Rapts

Autoforum

Soundigital?? Esse kit e esse sub merecia um módulo melhor hein... Sobre a instalação, tem um forum de som automotivo que com certeza deve ter tudo certinho... Autoforum.

É de 12"... sintonia nem sei como tá, a caixa é dutada deve ter uns 60l brutos, duto de 4" por 12cm, me recomendaram colocar um de 4" por 30 cm, + eu to sem tempo pra correr atrás disso agora... Esses baratos de frequencia eu não entendo p.. nenhuma uahuahuahauhuahauh mas o sub é guerreiro, to mandando 600rms nele e bate forte, grave gostoso... Valeu... gostei bastante do resultado viu... Abraços

O som do meu G5 Player Pioneer 9080BT Kit 2 Vias Pioneer TSD-1720C Coaxial Pioneer Kevlar Subwoofer Questo 350rms Modulo Estereo : Helix B Four Modulo Mono: Mohawk MS500.1 Tá legal o som, troquei o sub esses dias e esse sub Questo é violento, bate d+ com muita qualidade...

Pode cre... vamo vê se ele aparece hehhehe Abç

E aí Jf... perguntou pra mim qual amp to usando ou pro dono do tópico (que aliás meteu o louco, fez a pergunta e sumiu kkkkkkkkkkkk)??

Por um pouquinho + voce compra um Hertz de entrada... uns $320... tem o Helix tambem de entrada que é bom, $350... esses 2 superiores aos Bravox... fala com o usuario Pr_nor aqui do forum que ele consegue coisa boa...

É foda... já bateram 2 vezes no meu Gol... uma tava parado na rua aqueles micro onibus passou e raspou o para choque... na outra fui ultrapassar um gol velho o cara ficou puto e bateu de proposito no para choque traseiro... a minha sorte foi que as duas batidas foi apenas no plástico dos para choque, então foi papo só de pintura, nem pegou na lataria, mó sorte... mas fiquei puto pqp... não basta voce dirigir direito tem que dirigir pelos outros... Boa sorte aí cara...

Boa troca... quando comprei meu Power minha maior exigência de opcional foi o I-System... as rodas e o som com BT vieram de "brinde" no pacote hehehehe

É esse mesmo...

Eu achei estranho também quando vi... um Gol zerado, lindo diga se de passagem, no lata velha? Eu imagino como o cara vai ter coragem de andar com esse carro na rua... Esse programa é um lixo, e esse lata velha é outra bosta, normalmente os caras só zoam o carro colocando acessórios de PÉSSIMA qualidade, como o DVD H-buster por exemplo, bem diferente do programa gringo que era apresentado pelo X-zibit (acho que é assim que escreve), que o Luciano Huck copiou na cara dura... a diferença é que esse programa gringo eles utilizavam acessórios de ponta como Alpine e etc, e deixavam o carro lindo mesmo... http://youtu.be/erd38YHWf9M Pra quem nunca viu esse é o programa original que o Huck plagiou...

Não corta a mola não, coloca uma mola esportiva tipo Eibach ou Cangoorun, vai gastar um pouquinho a +, mas fica confortável, não baixa tanto e dá um visual legal...

Parabéns, ficou bonitão a goleta hehe Só falta uma coisa no meu modo de ver, igual o amigo citou, passa a rasteira nele kkkkkkkkkk eu não me imagino num G5 com molas/susp. oroginal, mas isso é questão de gosto, na minha opinião dá uma outra cara ao carro... Abraços

