalho, espero que ajude! Thiago, no final do livro tem o esquema deste som do carro, veja se lhe ajuda.
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Obrigado pelo reconhecimento, assim que eu tiver tempo eu escaneio todo o livro que tenho aqui.
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Não tive tempo de mexer, estive envolvido com o TCC e nem tinha visto as atividades neste tópico, assim que eu tiver tempo (provavelmente só em dezembro) eu postarei as novidades. Versão do VCDS: PTT 10.6.3 O cabo é original: HEX-USB+CAN Dual-K plus CAN <-> USB Interface Muito Bom!! Só não sei se funcionaria no meu... porque mesmo o meu sendo Trend, não veio com alarme, só trava e vidro na dianteira.
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ddfdedo começou a seguir VAG-COM/VCDS - Procedimentos e Dúvidas
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Comprei VCDS original em português: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-487451716-original-vag-com-interface-hex-usbcan-vcds-portugus-_JM e consegui entrar em mais locais, porém ainda não aparece a opção de alterar a central de conforto... Depois vou entrar em contato com eles para ver se consigo liberar. Quando surgir novidades eu posto aqui.
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Trabalhei muitos anos consertando equipamentos de som automotivo, e crossover baratos sempre vinham com problemas de ruído, tentamos de muitas maneiras remove-lo, mas sem sucesso, o melhor que se conseguia era a redução. Diminuindo o ganho do amplificador e do crossover e consequentemente tendo que deixar o volume do Toca-CD mais alto. (Claro, contando que os aterramentos estejam todos corretos) Mas os Cossover's de marca famosa, e de valor bem superior não ocorria este problema. Eu recomendaria a troca do crossover se toda a instalação e equipamentos estiverem perfeitos. Só uma opinião.