antonio.silva1109

Kkkk
Boa noite Galera,
Mais um aqui que partiu para os Michellin Energy Xm2 185/65 R14 86T. Troca efetuada ontem a noite:
Como disse o amigo @Lfelipe respirei fundo e foi que foi ...
Troquei logo os 5 Pneus (inclui o estepe) também ...
Vou anexar algumas fotos ...

Você chegou a machucar? Ou alguém que estava envolvido?
 
Isto é tudo lata sem importância, você estando bem o resto se resolve facilmente!
 
Meu farol atualmente com certeza está incomodando 0% os outros... está tão baixo que mal enxergo um pouco a frente do carro, tenho que regular novamente ele... Por enquanto todas lâmpadas originais mesmo, estou doido para pegar uma osram logo para o alto!!

Fala ai Edu,
Passando pra deixar uma visita, nao esqueça de regular os faróis após a instalação hein meu amigo ... Kkk
Meu Golzudo está fora de combate por uns tempos pra se recuperar de uma colisão ...
Fiz até um tópico e estou atualizando a cada novo passo ... Acidente Golzudo - 31/05/2014 ...
O trânsito parou a minha frente e um Sandero desavisado estrepou a traseira do Golzudo com a força do impacto o Golzudo foi projetado no carro da frente ... Prejuízo na traseira e dianteira do carro ...
O mesmo já está na Oficina aguardando a burocracia do Seguro do Sandero pra enfim ser reparado ...
Abraços meu amigo, teu Voyagera tá top ...
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Carro: Voyage 1.6 Trend 
Ano: 2012
Aro: 14"
Pneus: 175/70 - Cinturato P4
Suspençao: original
Som: Original
Outras modificações: Apenas Insufilm

Fotos: Em anexo
 
Bom, inicialmente... deixo o alerta pra quem tem o controle deste sub-fórum que a palavra suspenSão está errada nos dados pré-inseridos.. hehehe
 
Comprei o carro em jun/2013 com praticamente exatos 27 mil km. Estava chovendo muito, foi em BH, peguei estrada para voltar para cidade dos meus pais... Joguei uma água por fora mas não lavei por dentro para tirar as primeiras fotos dele em casa. 
 
Por enquanto vou deixar estas fotos mesmo e ao longo do tempo que fizer alguma modificação altero aqui... como se fosse uma linha do tempo, acho bacana isto... não pretendo alterar muito também pra falar verdade, estava pensando em alguma roda 15" (viajo muito, não queria alterar suspenSão e nem sacrificar o "conforto" que é praticamente inexistente neste carro, cabrito total). Talvez colocar aquele aerofólio do comfortline que é bonito e um som melhor com um subwoofer (tenho ideias, mas em outro momento descrevo).
 
Dentre os pacotes de opcionais dele, tenho:
ABS, Airbag, Direção hidráulica, Ar condicionado, Vidro nas 4 portas, e o restante dos mimos "padrão"...  ele difere do comfortline nas rodas, aerofólio e computador de bordo apenas. (e valor fipe, paguei mais barato e seguro mais barato, diferença de fipe se não me engano é próximo dos 4 mil, putz)
 
Curti muito o carro, motor esperto pra cidade, não é tão beberrão, nem tão econômico, mas para o motor pré-histórico está excelente! Só achei ele muito duro pra cidade, pelo menos em conforto o palio dá uma surra, as vezes perco paciência e saio com o carro do meu pai mesmo! kkkk
 
Valeu!!
 
 

 

 

 

 

Boa dica do pretinho nos pneus! Passei inseticida nos 4 pneus agora. Vamos ver como se comporta.
Vou comprar um tamanduá e deixar dentro do carro!
Obrigado pela dica. Eu usava esse cheiro no carro http://www.lubracomdistribuidora.com.br/image/cache/data/AC7902_G1-600x600.jpg
Mas joguei fora, pois, achei que pudesse ter atraído as formigas.

Uso este daqui direto 1 ano:
 

Nunca deu formiga!!
 
Já peguei mina que comeu chocolate dentro do carro (como falar pra ela não fazer isto sendo que é a primeira vez que tô saindo com ela) e caiu no banco e tapete, fui limpar no dia seguinte e não deu nada também!
 
