João Badauí
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E aeh, Serginho, valeu pela moral! Então, o óleo do voyage é o mesmo do gol, por isso que ele me ligou e disse q no adesivo tava escrito havoline 20w50. Quanto ao mecanico, ele não confia muito, aí eu resolvi perguntar pro pessoal aqui para orientar ele. Será que ele pode voltar pro 5w 40?
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E aeh Thiago, blz?! Ta lindão seu goleta...onde vc mandou preparar a suspensão? preparou com mola cortada ou mola esportiva? Abração!
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Blz, biguia?! Então, como também não entendo muito, comecei a entender quando entrei aqui pro forum, achei estranho um oleo mais grosso. Mas ele comprou o carro do cunhado dele, qualquer coisa de errado eles se entendem. Mas eu queria saber mesmo se tem algum problema ele voltar pro oleo mais fino que é o 5w40.!
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Pessoal, uma ajuda por favor! Já coloquei também no tópico sobre óleo lubrificantes para motor, mas as vezes alguém desse tópico pode ajudar também! Meu primo comprou a duas semanas um voyage 2010 1.6 completo e ele vai trocar o óleo do motor esse final de semana, mas o óleo atual que ta especificado naquele adesivo no para-brisa é Havoline 20w50. Achei muito estranho um óleo tão grosso! O que é recomendado não é o 5w40? E agora, ele volta pro 5w40 ou ele troca por esse 20w50 mesmo?
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Pessoal, uma ajuda por favor! Meu primo comprou a duas semanas um voyage 2010 1.6 completo e ele vai trocar o óleo do motor esse final de semana, mas o óleo atual que ta especificado naquele adesivo no para-brisa é Havoline 20w50. Achei muito estranho um óleo tão grosso! O que é recomendado não é o 5w40? E agora, ele volta pro 5w40 ou ele troca por esse 20w50 mesmo?
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Fala, Serginho, blz, cara?! Pow, vc passou batido quando eu perguntei quais foram as outras correias que vc trocou além da correia dentada heheheeheh!!
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Blz, Serginho! Seu gol ta fazendo quantos por litro na cidade e na estrada com gasolina?
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Olha só, meu goleta ta com quase 60 mil rodado, e o pessoal aqui do forum fala que devemos manter o oleo 5w 40, é isso mesmo ou depois de uma certa quilometragem tem que colocar um oleo mais viscoso?
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Blz, Serginho?! Valeu memo pela dica. Mas quanto ao RPM, qual o valor certo que devemos manter para economia do combustivel?
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José, obrigado memo pela atenção aeh! Quais são as correias auxiliares que vc quis dizer? Outra coisa, vi no seu comentário la trás que é pra fazer as trocas de marchas próximo dos 3000 RPM. Como é esse lance de RPM, pois não entendo muito, não?
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Ola, José! Meu gol é 1.0 2011 e o seu que é 1.6 tá praticamente mais econômico que o meu, pois ele faz uma média de 11 a 12 km/l na cidade sem o ar. Assim que pegou o seu gol, você fez algumas revisões importantes nele? Abraço!
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Lindão seu goleta, Matheus! Me diz uma coisa, vc viaja direto com essas molas cangoo? vc ja passou sem querer em algum buraco e ela suportou bem o impacto? Abraço!
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Lindão seu goleta, Crys! Qual fixa vc ta usando?
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Deixa eu te falar, esses amortecedores down já tem quanto tempo que vc ta com ele? Outra coisa, vc ja passou com esses amortecedores down em buracos feios que deu aquela pancada e ele suportou bem?
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Ola, José! Seu gol é que ano? é power?
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Fala, André, blz? Não entendi uma coisa: sem os amortecedores down a dianteira ficou levemente mais alta que a tarseira só com as H&R?
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Pessoal, tem algum topico aqui no forum que fala do consumo do gol na cidade e na estrada?
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Uma vz por semana ou uma vz por mês, vc pega rodovia? É que eu pego rodovia de 15 em 15 dias, uma distancia de 200km. Por isso quero ver sua experiência pra eu ficar mais tranquilo pra colocar uma fixa no meu goleta. Abraço!
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Lindão seu goleta! Qual mola esportiva vc ta usando?
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blz então...mas vc sempre pega rodovia, Leandro? abração!
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E aeh, Leandro, blz?! Deixa eu te perguntar: vc ja pegou rodovia ou fez mais que 100km/h nessas fixa? Se já, o carro te passou estabilidade e segurança? Abração!
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Beleza, vou da uma olhada então...valeu pelo toque aeh!
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E aeh Maus, blz?! Como é esse lance de subir a ponta de eixo?
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Qual baixa mais: Eibach ou H&R?
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Pessoal, qual baixa mais: Eibach ou H&R?
