Glauco.Paulo

Tem que levar em algum mecanico que tenha um scaner para averiguar qual erro está dando.

Tem que levar em algum mecanico que tenha um scaner para averiguar qual erro está dando.

E estranho, pois a nova gasolina esta sendo comercializada desde início de janeiro deste ano, S50 com menor teor de enxofre só se realmente o posto estava com gasolina antiga ou adulterada, pois aqui no rio eu abasteço com a v-power, porém com o famoso rabo de galo a cada 80 de gasolina 20 de etanol.
No meu caso tem uma média boa, e no tanque de partida a frio eu coloco a podium, pois demora a estragar.
 
Os nossos motores tem taxa de compressão muito alta, ou anda só no etanol, ou podium ( inviavel R$4.00).
 
Espero ter ajudado.

Da uma olhada nestes vídeos:
 


 
 Espero ter ajudado.

Se for realmente o rolamento e melhor trocá-lo.
 
Mas no meu começou com um barulho parecido, porém foi depois que troquei a correia dentada junto com a de acessórios..
peguei uma vela ( vela de cera ) e liguei o motor e passei a vela nas correias e acabou o barulho, confesso que não sei se este é o procedimento correto
mas no meu caso deu certo.
 
Espero ter ajudado não só a você, mas a todos que estão passando por este problema.

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2014/01/gasolina-com-menos-enxofre-chega-aos-postos-e-deve-reduzir-poluicao.html
 

Olha o meu andava na gasolina comum e dava a pré detonação ou grilado, porém na CC me informaram para andar com gasolina aditivada ou premium e que os motores dos flex de 2008 para frente foram projetados para andar no etanol ( carros de todas as "marcas" devido a alta taxa de compressão deste motores para queima do etanol).
 
Conclusão me informaram que quando fosse abastecer com a gasolina colocasse 20% de etanol.
 
No meu caso acabou as batidas. Mas vai entender os que este consultores informam. o certo é aguardar e ver se com esta nova composição na gasolina com menor teor de enxofre se irá acabar com isso.
 
Espero ter ajudado.

Espero poder ajudar a todos, video novo
 

Espero poder ajudar a todos, video novo
 

Por favor olhem este video sobre os problemas nos VW

Ai da uma olhada neste video o Dr. Carro Muito interessante
 

Cara o meu passou pelo mesmo problema peguei com 50.000Km e hoje está com 92.000Km, o antigo dono só abastecia em postos com gasolina duvidosa, quando eu peguei o carro grilava " pre-ignição ou batida de pino " mas era porque estava carbonizado por dentro e só melhorou depois do quarto tanque de etanol, que ai sim limpou e parou a grilagem.
 
Conselho dá uma olhada na gasolina do tanquinho de partida a frio, pois deve estar muito velha s a substitua por uma gasolina Premium ou podium de sua preferência.
 
E quando for encher o tanque com etanol coloca uns 4 litros de gasolina para ajudar na partida a frio de manhã, pois o etanol tem muita água ou coloca etanol aditivado que só é vendido nos postos shell.
 
Agora não vá na onda de flush ou estes descarbonizantes que jogam para limpar, pois isto acaba derretendo juntas e danificando outros componentes do motor e o prejuízo é maior..
 
Hoje abasteço com R$ 70.00 de gasolina premium e R$ 30.00 de etanol aditivado o carro está ótimo fazendo em media 14KM/l na cidade e consegui 17KM/l na estrada. e olha que em Volta Redonda a gasosa não é barata R$ 3.59 Premium e 2.60 no etanol aditivado, mas pela taxa de compressão desses carros e o que temos de fazer para manter o motor bem equilibrado.
 
Espero ter ajudado.