Se passa pretinho destes vagabundos pode dar mesmo (eu passo só água e sabão), mas o estranho é terem entrado na cabine... faz o que o hildegardo indicou... 
 
Lembro do meu primeiro carro, um chevette... fui no posto soprar com ar comprimido e uma barata bitela saiu voando com o vento quando direcionei debaixo do painel!! kkkkkkkkk

O faz da isso não sei sê e o seu caso...São os pretinhos de pneus a base de groselha ( açúcar) costuma da ninho dai e só utilizar um enceticida ou veneno que tipo elas comem levam pro ninho e mata geral...so perguntar aqueled caras que trabalham com eliminação de pragas nas casas eles sabem...boa sorte ai Abraço!
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QQ coisa estamos por aqui!
 

Amigos,
 
Recorro ao fórum, pois, acho que aqui tem gente que entende do assunto.
 
Há umas três semanas, notei uma ou outra formiga caminhando pelo painel do Novo Voyage 2014. De lá pra cá, tenho percebido que o número de formigas aumenta.
 
Tentei procurar um foco de formiga nos seguintes lugares:
Abrindo o capô, não vi formiga nenhuma caminhando por ali Agachado, acima dos pés do motorista ou passageiro... tudo limpo Local onde ficam os fusíveis... limpo Porta luvas, banco do carona e porta malas... tudo limpo também Vejo que as formigas nunca saem dos dutos de ar, mas saem sempre do lugar marcado em vermelho na foto anexa. A divisória plástica entre a coluna, o painel e o vidro.
 
Joguei spray para mosquito/formiga etc (SBP) nesse local, e elas morreram, mas acredito que nem todas, pois embora tenham aparentemente diminuido, ainda vejo uma ou outra no painel.
 
Percebo também formigas caminhando pelo carro, em cima da lataria.
 
Não costumo comer dentro do carro e nem nunca deixei algo doce derramar. Tinha aqueles cheirinhos Gleide dentro do carro... na dúvida, joguei fora, achando que pudesse atrair as formigas.
 
O local que deixo estacionado o carro é no pátio do condomínio, onde até pode ter formigas, mas é um lugar normal como qualquer outro. Moro há 3 anos no mesmo local, e só agora as formigas apareceram.
 
Vocês têm alguma dica pra me dar para tentar eliminar as formigas?
 
Já agradeço...

Cara!
 
EU uma vez enfrentei um problema desses em um antigo Gol.
 
Fruto de maus hábitos do dono anterior que comia dentro do carro e deixava o alimento para as formigas...
 
Resolvi da seguinte forma: Comprei inseticida a base de água, retirei os tapetes e borrifei em todo local (Até os cantos mais escondidos) deixei o carro ficou fechado a noite toda...
 
No outro dia, deixei o carro com os vidros abertos por meio dia, depois nada mais de formigas...
 
Nos mantenha informados.
 
Abç

Pois é... esse SBP que coloquei não tenho certeza que é a base de água. Mas se não for, compro um que seja e faço isso que tu recomendou.
Vou mantendo vocês informados. Obrigado.

Novos ups viram, uns tanto pra minha felicidade, tanto para o meu baby.
Agora ele só vive cantando, de felicidade de olhar pra frente. Hehe

Primeira troca de pneus, após 55 mil rodados, comprei somente um pneu e usei o do estepe que está zero, assim que melhor de $$, troco o de estepe.
Aproveitei e lavei as 5 rodas que estavam imundas.

Olha a condição da calota

E o final do serviço

Agora vou levar pra alinhar, balancear e fazer cambagem.
Próximos up's serão troca de filtro de combustível e verificação do anti-chamas.
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Brigadão Kelvin.valeu pela dica, vou editar a foto
Obrigado Ernany.Hahaha, pensei que não iria cair bem, mas to vendo que ficou bacana.
abraços

Hahaha. Valeu Antonio.bruno.
 
KKKKKKKK. Tem que diferenciar Tato, com a cara de mal que o G5 tem, e a paixão por ele, venho na lata o filme e dei o nome 
Esquenta não! kkk, é só impressão mesmo, é o pingado laranja da GE que encontrei na Jocar.
 
