Leonardo Lebtag

Caraca!!! que pau que os caras tomam!!! Se não é a parati os caras escapam numa boa. E olha que o Palio é bom de virar ein! hahahaha

Estranho no catalogo da Bosch diz que essa bobina é utilizada de 07.08 sem data fim...

Adenilson, compartilha com a gente a referencia dos cabos e bobina que usou! Obrigado

Agora eu nem pergunto, entro na cara de pau e fico de papo com os mecânicos! hahahaha Infelizmente a minha CSS tem a politica de agendar milhares de carros por dia, eu sempre pego os primeiros horários, mas quando chego lá tá lotado já!!! Pra ter idéia, a 2ª revisão que não precisava fazer nada eu deixei o carro as 8h e ficou pronto só as 17h!!! E por ai vai, vou me limitar por aqui pra não fugirmos do assunto do tópico.

Legal ein, será que tem médico e advogado??? Meu pai sempre dizia que é bom conhecer uns.... hehehehe Profissão: Aviador Cidade: Criciúma - SC

Eu estou usando Shell Helix Ultra 5w40. Pra achar tive que dar uma rodada, em 2 postos não tinha, no 3º estava por quase 40 reais. Na última tentativa paguei R$33. Pessoal uma dúvida, nas minhas primeiras revisões foram cobrados 4 litros de óleo na CSS (motor 1.0), é normal isso todas fazem? alguém chegou a ganhar o meio litro que sobra???

Qual é a funcionalidade do seu carro? Andar, ir pro trabalho, viajar, passear??? Então baixe um pouco até aonde não prejudique seu conforto... Essa é minha opinião. Agora virão os que gostam de raspar o carro não chão... me desculpe, mas é só pra mostrar no encontro.

@@paranoia44, amigo com todo respeito, leia o tópico. Sua pergunta já foi respondida uma meia dúzia de vezes aqui!

Coisas que eles não falam... Olhem o teste de colisão do JAC J3 no latinncap, mesmo com airbag é comparável aos piores carros nacionais sem airbag!!! Eu fiquei extremamente com pé atras com essas marcas, segurança em primeiro lugar...

Eu tenho uma par do DX no milha que queimou, quando tiver um tempo pra abrir vou olhar se não tá igual. Não confio mais nas lampadas do DX...

Pessoal descobri qual o motivo de eu odiar tanto minhas Diamond Vision... Acredito que fui vitima de falsificação, tirei minhas lampadas hoje e olha só como estão: E ainda ficou um monte pedacinhos de tinta no meu farol, 'ódio'! Alguém já viu isso acontecer com originais ou certeza que é falsa?

Eu também tenho Diammond Vision no baixo e no milha. Mas não estou satisfeito... Ele ilumina muito bem os refletivos, faixas e placas. Mas quando a estrada é mal sinalizada fica uma porcaria. Na chuva também, esses dias peguei uma chuva forte e a estrada em péssima condição sem faixas pintadas e sinalização, tomei um cagaço. Tive que parar em um posto e esperar passar!!! Depois dessa vou colocar um xenon no minha e colocar Crystal Vision no baixo, ver se aumenta a segurança!

A night breaker é tem cor mais quente que a diammond, certo? Deve ser mais visivel, principalmente na chuva..

Cara, que merda!!!! Me coloquei na sua situação de desespero de chegar e ver o carro literalmente no chão. De mais detalhes ai... Seu prédio é grande? muitos moradores? garagem tem muitas vagas, tem muito fluxo de pessoas? Prédio tem histórico de furtos? sistema de segurança, cerca eletrica? Agora fiquei curioso, será que chegamos ao ponto de gente pulando muro só pra roubar rodas??? Isso é muito revoltante quando vemos isso. Esses dias um amigo meu aqui de Criciúma teve o sitio roubado (casinha de passar o final de semana), os malditos simplesmente levaram tudo, fizeram uma mudança. Levaram geladeira, móveis, tudo! Até os potes de doce que estavam na cozinha... muito triste.

Verdade, a roda do golf com 5 furos é show!!! Mas as réplicas de 4 furos ficam feias, já viu?

A minha precisava uma certa velocidade, abaixo de uns 20km/h não fazia. Mas deve ser isso

Esse estalo acontece quando você começa pressionar o freio???? Por exemplo, se você freia e larga, freia e larga ele faz um: " Tlec Tlec " Se for isso a pastilha está um pouco solta, aconteceu comigo com o carro com 2 mil km rodados. Levei na CSS e eles ajustaram.

