kaallrose

Top!

Oloko, High Torque é aí!

O problema dele foi no interno, rsrs.

Usa película? E no para-brisa? Sol destrói tudo, rsrs Quando puder coloca a foto aqui!

Quanto tempo tem seu carro? Geralmente isso é causado em carros que tomam muito sol por muito tempo! Se for isso mesmo, compra outro (em torno de 50 reais um original da metagal).

Um dos G6 mais lindos daqui do fórum! Gosto muito desse estilo OEM+ Parabéns mano.

E como está o funcionamento carro o carro andando? Se estiver estranho também é melhor levar na oficina, pois alagamento em sua grande maioria deixa alguma sequela no carro :/ Câmbio dele é manual, mano!

Com a chegada do subcompacto up!, novo carro de entrada da Volkswagen no Brasil, e a iminente (e forçada) aposentadoria do Polo, a marca alemã precisou reposicionar o Fox em sua gama. Não é à toa que o hatch, lançado em 2003, foi deixado por último na escala de lançamentos da montadora para a linha 2015, junto com a picape Saveiro Cabine Dupla.Leonardo Felix/UOL Fox recebe seu facelift mais ambicioso: com cara de Golf, custa até R$ 63 mil O mistério acabou nesta segunda-feira (18): num evento em São Paulo (SP), a fabricante apresentou a linha 2015 do Fox sensivelmente reestilizada, sempre com quatro portas e com clara inspiração no badalado Golf, para subir de nível. Quando falamos em "subir de nível", falamos também do preço, que agora parte de R$ 35.900(até então, a versão mais barata custava R$ 35.070). Mas esta nem a questão mais sensível. Assumidamente a nova opção de compacto premium da marca, segundo revelou um executivo da marca a UOL Carros, o novo Fox pode ter preço de hatch médio quando equipado com o máximo de opcionais: "completinho", chega com pintura metálica e teto solar, em sua nova versão 1.6 Highline, por estratosféricos R$ 63.540. Sim, são mais de sessenta mil reais por um hatch compacto "altinho", valor superior ao de modelos como Fiat Bravo, Peugeot 308 e até mesmo o novíssimo Ford Focus 3, desde que na versão de entrada. Segundo a mesma fonte, e apesar destes preços, o novo Fox terá como objetivo figurar junto a Gol e up! entre os dez carros mais vendidos do país. Já o Polo, que tinha a função de modelo premium da marca para o segmento, segue no mercado "enquanto houver demanda". Na prática, isso significa que o momento de parar está próximo. Triste para aquele que já foi um dia o "carro vendido em todo o mundo" da Volkswagen, mas que perdeu a estrela e ficou desatualizado em relação ao resto do planeta.... Fonte e restante da matéria: http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2014/08/18/volkswagen-fox-ganha-cara-de-golf-e-pode-ter-preco-de-hatch-medio.htm ------ É meus amigos, por 63 mil eu compro um Ceratto completaço (https://www.kia.com.br/?pagina=versoes&carro=cerato). VW tá ficando doida da cabeça, só pode...

Impossível tirar combustível mas qualquer pessoa pode colocar água, cerveja, refrigerante, mijo e tal. Up muito arriscado e eu nunca faria, mas já que seu carro "nunca" fica na rua...

Vai de 1.6!

Vou fazer isso agora meio dia. Obrigado pela dica!

Simples resolver: calotas originais ou deixa sem! rsrsrs Abraço!

Muito top, G6 branco é diferenciado. Só não consigo gostar de pneus com perfil 45, rsrs.

Como você disse "que você saiba". Vale dar uma pesquisada no assunto, conversar com alguns mecânicos e etc. Eu fiz o mesmo e por isso fiz a afirmação! Um aperitivo para sua pesquisa: "E com o tempo e uso, o spray do bico injetor vai perdendo sua eficiência. São várias as consequências. A primeira é o aumento do consumo. Com o spray menos eficiente e com as gotas maiores, a chance do combustível não queimar corretamente aumenta bastante. Assim, o sistema acaba injetando mais combustível, para o carro andar a mesma coisa. Além disso, o combustível “não queimado” acaba chegando em intensidade ao catalisador (no escapamento). O excesso de combustível vai acabar danificando o componente. E as emissões do carro vão aumentar. Numa eventual fiscalização de emissões, o carro também será reprovado. Resumindo, um carro com bico injetor sujo vai: aumentar o consumo, perder rendimento, ter dificuldade na partida, poluir mais e ter o catalisador danificado." " “Por mais aperfeiçoada que seja a tecnologia do bico, não podemos negligenciar que impurezas no combustível podem vir a comprometer seu funcionamento”, diz Eduardo Polati, engenheiro da Power- Burst, empresa de pesquisa na área de motores. Os principais sinais de entupimento são aumento no consumo, funcionamento irregular e desempenho fraco."

Torcer para serem os bicos e/ou a correia kkkkkkkk. Coisa fácil e barata de resolver! Depois posta aqui o que deu.

Ainda não chegou mano! Mas é isso mesmo que eu falei e é devido ao que o Rodrigolm comentou acima!

Trocou filtro de combustível também? É irmão, tu já verificou tudo que eu sei sobre "influência no consumo". Se tivesse algo na injeção teu parceiro mecânico tinha resolvido. Como falei, é estranho pois o meu faz 5,5 - 5,7 no etanol andando com pé pesado e ainda tem a aro 17 + carro baixo... Resta verificar as duas sondas lambdas, vazão dos bicos injetores, verificar os sensores (rotação e etc). Caso esteja tudo ok amigo, vai ter que abrir o motor kkkkkkkk.

Som legal, motor limpo mas essas calotas mataram completamente seu carro! Além de ter tirado a beleza, ficou com uma cara de "xuning". Mas claro, é a minha opinião e é a sua que vale.

Seja bem-vindo mano!

Seja bem-vindo! Mais um da BA, rsrs. Depois posta fotos do seu carro na seção "Carro dos usuários". Abraço!

Olá amigo! Use a busca do fórum, já existem diversos tópicos sobre esse assunto.

Seja bem-vindo!

Isso é a pastilha fazendo barulho. Vai em uma oficina e pede para dar uma olhada, pode estar na hora de trocar ou tem alguma ponta encostando "errado" no disco, ocasionando o ruído. Se estiver tudo ok com as pastilhas e discos, existem várias pastas anti ruídos no mercado. Também estou com esse barulho e no meu caso vou usar essa pasta: http://www.netautomotive.com.br/colas-e-abrasivos/eliminador-de-ruidos-freio-zem-silenciador-de-pastilha-de-freio Abraço!

Um ano? Kkkkkk, quem comprou é corajoso.

"Quanto maior a distância (raio da roda), menor será a força resultante do torque gerado pelo motor (o torque gerado pelo motor não sofre alteração)." http://forum.g5g6.club/topic/2977-consumo-discuta-aqui/ http://forum.g5g6.club/topic/6719-rodas-esportivas-todos-os-aros-discuta-aqui/