Assim, eu to muito satisfeito com meu G5 Power, não tenho uma vírgula pra reclamar do carro, anda bem, econômico, bonito, enfim, foi um sonho realizado mesmo... mas pensando com a razão, e não com a emoção, eu acho que paguei caro no carro, que na época dava pra ter entrado num Corolla semi novo por exemplo, que é MUITO + carro, em todos os sentidos... outra coisa é o valor do seguro, é, é uma facada a cada ano... agora uma reclamação referente as autorizadas VW, UMA BOSTA... nessa última revisão que fiz da goleta, meu carro chegou na concessionária sujo, voltou estupidamente PORCO, marca de dedo no teto, todo empoeirado parecia que tinha ido pra um Rally, os caras não tiveram atenção nem de bater uma água no carro, não que isso seja obrigatório, mas cativa o cliente e é uma coisa simples, atendimento também péssimo, os caras parece que querem te ver longe da concessionária, comparando com meu antigo carro, um Corsa, vocẽ podia acompanhar a revisão (não sei se na VW pode), revisão era rapidinha, papo de 1 hora no máximo (VW eu deixei 7 da manhã e me ligaram 3 da tarde), fora o conforto da css que eu levava meu Corsa, Wi-Fi, chocolate quente, várias firulas, que ao meu ver fazem uma diferença, tanto que quando me ligaram da VW pra perguntar o que eu achei eu rasguei o verbo, a mocinha tava quase desligando o telefone kkkkkkkkkk. Mas agora voltando ao assunto, meu próximo carro, se tudo correr bem, vai ser um de categoria maior, leia-se Corolla, Jetta, Polo ou Golf, não que o Power não seja um carro legal, porque é, + analisando um Polo por exemplo, é outra coisa, acabamento perfeito, umas firulinhas a + enfim, Golf também é outro nível, mas o negócio ruim do Golf é que TEM QUE SER o 2.0 no mínimo, porque o 1.6 é manco, e aí pelo preço com + alguma coisinha você já entra num Corolla que diga-se de passagem é meu outro sonho de consumo, o Jetta também é complicado, motor 2.0 ultrapassado, teria que ser o TSi, e aí é MUITO + $$$$... então eu vejo o Corolla (semi novo ou talvez 0km) ou Polo 0km, talvez até lá um Polo 1.8 ou 2.0 já tá legal também...

Cara, essas Range Rover é fod... mesmo, eu nem sei qual era a do cara, agente vinha andando junto há uns 20 km, só ali de boa 120, 130, aí ultrapassava algum carro 140, chegando em SP depois de um radar o cara colou, aí eu abri ele passou e foi, eu pensei comigo vo dá uma stilingada, hum que é isso, tava ali 140 acelerando e o cara indo embora, 150, 160 e nada, isso porque deu pra perceber que o cara tava só tirando onda, tava com a familia e tal, imagino se ele pensasse que era sério kkkkkkkkkkkk além de anda muito, tem torque de sobra, todas aquelas "firulas" de controle de tração e é pesadona o que dá uma estabilidade monstra também eu acho, fora o conforto rs Agora a cena do radar foi engraçado, mas eu deixo um ALERTA pra quem pega a Castelo porque tem vários radares móveis, esses dias mesmo tava vindo de SP pro interior quando eu vejo um PF abaixado atrás da mureta, muquiado mesmo manipulando o tripé do radar, fdp kkkkkkkkkkkk já tomei duas de radar móvel, quando você vê já foi... Pro Jonas Martins, pô nem é desmerecendo mas 1.0 não anda nada mesmo, já andei muito de 1.0 até que eu cansei dos caras brincando comigo, toda vez que pegava BR era os caras me apavorando kkkkkkk passei pro Corsinha 1.4 que em comparação com os 1.0 era fortinho já, mas esse G5 1.6 é bala, fora a tranquilidade em ultrapassagem, subidas, enfim é outra coisa... Abraços

Gol Power 11/12 O meu deu quase R$1.400 só o IPVA é $1200 e pouco + a verba pro governo e + licenciamento To fudiii..... SP

Prefiro a segunda também, com pneus originais hehehe

Entendi, mas você vai fazer o que? Vai tira do baixo e do neblina? Acho que colocando 3k no neblina já adianta pra você, que na chuva como eu falei é suave, problema é cerração/neblina mesmo... Abraço

