antonio.silva1109

Realmente Edu o importante é a vida e ninguém ter se machucado ... Agora é esperar a burocracia do Seguro até o Golzudo está na Ativa novamente ... Eu to igual irmão, a partir do segundo semestre vou prestar alguns concursos e vê o que dá ... Sugar um pouco o Governo, afinal já sonos sugados até o coro por ele ...Bacana essas rodas, então man to adorando os Michelin Energy XM2, na medida 185/65 R14, o jogo com o 5 pneus sairam por 1450 Dilmas ... Rapaz por incrível que pareça, mesmo tendo reduzido a medida original de 175/70 R14 para 185/65 R14, os pneus Michelin deixaram o carro bem mais macios os antigos Pirelli e Firestone que estavam no carro eram duros como pedra, fuja dos Firestone Multhawk são um lixo, duros, lisos, aquaplanam, e são pouco aderentes e desgatam muito facil, comigo duraram menos de 20.000 Km e já estavam imprestáveis, já passei muito sufoco com eles que estavam na dianteira. Na traseira estavam os Pirelli Cinturato P4, que ainda tinham 1/4 de vida, pneus muito bons unica ressalva é que eram duros como pedras ... Já troquei logo todos pensando na segurança ... E optei pelos Michelin não me arrependo em nada por ter escolhido eles e os recomendo No dia do acidente mesmo com pouco espaço pra frenagem o Golzudo parou com espaço de sobra pro carro a frente, os pneus novos Michelin seguraram muito ajudou e muito também o fato dele ter ABS ... Mas com certeza pelo estado que estavam os pneus anteriores se ainda estivesse com eles a coisa teria sido bem pior ... O problema foi o desavisado que vinha atrás e não se ligou que o trânsito tinha parado a frente e não evitou a colisão ... Mas vamos que vamos ... Logo mais o Golzudo ta de volta ai firme e forte ... Então man tem um post no fórum que ajuda a regular os faróis ... Com lâmpadas originais você mesmo pode regular o facho o máximo pra cima que ele tem um limitador pra evitar ofuscamento ... Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Boa tarde Amigos, Descobri a resposta da pior forma ... Meu G5 sofreu uma colisão e precisou ser guinchado, não tem jeito amigos pro carro subir pra cima da prancha ele é puxado pelas bandejas ... No meu caso o guincheiro puxou com todo o cuidado ... Abaixo algumas fotos ... Aqui fotos do dia do acidente, ele subiu na prancha puxado pelas bandejas ... Aqui fotos da dia que o carro foi pra Oficina, aqui ele subiu andando mesmo sem ser puxado ... Abraços mans ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala ai Edu, Graças a Deus nenhum ferido. Só o Golzudo estrepado. Obrigado pela preocupação man. Então man bota esses fachos dos faróis pra cima man, é só deixar bem regulado que não ofusca ninguém ... Vai lançar as rodas 15? Já escolheu o modelo man? Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala ai Edu, Passando pra deixar uma visita, nao esqueça de regular os faróis após a instalação hein meu amigo ... Kkk Meu Golzudo está fora de combate por uns tempos pra se recuperar de uma colisão ... Fiz até um tópico e estou atualizando a cada novo passo ... Acidente Golzudo - 31/05/2014 ... O trânsito parou a minha frente e um Sandero desavisado estrepou a traseira do Golzudo com a força do impacto o Golzudo foi projetado no carro da frente ... Prejuízo na traseira e dianteira do carro ... O mesmo já está na Oficina aguardando a burocracia do Seguro do Sandero pra enfim ser reparado ... Abraços meu amigo, teu Voyagera tá top ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Ai sim @Brunozenho, Estava programando fazer essa lavagem no meu, além das rodas lavar as caixas de rodas e toda a suspensão ... Mas o Golzudo infelizmente ainda ta fora de combate ... Obrigado pelo apoio man ... Passei aqui pra trocar uma ideia e dar uma olhado no Malvado ... Aproveitando man, revisa seu primeiro post neste seu tópico, tem uma foto lá com sua placa, edita ela ... Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo não sei dizer se é normal nos G5/G6 com ABS, mas é fato tenho um G5 2012/2013 1.0 com ABS e o freio traseiro se comporta da mesma forma que o amigo descreveu ... Meu carro atualmente está com 39.182 Km rodados o mesmo esta parado a 11 dias devido uma colisão. No momento ele está na Oficina aguardando reparo ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo nao faça isso ... Esse 20w50 é totalmente fora da especificação de óleo para o nosso motor EA-111 dos G5/6, se usar esse óleo vai "matar o seu motor" ...Se possível continue no 5w40 que é o óleo recomendado. O 5 indica o grau de viscosidade do óleo quando frio (temperatura ambiente) mais fino para facilitar a lubrificação nos instantes iniciais após a partida e o 40 indica a viscosidade durante o funcionamento do motor quente (temperatura normal de trabalho do motor) nosso motor além de requerer um óleo de menor viscosidade tem de ser óleo de tecnologia sintética ... O 20w50 além de ser grosso (viscosidade acima do especificado) é de tecnologia mineral, é um óleo de baixa resistência a contaminação etc ... Se quer usar um óleo mais grosso em seu motor, devido a seu mexânico achar que por sua cidade ser um caldeirão de fervura com temperatura media de 26 graus necessita de um óleo grosso no carro continue no óleo de tecnologia sintética pode ser o 10w40 sem medo apenas na hora de comprar atente-se ele atende a norma vw 50200 ou vw 50500 se atender use sem medo ... Normalnente ele é em geral mais em conta no preço do que o 5w40 ... Mas atenção as trocas pois ele menos resistente a contaminação, a maioria dos 10w40 são semi-sintéticos ... O óleo mais grosso de tecnologia sintética que é aceitavel (não é recomendável o uso) no motor EA-111 é o 15w40 ... Mesmo assim tem relatos de usuários que usaram óleo nessa especificação e praticamente ninguém gostou, e não recomenda, muitos relataram que no óleo 15w40 o carro ficou amarrado e beberrão ... Aqui dei as recomendações, agora se o amigo quiser seguir o seu mexânico e usar o 20w50 saiba apenas que ele não é recomendável pela fábrica .... Na dúvida troque seu mexânico por um mecânico de verdade ... Abraços ... Nenhum óleo mineral é recomendável para nosso motor o óleo 20w50 é usado em veiculos com motores mais antigos onde nem sequer existia a tecnologia Flex ou Bi-Combustível ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Obrigado pela tentativa de ajuda amigo @Adenilson, mas como bem visto o amigo @RodriCAR já fez o favor e ajuda de grande valia de conseguir localizar o endereço do Voyage que se evadiu do local, como bem dito o B.O. contra a condutora do Voyage foi por Lesão Corporal Culposa, Fuga do local do acidente ... Coisa não vai ficar muito boa pro lado dela não, quem mandou se evadir do local do acidente ... Agora é isso meu amigo, graças que todos os envolvidos estão bem, apenas o susto, o Golzudo já está na UTI, aguardando o aval da Seguradora para iniciar os reparos ... De toda forma obrigado pela força e preocupação ... Abraços man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala ai @brunozenho tudo certo man? Por foto menos a pouco distância vendo de frente você pouco percebe o estrago, agora ao olhar a frente de lado principalmente do lado do motorista que você perce o quando a frente entrou pra dentro, tu percebe o ressalto do farol que estourou as presilhas e ta preso só pelos parafusos de dentro do parachoque, o capô amassado, paralamas amassados, mas o dano maior a frente do carro só se percebe ao abrir o capô ou ao funcionar o carro, o radiador e a ventoinha (eletro-ventilador) com o impacto afundaram pra dentro sendo prensados junto ao coletor de escape ... Quando o carro funciona após a fase fria, quando ele entra na temperatura normal de funcionamento 90 Graus, quando a valvula termostatica abre e aciona o eletroventilador, voce escuta o chiado tipico de agua sobre pressão escapando do radiador em forma de vapor (schiiiiiiiiiiii) e barulho vindo do eletro-ventilador que roda pressionado contra o coletor de escape (clap, clap, clap, clap) ... Quando ao processo de reparo, segunda 09/06/2014 o guincho fez a remoção do Golzudo pra Oficina, ontem terça 10/06/2014 foi feita a perícia no Golzudo e orçamento do reparo e encaminhado a Seguradora, agora é aguardar o retorno da Seguradora com a a aprovação do orçamento e autorizaçao dos reparos (ou não) para que o processo de reparo do Golzudo possa enfim iniciar ... Tamo ai no aguardo com paciência e fé em Deus pro Golzudo sair da U.T.I ... Abraços man e abraços a toda galera pelo apoio e pela ajuda ... Vocês são 10 ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Ai sem hein Claudemir o G5 Fênix tá top ... Logo mais teremos o G5 Fênix II ... Abraços meu amigo Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Abaixo mais fotos dos estragos no dia do acidente em 31/05/2014 ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

