LFelipe
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Falaí Edu, paguei 100 pratas no jogo, calotas seminovas (zeradas). Custei pra achar na internet... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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O meu veio com calotas originais, mas estavam todas detonadas. Então iniciei uma busca na net para comprar um jogo de calotas originais (14") e não foi nada fácil. Não consegui do modelo que veio, mas encontrei um jogo de um modelo anterior que estava zerado e não hesitei. Comprei no ato! De repente vale a pena você fazer o mesmo! Buscar um jogo original, que é de melhor qualidade e tem menos risco de fazer barulho com o tempo. Busca no ML, Bom Negócio e OLX. Boa sorte!
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Acho que o meu ordena por data de criação do arquivo dentro da pasta, o que acho completamente errado. O normal é por ordem alfabética, mas meu som a Sony resolveu fazer diferente...Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Hehehe, muito bom! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Que nave é essa? Golf 7 ou Sciroco?
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Então Arthur,Sobre os Bridgestone, os originais do meu carro são dessa marca (37mil km), que já estão na hora da troca. Não posso tecer um comentário abrangente pois ja peguei o carro com dois pneus gastos. Analise direitinho pra pegar um jogo de pneus que se adeque ao seu uso e tenha durabilidade.
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Falaí Arthur! Usei esses pneus num Gol que tive e minha experiência não foi nada boa. Antes usei os originais P4 iguais aos seus, que nunca me deram trabalho e não furaram - rodei aproximadamente 50mil km com eles. Ao instalar um jogo de Altimax após um amigo de loja de pneus me indicar, no mesmo mês tive 2 (dois) pneus furados. Um foi dianteiro, que consegui detectar o furo rápido. Aí troquei pelo step. O pneu mesmo assim foi danificado nas paredes (rodei alguns metros, só o tempo de parar o carro depois de sentir o pneu furado). Já o traseiro que furou demorei um pouco mais pra detectar o furo, pois estava na estrada e com som ligado. Troquei pelo step e novamente tive que comprar um novo, pois após a recuperação o pneu nao pegava balanceamento. Após esses episódios, rodei mais uns bons quilômetros com o jogo, mas não achei eles duráveis como eram os Pirelli, assim como a estabilidade ficou prejudicada - mesmo sendo a mesma medida, pareciam ser mais altos. Enfim, essa foi minhs experiência com os Altimax, que prefiro não comprar novamente. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Só tirei de dia (essa que uso no Avatar). Vou ver se mais tarde coloco os pingos e fotografo pra turma ver.
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Nathanny, não sei se cabe no seu caso, mas lembro que há também a trava de segurança para crianças, que possibilita travar a porta de forma que não possa ser aberta pelas maçanetas internas. Veja na imagem:
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Pô, esses dias estava pesquisando chaveiros e não encontrei nada funcional, tipo que não faça barulho e não arranhe os plásticos. Então deixei do jeito que veio. Além disso, assim como alguns outros amigos, o logo VW tá encardido... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Rapaz, também observo isso em tudo quanto é carro. Contudo, olhando o carro por fora sempre pensamos que ele ilumina mais que o nosso (em que normalmente só temos a visão de dentro pra fora).Quando ligo o neblina dentro da garagem, ele ilumina muito! Mas na rua (olhando de dentro do carro) parece fraquinha. Sobre o pingo, não curti apenas por gosto mesmo. Achei mais bacana com o pingo branco e os milhas amarelos. Gastei grana a toa... vou tentar anunciá-los no classificados com preço bom. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Pensem num carro com cara de original, ronco de original, mas que debaixo do capô esconde alguns segredinhos pra pegar os "valentes"...eis o conceito sleeper! -Motor GM LSX 388cu (6358cc) bi turbo com nada menos que 1400HP para uso de rua. -Borboletas (personalizáveis) no volante para troca de marchas. -Capô original (sem nenhum blower pra fora ou ressalto). Avance o vídeo para 3:08m e vejam o peuqneo burnout que o cara dá numa avenida, que literalmente "fecha o tempo"! Babei nesse carro!!! Não sei se a turma aqui conhece o trabalho do Tom Nelson, da Nelson Racing Engines. Ele faz os carros mais mecanicamente fantásticos em termos de preparação que já vi no Youtube! VÍDEO ===>
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Em relação às lampadas que vieram de brinde, melhorou 200%! Mas andando na rua não enxergo muita coisa se estiver apenas com o faróis de neblina acesos.As Nokyas sairam por R$110+frete. Comprei os pingos das lanternas do mesmo modelo (Hyper Yellow), mas nao curti muito e voltei para o branco da Osram (Coolblue). A próxima que testarei será a Philips X-tream...quero ver se vai iluminar mais! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Mais um vídeo bacana de encontro no exterior, exclusivo de algumas marcas de carros do grupo VAG (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda e VW). É bom para inspirar a galera daqui para os encontros! Espero que curtam! VÍDEO ===>
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Por enquanto não posso, devido à distância e principalmente o orçamento. Mas está nos planos pra frente! Deve ser muito bacana!!
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Quando comprei o meu fiquei numa dúvida tremenda em relação às marcas Hella e Arteb, de qual seria melhor. Acabei optando pelo kit Arteb e até o momento tá funcionando direitinho. Não mexi em regulagem; pedi para o instalador deixar do jeito que veio mesmo. E sobre a coloração das lâmpadas, todos dizem que mesmo as Diamond Vision (que são azuladas) ficam diferentes. Li relatos de amigos que usam DV nos faróis e nos milhas e fica com tom amarelo no milha. Como eu queria eficiência na iluminação com os milhas, optei inicialmente pelas X-treme Vision, mas achei o valor elevado. Aí acabei colocando as Nokya Hyper Yellow (que não saiu barato também).
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José Alexandre, pesquise também os modelos Diamond Vision e X-treme Vision (Philips) e NightBreaker (Osram). O pessoal fala bem. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Para os que curtem modificação, rebaixados no melhor estilo DUB e pintura perfeita, dêem uma olhada nesse videozinho gringo. Os caras arrepiam!! VÍDEO ===> Watercooled Society - Ultimate Dubs 2014
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Procure por lâmpadas HB4 (9006), que são as originais dos faróis de neblina para o G5. A diferença aparentemente é no soquete (encaixe). Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk
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Tinham que convidar um executivo da VW Brasil como membro honorário do Fórum G5 Clube pra ele rir um pouco da nossa cara...pfff
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As pastilhas do meu carro (com 36mil Km) já estão no ponto para serem trocadas. Estão fazendo barulho, o disco tá gasto e o pedal tá baixo...
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Lisinho de tudo! Show!
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Rapaz, Muito obrigado pela excelente explicação e dicas de compra sobre os tapetes. Esses de borracha eu cheguei a ver no ML, mas não são exatamente o que eu procuro. Agora, esse KEKO é simplesmente perfeito! Só falta fazerem um modelo específico para o Voyage. Vou continuar em busca de um "bandeja" para a viatura. Valeu mesmo!!
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Assistam o filme "Rush: No Limite da Emoção", que fala da rivalidade impiedosa entre os rivais James Hunt e Niki Lauda - pilotos da F1 na década de 1970.
