brunnobobi

Fala galera, precisando de uma ajuda daquelas!
 
Vou explicar o ocorrido: Saí com o carro normal no sábado a noite e fui dar uma volta pela cidade. Funcionou normal até quando voltei pra ksa. Só que quando quis sair com ele já pelo domingo a tarde ele não quis pegar. Aparece esse aviso: "chave não encontrada" do nada! Sendo que usei tanto a chave original e a chave reserva. E o alarme original está funcionando perfeitamente. 
 
Devo ir a CSS? Como ir já que o carro está guardado em garagem e é um I-motion? 
 
Qualquer ajuda é bem vinda

Use o extensor de sonda sim! o meu tá normal...
mas o extensor vai na sonda de baixo! simples para resolver

E a suspensão Downworks não aguentou 3 meses... infelizmente.
Por isso: projeto encerrado. Deu alegrias e tristezas o projeto
Mas to de saco cheio e desgostoso com o Gol...
 
Aí em uma oportunidade comprei outro carro pra mim, pra usar nos finais de semana.
Seja bem vindo: Audi A3 T 180cv ( deve ter uns 350cv hj) hehehe
 
Obrigado galera do fórum, continuo aqui para dar dicas sempre para quem me perguntar.
 
Abraços a todos

Nos g6 é assim mesmo, tem um lado q fica mais alto que o outro. E acontece o problema de dar final de curso.
Pode instalar sem medo
 
 

Se for a nova suspensão de rosca que baixa 20 cm, realmente ela baixa muito. Mas tem um porém enorme!
Suas bieletas dão adeus. Não tem como colocar elas no lugar de volta. Tem que ter muita disposição pra usar
 

ele ficou nessa altura aqui
 
Uso rodas 15 e pneus 195/55 atualmente

Coloquei a rosca Downworks, muito top!!!!! e na configuração mais alta ficou só 3 dedos paralama/pneu, imagino quando baixar de vez kkkkk bem confortável

Carro: Gol I-Trend IMotion 1.6
Ano: 2012/2013
Aro: 15 de ferro e 18' Audi A6
Pneus: Goodyear Eagle GT 195/55 e Maxxis Victra 215/35
Suspensao: Molas H&R + Amortecedores Impacto
Som: DVD Pioneer Ed. Ayrton Senna, 2 kits 2 vias Selenium + 2 Sub Bravox UXP + 4 6x9 Bravox + módulos Stetsom (2 vias e 6x9) e 2500k para os subs + 2 baterias
Motor: Filtro K&N + velas Iridium grau 9 + sem catalisador!
Outras modificações: Bancos de Couro + Farol de milha + Colunas black piano + LEDs nas placas e interno + projetor!




Abraços a todos!

é a cidade, infelizmente. Filtro de ar limpo a cada 4mil km ou antes até com os produtos k&n
é terra mesmo. A cidade é asfaltada e tal, mas tem as laterais q não são asfaltadas e tem essa terra... quando chove vira lama. Quando não, vira aquela poeira forte q fica impregnada. Não tem jeito
 
Aí tá na época de chuva aqui, por isso q tem q lavar de 3 em 3 dias.
 
 

vai para o banho hj! 

Carro: Gol I-Trend IMotion 1.6
Ano: 2012/2013
Aro: 15 de ferro e 18' Audi A6
Pneus: Goodyear Eagle GT 195/55 e Maxxis Victra 215/35
Suspensao: Molas H&R + Amortecedores Impacto
Som: DVD Pioneer Ed. Ayrton Senna, 2 kits 2 vias Selenium + 2 Sub Bravox UXP + 4 6x9 Bravox + módulos Stetsom (2 vias e 6x9) e 2500k para os subs + 2 baterias
Motor: Filtro K&N + velas Iridium grau 9 + sem catalisador!
Outras modificações: Bancos de Couro + Farol de milha + Colunas black piano + LEDs nas placas e interno + projetor!




Abraços a todos!

Eu estava pensando em trocar meu farol por um desses. Mas devido aos relatos da má qualidade dos farois e do atendimento ruim... acabei desistindo e fazendo isso aqui... mas continua com o projetor

Eu estava pensando em trocar meu farol por um desses. Mas devido aos relatos da má qualidade dos farois e do atendimento ruim... acabei desistindo e fazendo isso aqui... mas continua com o projetor

Eu estava pensando em trocar meu farol por um desses. Mas devido aos relatos da má qualidade dos farois e do atendimento ruim... acabei desistindo e fazendo isso aqui... mas continua com o projetor

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Mas é o q mais tem aqui no fórum é gol g5 com projetor. Se puder investir, é um excelente up
 
 

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Valeu man! o/

Carro: Gol I-Trend IMotion 1.6
Ano: 2012/2013
Aro: 15 de ferro e 18' Audi A6
Pneus: Goodyear Eagle GT 195/55 e Maxxis Victra 215/35
Suspensao: Molas H&R + Amortecedores Impacto
Som: DVD Pioneer Ed. Ayrton Senna, 2 kits 2 vias Selenium + 2 Sub Bravox UXP + 4 6x9 Bravox + módulos Stetsom (2 vias e 6x9) e 2500k para os subs + 2 baterias
Motor: Filtro K&N + velas Iridium grau 9 + sem catalisador!
Outras modificações: Bancos de Couro + Farol de milha + Colunas black piano + LEDs nas placas e interno + projetor!




Abraços a todos!

Nesse esquema o perfil 40 não é nada indicado pq nem baixa tanto o carro para justificar o uso do perfil 40. Usa 45 de boa q é menos duro que usar perfil 40
O que dá fim de curso é o uso do amortecedor original! Como a mola é menor que a original e o amortecedor não foi feito pra isso, claro q vai dar esse problema. Por isso que recomendo o uso dos amortecedores preparados.
Usei 1 ano o esquema H&R + amortecedor downworks e não tive problemas. Até cair pra valer em um buraco...
Então, se gosta... eu digo q é pra fazer. Só q tem q ter cuidado é claro