Abraços.

Dei uma pesquisada rápida e li este tópico inteiro mas ainda estou atrás desse meu problema:
 
Pessoal, tenho um Gol 1.0 com ABS, 4800Km e ainda vou fazer a primeira revisão.
Sempre que puxo o freio de mão escuto um barulho bem alto vindo dos freios traseiros tipo um "Nhec" de ferro com ferro, lembra barulho de carro antigo ou cadeira velha. Até aí tudo bem.
Mas quando eu me levanto do carro ou qualquer movimento que algum passageiro faça, fica um "nhec nhec" danado vindo do freio traseiro.
E o pior está por vir:
Quando eu freio no pedal e o carro para totalmente faz o MESMO barulho! Tipo quando você freia e o carro vai parando, a inércia joga o "peso" do carro para frente, e quando para totalmente as molas/suspensão dianteira compensam e jogam o carro de volta para trás para sua posição normal. Nessa sacudida  de volta para trás o mesmo de "nheec" barulho ocorre (não sei se consegui me expressar corretamente).
É como se o freio traseiro quando acionado, desse uma pequena movimentação dentro do tambor, ocasionando esse rangido chato.
Outro fato é que em ladeiras tenho que puxar o freio de mão até o último "click" e fica um pouco duro para desce-lo novamente.
 
Gostaria de me munir de informações para quando eu levar na primeira revisão, valeu!
Outra coisa: esse barulho é normal dos Gols com ABS??

Bem!
 
EU creio que tenha a temperatura da região tenha influencia na durabilidade do óleo...
Só a gente pensar um pouco, no Sul é frio, os motores trabalham com temperaturas frias ou resfriam mais rápido...
No Nordeste o sol é matando, o motor só trabalha em regime pesado...Muita temperatura...
 
EU creio que isso tenha influencia na vida útil do óleo...
 
EU troco a cada 5 ou 6 mil, óleo + filtro.
 
Tenho moto e o manual fala trocar a cada 4 mil, com 1.5 mil o óleo já está fino e muitoooooo escuro...
Por isso EU troco com intervalos menores, mais trocar de especificação? JAMAIS!!!.
 
Abç

Fuja desse mexânico... Use os óleos da especificação. 

Eu iria puxar a placa agorinha pelo Infoseg(mas o bendito está fora do ar), mas já puxaram...
 
No mais, froids isso. Agora esperar pela recuperação total.

Tapinha de leve na suspa! Logo mais tem mais fotos

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Obrigado parceiros! Sobre o acidente, foi comprado na concessionária toda a lateral, a porta, o para-lamas e a calota. Serviço ficou 100%, a oficina é muito boa e conceituada aqui na cidade.
Amanhã tiro uma foto e coloco aqui, abraços!

entendi!
 
Agora é só aguardar a recuperação pra ele ficar 100% novamente!

CSI é mato hehehehehe
 
 
 
Abs!!

Olá @murilomelo
Não acionaram man, o carro recebeu a primeira colisão na traseira, logo após com a força do impacto o Golzudo foi projetado para a frente e teve também uma colisão frontal, de pequena intensidade com o veículo da frente quando ele recebeu o impacto na traseira pois ele estava parado.
Muitos pensam que o Air bag se ativa com o impacto, mas não, na realidade ele se ativa com a brusca desaceleração no momento de uma colisão frontal, se ele tivesse se ativado com o impacto sem desaceleração, afinal o carro estava parado, ele poderia ter causado danos a mim e as demais ocupantes do Golzudo, no momento do impacto, danos estes que poderiam ser de maior gravidade do que o impacto do acidente em si ...
Inclusive após o carro ser reparado, vou ter de fazer uma revisão nos sistemas de Air Bag e dos cintos de segurança, devido aos impactos para ver se nada foi comprometido.
Abraços man ...
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E ai man,
Andei um tempo sumido do fórum, só vi agora que o amigo também teve um pequeno acidente com o G5, e o reparo como foi feito, posta umas fotos? Abraços meu amigo ...
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