Minha vontade é colocar 6k nos milhas, mas estou com medo da policia me pegar... Também não perdi esse efeito, porém ele fica menos evidente. Como o amigo explicou antes os LEDs criam esse efeito variando a corrente, apesar disso acredito que esse esmaecer aconteça até o limite da voltagem de funcionamento dos LEDs, após isso eles apagam abruptamente.

@@Bruno Dias, Achei esses dois http://www.focalprice.com/ERN49X/Auto_Car_DC_916V_35W_HB49006_5000K_Ballast_HID_Xenon_Conversion_Kit.html#.USe3RKUQba8 http://www.focalprice.com/ERN49X/Auto_Car_DC_916V_35W_HB49006_5000K_Ballast_HID_Xenon_Conversion_Kit.html#.USe3RKUQba8 Será que dá muito problema com os home? hehehe

Pessoal, dá uma dica. Eu tava usando Diamond Vision no farol e no milha, só que dirigir na chuva com essas lampadas de 5000k é uma porcaria, já passei uns apertos de ter que parar e esperar a chuva. E ainda me queimou uma lampada do milha. Agora to pensando em comprar um xenon no focal price, alguem já comprou o kit lá? oque dizem da qualidade? E mais, to em dúvida com a temperatura, sei que o milha fica mais amerelado. O de 5000k fica muito diferente da Diamond? E quando a visibilidade na chuva, oque dizem??? Obrigado

Tá show cara! Parabéns! Uma pergunta, é piloto também??? Vamos abrir um clube dos pilotos donos de Gol ! hahahahaha

Cara, esses seus bancos, sem palavras... Que acabamento!!! As costuras aparentes ficaram ótimas!!! Uma dúvida? você mudou o estofamento dos bancos??? E essa luz de ré é tão forte quanto a original??? Qual é essa ponteira?? Parabéns para o carrinho tá show!!!

Saindo um pouco das CSS, eu levei meu carro na Dpaschoal de Criciúma. Havia caido em um buraco e entortado uma roda. Fui muito bem atendido e foram super honestos. Desmontaram minhas rodas, balancearam na minha frente, explicando oque tinha saído do lugar... verificaram o veiculo. Para minha surpresa, o funcionário me indicou comprar a roda nova na VW e levar para eles montarem pois ia sair mais barato!!! E por fim tudo alinhadinho no lugar, e com desconto pra preço a vista. Vou fazer minha 3ª revisão semana que vem, estou chegando em uma dúvida. Tirar ou não o carro da CSS??? Eu sei que um carro com todas as revisões no manual é mais 'bem' visto para revenda. Mas até que ponto será? Hoje se pagarem a FIPE tá ótimo, por mais bem cuidado que o carro é.... Oque vocês acham? Obrigado

O meu faz... sem chave de porta aberta! Só pintou uma dúvida agora, isso não é configurável pelo Computador de bordo?

Essa história de pagar e não fazer o serviço é meu receio também... Tive um problema com a Kolina de Criciúma - SC. Pouco antes da minha Primeira revisão comecei a notar um barulho no freio. Quando acionava a roda dianteira fazia um 'TLEC', parecendo algo solto no conjunto de freios. Reclamei desse problema na revisão, e pra variar, nem olharam. Sai da CSS na sexta a tarde, e viajei no final de semana. Segunda feira quando tirei o carro da garagem ia rodar mais um trecho de 500km percebi na primeira frenagem que o barulho tinha aumentado, fiquei com medo e levei pra CSS. Chegando lá fizeram aquela enrolação, esperei uns 40 minutos para responsável por fazer 'teste' nos carros. Para ele andar comigo e simplesmente falar "Tá com barulho mesmo". Levamos pra oficina, e desmonta rodas e nada...nada... nada. Monta rodas e barulho denovo. O coitado do mecânico simplesmente não sabia oque era, porque não podia sair da oficina e me acompanhar numa volta a quadra.(Quem inventou essa norma idiota????) Liberou e falou que não achou nada, para mim dar uma volta na quadra ver se parou. Na esquina eu já percebi que não tinha parado, fiquei puto voltei e dei um pau na entrada da oficina e freei lá dentro na frente dele para ele ouvir o barulho que fazia. Infelizmente ele não conseguiu resolver no dia, pediu que eu levasse no outro dia. Na terça ele já tinha pesquisado possíveis causas e achou rápido, apesar de atrasar um dia da viagem. Isso poderia ter sido resolvido já na revisão se tivessem dado mais atenção ao que o cliente fala!