Rafael L.

Com o 1.0, peguei 160km/h, carro com 5 pessoas dentro, na dutra, foi a primeira e ultima vez com o pratinha, o motor urrava demais, não tive coragem de pisar mais não, tive que abrir pro palio 1.8r passar rsrsrsrs Com o power 1.6, também 160km/h , mas a tocada é bem diferente que o 1.0, nessa velo o carro fica silencioso, giro baixo, bem mais estavel, só não pisei mais por causa da muié, esse é o limite dela.

Agora sim heimm, quase 20 cv a mais que o motor 8v, só falta deixar pra toda a linha, até o highline, ficou de fora, sacanagem...

Projeto top, parabéns pela dedicação, seu gol quando era rline, serviu de inspiração para o meu, agora com o projeto do motor tsi, inspiração total rsrsrsrs, boa sorte com o projeto, ta ficando demais!

Belo gol, a roda combinou muito bem com ele, ta show

Gasto em torno de $140 gasolina aditivada por mês, quem mais usa o carro durante a semana é a mulher, então a gasolina rende muito mais rsrsrsrs, finais de semana pega uma estrada para o motor dar aquela acordada basica rsrsrsrs

Uma medição do i-system, não acreditei muito mas... Santa isabel até guarulhos, (Mackro), via dutra, transito livre, ar desligado, 1 passageiro, o tempo todo a 80km\h ate sair da dutra, fui ver a marcação no painel, 20,5km/l. Andar nessa velocidade o bolso agradece, mas o problema é que precisa de muita paciencia pra manter o tempo todo essa velocidade rsrsrsrs

Gol power 2011/12, valor do ipva $1.030,00

Essa de endoidar o ponteiro aconteceu uma vez com o meu antigo gol prata, tinha estacionado o carro, apertei o alarme e sai, quando voltei, o vidro do motorista esta aberto e a porta travada, desativei o alarme e abri a porta, quando olhei no painel os ponteiros estavam trepidando, quando parou, liguei a ignição e o i-system estava todo zerado também. ( carro com bateria nova, 3 meses de uso). Com o atual, power com i-system, quando o hodometro parcial chega nos 1000km ele também zera. Ja ouvi dizerem que um bug no sistema, o jeito é se acostumar, ja que o "problema" aparece derrepende e do nada.

Linda saveiro, 200cv no 1.6, deve ta um canhãozinho pra acelerar...

Rolezinho de hj, de santa Isabel a aparecida, 120km (ida) (via Dutra), computador marcou 15.5 km/l, na gasolina, velocidade de cruzeiro 120km/h com umas esticadas até 160km/h, o tempo todo na faixa da esquerda, fazendo a limpa rsrsrs. Media boa, o que estragou foi essas pisadas maiores, certamente a media sobe mais ainda. A penúltima vez que caiu na estrada, foi até Guarulhos, andando a 80/100km/h, o computador marcou 17.5, brilhou os olhos kkkkk, isso se esse computador for confiável.

Ta lindo esse cofre em Dogg, babei rsrsrsrs, show mano.

Eu troquei o 1.0 que fazia 7.5km/l na gasolina ( cidade), agora o 1.6 ta fazendo 10,5, valeu a pena no bolso rsrsrs, no alcool não vi a media ainda, pois tem que ta 100% no alcool. Mas o consumo do meu antigo 1.0 era de chorar, praticamente quase a media do meu fusca 1500, não acreditava naquele computador de bordo kkkk

Pior que é, mas não tem jeito, só assim pra parar de grilar, mas ainda quero ver como fica com a podium, pelos menos 50,00 só pra ver como fica...

No 1.0 que eu tinha, usava só alcool, motor não grilava nada, mas era por gasolina pra começar a barulheira. O atual 1.6 comprei ele já rodando na gasolina, mantive até essa 1 semana assim, mas grilava mais que o 1.0, perdia totalmente a vontade de pisar fundo, trocando as marchas em baixa rpm. Hoje coloquei 40,00 de supra + 10,00 etanol, na hora o danado parou de grilar, esticando marcha até os 5mil giros nem um ruido, agora sim, vai dar pra curtir o 1.6. O mais chato ainda era nas reduzidas, ultrapassagens, esse barulho é brochante.

Belas rodas, casou muito bem com o golzão, e a altura ta show, perfeito.

Carro: Gol Power preto ninja Ano:11/12 Aro:15 Pneus:195/55 Suspençao:original Som: original Outras modificações: Fotos: Fotinhas do meu novo gol, eu tinha um prata itrend do mesmo ano, só que 1.0, como a documentaçao ficou enrolada com o antigo proprietário tive que devolver, acabei pegando esse power completo, fora do comum, carro muito bem cuidado, com 32.500km originais.

Belo carro, ta zerado mesmo, mas eu sou suspeito pra falar, pois tenho um parecido rsrsrsrs, Parabéns pelo carro!

Trampo show de bola, o gol ficou perfeito, um espelho, parabéns pelo serviço, muito bom.

No meu quando eu faço essa alteração, tipo tenho a reserva do tanque com gasolina e coloco uns 25lts de alcool, de manha na primeira partida ele pega tipo afogado, tem que dar uma segurada no acelerador pra ele firmar, mas depois da segunda abastecida com alcool ai ele fica normal, bate a chave e pega de primeira sem ter que acelerar. Também to usando 100 % alcool, pra mim ta rendendo quase a mesma coisa, 50,00 conto durando 2 semanas já ta bom, com um pouco mais de potencia e sem grilos ai compensa ainda mais...

Meu 1.0 i-trend, ta fazendo 5.5km/l no etanol e 7.5km/l na gasolina aditivada, media na cidade, sem ar ligado, transito lento. Na estrada, no alcool ja fez 10.5km/l e na gasolina 14.5km/l, o carro vai completar 20 mi km agora ainda.

Olá, estou postando fotos do meu g5, estou com ele a 1 mes e meio e curtindo bem o carrinho, sem grandes modificações comparado ao dos amigos aqui, mas com o tempo vai ficando do meu jeito. Segundo dono, peguei com 18.500km rodados. Fotos:

Ta lindão o gol, parabéns, eu curto pra kct essas rodas em aro 17", casam muito bem com ele. Abs

Valeu André e Rafa, pode deixar, vi o topico dos encontros de sp, muito bacana, já participei muito desse tipo de encontro com meu fusca, são bem legais, assim que possivel espero estar presente em um. Abs

Aproveitando o topico, comprei um g5 1.0 2011/12 faz um mês, o carro esta com 19.000km rodados, a primeira revisão foi feita na css, aos 6.000km, ja a segunda, que seria por volta dos 16.000km, não foi feita na css pelo primeiro dono. A duvida agora é, eu perdi a garantia de 3 anos do motor? Como já passou o tempo de 6 meses e a kmtragem pra ser feita a revisão na css, será que, ao levar pra 2ª revisão, eles implicariam com algo sobre a garantia?