Qual seu carro? Gol Power Motor? 1.6 Qual a maior velocidade já alcançada? 200km/h Ainda tinha acelerador para puxar mais? Sim, num declive maior. http://youtu.be/E5R-siFvNaY Algumas considerações: na reta, a velo máxima do 1.6 é 180km/h/185km/h, isso em 4ª marcha porque a 5ª é só cruzeiro hehe num declive você consegue chegar nos 200km/h/210km/h, NO DECLIVE. Quando pega BR a levada normal do Golzinho é 160km/h/180km/h isso na boa, sem esforço, esses dias um Punto 1.6 16v fico de cara quando eu ultrapassei ele a 190km/h (pela direita porque o cara não saiu da frente), porém o cara tava com passageiros e eu sozinho, e eu tava tirando um rachinha com uma Ranger modelo novo, a Ranger só passou quando eu dei um breque antes do radar e ele passou batido a uns 180km/h (aqueles radares da Castelo escondidos atrás das placas de sinalização) haahahah eu imagino a cara do sujeito depois de 1 mês olhando a multa... Esses dias tomei uma naba de uma Captiva, o cara me passou a 180km/h e foi embora, isso na reta começo de subida, o torque da Captiva falou + alto. Tomei naba de Gol G3 1.8 também, a 190km/h tive que abrir pro cara passar, isso naquela pistinha do interior, que liga Tiete a Piracicaba se não me engano Schincariol (esse eu deconfio que era mexido). Dei coro numa Space Fox I-motion modelo novo, o cara tava muito confiante, desacreditou e eu fui obrigado a ultrapassa-lo pela direita, 180km/h... Dei coro numa Strada modelo novo 1.6 16v, o bonitão me ultrapassou pela direita a 140km/h e eu fui busca-lo, nos 170km/h ele abriu, não deu pra Stradinha MANCA. Esses dias peguei com uma Range Rover, rapaz é o capeta, anda MUITO, fora o torque, passei vergonha hahaha Várias fitinhas mas tudo em pista boa, leia-se Castelo Branco e Bandeirantes, sem colocar a vida dos outros em risco, pista vazia e tal. Toda vez que eu viajo eu prometo pra mim mesmo que vo na maciota, 120km/h nos 3200rpm mas sempre tem um pra testa minha febre aí agente brinca hehehehe, mas é foda, é perigoso eu sei, mas a adrenalina vai a mil... Agora com esses carros 1.0 eu nem gasto álcool, só do uma pressão de vez em quando, deixo passar na descida e na subida é aquilo, pro rapazinho que tem o Gol chipado, a hora que você quiser desce pra cá pra SP, agente brinca com a chave casada (risos)... Abraços

Não tem diferença do 8k pro 6k ou 5k na iluminação (na minha opinião), eu usava 6k no meu antigo carro e uso 8k agora no Gol e a iluminação pra mim é a mesma, na chuva é tranquilo, agora na neblina é problema, se você mora em região de serra, ou pega BRs direto e tem muita neblina eu sugiro a você colocar logo um 3k que é amarelão, ou ficar com as originais mesmo. É feio é mas segurança em primeiro lugar... Abraço

Sim, vai demorar pra acender e você perde o lampejo. Nem vou falar o que eu acho de xenon no farol alto kkkkkkkkkkkkkk

Eibach é boa mas eu acho MUITO cara, pra mim não vale já que a diferença pra Cangoorun é de 500 pilas. Cangoorun é fabricado pela Fabrini, que fornece molas pras principais montadoras, então nem precisa falar nada... Essas daí como Red Coil, JJ, Macaulay EU não recomendo... Abraço

Salve rapazeada, sou novo no forum. Tenho o golzinho há quase 2 anos, comprado 0km, até agora só manutenção comum no carro. 100 % satisfeito. O que ele tem de especial: Xenon no baixo e neblina Leds de iluminação, placa, lanterna, interior todo em led. Mola esportiva Cangoorun Filme G20+G5 nas portas e traseira + G20 na frente Escape esportivo JK + ponteira Som original + modulo audiophonic + sub N.A.R. + kit original do Power De resto, i-system, roda original diamantada 15" Acho que é tudo Abraços

Opa valeu

qual é o ano do carro? Gol G5 Power 11/12 Está em seu nome? Não Qual idade? 28 Qual a seguradora? Mapfre (seguro total) Quanto pagou ? R$ 2.400 Quanto é a franquia do casco? 1.300 (franquia reduzida) Cidade: São Paulo - Sp O que adicionei no seguro foi uma cobertura de acessorios no valor de 1.500, carro reserva 30 dias, franquia reduzida, 10% a + tabela FIPE; espero que esse ano caia pra menos de 1.800 já que tenho agora classe 2 de bonus...