Gaúcho

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Tudo que Gaúcho postou

  1. Camaradas, o Gol é muito visado. Seguro sempre... Caro newsunBR, sinto muito o ocorrido.
  2. Meu camarada, aconteceu comigo na porta do motorista... Comprei os dois originais, pois o paralelo é danado... Custei a achar, pois é um embaixo da cor do carro(tem que pintar) e o outro cromado por cima. Comprei os dois na Recreio veículos por +/- R$ 150,00. Fala com o Thiago da Recreio Tijuca, fone 25752053 / peças. Ele conseguiu pra mim com um bom desconto. Diz que falou comigo (Gaúcho do gol preto). Abraço.
  3. Meu caro, já gastei muita grana no tal do "achômetro" e digo que não vale a pena. Leve em um cara bom de injeção, para escanear o sistema, pois pode ser bobina, velas, cabos, bicos, bomba, sonda lambda... Te garanto que será mais barato!!! Obs.: Troque o óleo, original, no máximo a cada 7500Km com filtro... esse motor é show!
  4. Fala aí meu camarada... por acaso, já testou a bomba de combustível???
  5. Aí meu camarada, para um carro nessa categoria, concordo com todos que vale a pena. Se queres economia, compra o 1.0, agora se queres mais potência pega o 1.6 que anda muuuuuito... só que o bicho bebe... O meu é um 1.6 Power 2009 com 50.000 km e não tenho queixa. Esse negócio de sorte existe mesmo, para qualquer carro. A manutenção é inevitável e mais tranquila que FORD e FIAT, principalmente em peças. Esperamos ter ajudado...
  6. Legal. como tive que trocar o kit, agora o pedal ficou mais baixo. Pra quem tava acostumado com o pedal alto... mas o pior é a dor no bolso. Faz parte!
  7. Falha galera, meu nome é Roberton, mais conhecido como Gaúcho. Moro no Rio e conheci o clube a pouco tempo. Gosto de compartilhar dúvidas, pois muitas coisas eu mesmo faço. abs
  8. Falha galera, meu nome é Roberton, mais conhecido como Gaúcho. Moro no Rio e conheci o clube a pouco tempo. Gosto de compartilhar dúvidas, pois muitas coisas eu mesmo faço. abs
  9. Meus caros, comentando a dúvida do Sergio, a embreagem hidráulica não possui regulagem, também não é normal o pedal muito alto. Peça para seu mecânico testar o disco de embreagem. Quando mais desgaste, mais alto o pedal. Aconteceu comigo. Você mesmo pode testar. Nas retomadas, acelere bastante e veja se o conta-giros dispara muito em relação ao velocímetro. Tem também o teste com o freio de mão puxado, acelere com a primeira marcha engatada e solte a embreagem devagar. Se o carro custar a morrer, o disco foi pro saco. Muitas das minhas dúvidas, esclareço no YouTube, com os vídeos do Dr carro e Alexandre High Torque. Espero ter colaborado...