E ai @gilsonf,Então man quando o meu recebeu o impacto na traseira, com a força desse impacto ele foi projetado na traseira do carro da frente. Afetou as lanternas, quebraram as presilhas, parachoque afundou pra dentro, quebraram as grades e os milhas, como a frente afundou pra dentro ta presando o radiador e a ventoinha no coletor de escape ... Abaixo foto de ontem do Golzudo em cima do guincho indo pra oficina ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

E ai man, Andei um tempo sumido do fórum, só vi agora que o amigo também teve um pequeno acidente com o G5, e o reparo como foi feito, posta umas fotos? Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

E ai man blz, Nem fala amigo, meu G5 sofreu um acidente dia 31/5/2014, na traseira igualdade ao seu, mas com um agravante, o transito parou a frente, consegui parar sem colisão, mas o Sandero que vinha atrás não e acabou com a traseira esquerda do G5 e com a força do impacto meu carro atingiu o da frente e também teve danos da parte frontal ... Fiz inclusive um tópico no fórum: Acidente com Golzudo - 31/05/2014, no meu caso, após resolver a burocracia com a Seguradora nessa semana que passou, o Golzudo vai pra faca a partir dessa segunda 9/6/2014, mas como ele já saiu da garantia optei pra ele seguir para uma Oficina Referenciada da Seguradora, após pesquisar optei pela Oficina Dalcin na Lapa em São Paulo, pois a Oficina é bastante utilizada e conceituada e dois carros de conhecidos já foram reparados lá e ficaram praticamente originais ... Quando o carro ficar pronto postarei o resultado ... Abraços e sorte na troca da lanterna meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Sava chique hein man ... Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá @murilomelo Não acionaram man, o carro recebeu a primeira colisão na traseira, logo após com a força do impacto o Golzudo foi projetado para a frente e teve também uma colisão frontal, de pequena intensidade com o veículo da frente quando ele recebeu o impacto na traseira pois ele estava parado. Muitos pensam que o Air bag se ativa com o impacto, mas não, na realidade ele se ativa com a brusca desaceleração no momento de uma colisão frontal, se ele tivesse se ativado com o impacto sem desaceleração, afinal o carro estava parado, ele poderia ter causado danos a mim e as demais ocupantes do Golzudo, no momento do impacto, danos estes que poderiam ser de maior gravidade do que o impacto do acidente em si ... Inclusive após o carro ser reparado, vou ter de fazer uma revisão nos sistemas de Air Bag e dos cintos de segurança, devido aos impactos para ver se nada foi comprometido. Abraços man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Valeu amigos, Novidades: burocracia começou a desenrolar, na sexta final de tarde, saiu o Sinistro do Golzudo como Terceiro na Apolice do Sandero que bateu nele, como a caixa de roda e o paralama estão pegando no pneu, resolvi não levar o carro andando pra Oficina, pois tem o risco de no andar começar a cortar o pneu, a 15 dias atrás o Golzudo foi calçado com um jogo de pneus 5 Pneus Michelin Energy XM2 185/65 R14 ... Por este motivo ele vai pra Oficina guinchado, na sexta não daria tempo do guincho ir buscar o Golzudo e levar pra Oficina, devido a greve dos Ferroviários e Metroviários, e a chuva, o trânsito estava um nó, assim ficou marcado pra Segunda o Golzudo dar entrada na Oficina, pra passar pela Perícia e Orçamento, a Seguradora aprovando mais alguns dias, creio que depois da Copa ele fique pronto ... Agradeço a todos os amigos pela colaboração e apoio ... Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2 E ai mano @Claudemir novidades bem, espero que agora como informado acima pós liberação do sinistro o Golzudo seja enfim consertado e possa vir a fazer companhia ao G5 Fênix ... Abraços man e obrigado pelo apoio ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2 Valeu o apoio man @Tato_SP, com certeza da Justiça Divina ninguém escapa aos olhos de Deus ...O importante é que eu estou de consciência limpa, apesar de ter sofrido esse dano material com o Golzudo, prestei todo o apoio e socorro aos ocupantes do Sandero que bateram no Golzudo, que Graças a Deus apesar do Capotamento do Sandero no córrego, ninguém sofreu um arranhão sequer ... O Golzudo tinha sido benzido na sexta feira 1 dia antes do acidente na Missa da Família ... Aqui prova o quanto Deus e o cinto de segurança salvam vidas, inclusive no banco de trás ... Segunda o Golzudo vai pra U.T.I na Oficina Dalcin na Lapa ... Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Ai sim hein man @RodriCAR, muito, mas muito obrigado mesmo ... Tu é master hein ... Já vou passar o endereço para os envolvidos e também pra Seguradora pra cair de pau em cima da Condutora do Voyage ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Boa tarde meu amigo, sendo ambos do G5 servem sim os encaixes são os mesmos, o que muda é que modelos mais completos, tem farol com dupla parabola, e a ligação elétrica é um pouco diferente, procura no fórum que tem tópico ensinando a fazer a mudança de modelos de faróis ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Opa é ai man, A situação é um pouco diferente man: Se eu acionar o meu Seguro, eu além de ter de arcar com a minha franquia pra ter o Golzudo consertado, e ter de pagar do meu bolso nesse caso, isso é ponto negativo com a Seguradora, pois isso evita de eu vir a ter bônus e descontos nos próximos seguros, por ter usado meu Seguro, e o pior sem ter tido culpa o que é pior. Apesar de ser o Voyage quem veio a causar toda a lambança do acidente, não foi ele quem bateu no meu Golzudo, neste caso quem arca com o meu preju é o dono do Sandero que bateu no Golzudo, no caso vai ser a Seguradora Azul (a mesma que a minha) pois o carro dele tem esse seguro. Assim o Golzudo tem de ser consertado através do Seguro do Sandero. Como o Sandero era zero o seguro dele tava na vistoria prévia, não deu pra fazer o sinistro dele antes, e já mandar o Golzudo pra Oficina, pois no dia do acidente, a apólice do Sandero ainda nem havia sido emitida, e neste caso mesmo com a Seguradora já ciente do acidente não era possível, efetuar o sinistro do Sandero, a apolice do Sandero saiu ontem (4/5/2014) e recebi hoje do dono dele as informações do Sinistro. Agora e passar pra minha Corretora, para ela agendar a retirada do Golzudo pra ele seguir para o conserto, mas como todo o castigo pra pobre é pouco, o metrô em S. Paulo tá de greve e a Analista que cuida do meu caso ainda não chegou .... E azar ... Provavelmente quem irá mesmo atrás do Voyage é a Seguradora, pois ela não vai querer ficar no prejuízo, além de a condutora do Voyage ter de responder na Justiça o B.O. por Lesão Corporal, Fuga do Local do Acidente e Omissão de Socorro ... Ou seja a coisa não tá boa pra condutora do Voyage não man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

É man tem horas que dá vontade de meter o Chuck Norris ... Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá amigo @RodriCAR, Obrigado pelas informações meu amigo, oh bacana esse aplicativo hein ... No B.O. a Policia Civil, qualificou o Voyage apareceu até o nome do dono, mas era uma senhora que o conduzia, e posteriormente ela será intimada a prestar depoimento para responder por Lesão Corporal e Fuga do local do acidente e Omissão de Socorro. Por ter seguro o preju fica com a seguradora, mas senão tivesse ai tinha de ir atrás da FDP que conduzia o Voyage ... Abraços e obrigado ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Galera, Atualmente só to comprando os 3 filtros (ar, óleo e combustível) na css. Os 3 juntos saem na média de R$ 52,00 que foi o gasto com eles na última troca. Óleo estava no OEM Castrol Magnatec 5w40, mas tava um absurdo o preço 39,90 o litro, desde a última troca mudei para o Elaion F50 5w40, e paguei 24,90 o litro, com a diferença deu pra pagar os filtros ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Seja bem vindo amigo ... Meu G5 prata tbm está de castigo, no aguardo de conserto de uma colisão ... Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Pois é meu amigo, graças que Deus protegeu a todos ... Agora tem uma coisa, ontem ao abrir o porta malas e olhar as condições internas, pós colisão, percebi que a caixa de roda (onde o amortecedor traseiro vai fixado dentro do porta malas) com o impacto foi deslocada pra frente, chequei por baixo e o monobloco onde vai fixado o eixo aparentemente, a olho nu não sofreu danos, pelo visto toda a traseira esquerda junto com a caixa de rodas terá de ser substituida ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2