paulo.augusto
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Amigos, hoje fiz uma revisão do goleta por conta própria. Sou o segundo dono e o primeiro não tinha feito nenhuma revisão, o goleta esta com 59711km, fiz a substituiçao das correia dentada(vw), da direçao(dayco) e do a.c (continental), esticador (ina), das velas e dos cabos (ngk), a troca de óleo ( castrol magnatec 5w 40) e a limpeza dos bicos injetores. Quanto as velas, elas estavam muito zuadas para serem originais e estarem com 59k ? Segue fotos.
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Vlw rodrigo.
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Srs. Estou com essa duvida tambem, na concessionaria o cabo original esta 203 reais e no auto peça esta 100 da marca ngk, tem alguma diferença? meu carro esta com 59mil km,sempre que trocar as velas faz a troca dos cabos?
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Show de bola. Quem sabe daqui uns 500 anos a volks compra essa idéia.
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Gasto por volta de 220 reais por mês. A maioria das vezes utilizando mijolina.
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Verdade tem o embaçamento externo, é que no caso dele por usar xênon acredito que seja um problema interno, mas fica a dica a todos nós, uma limpeza nunca é d+.
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Simplesmente fantástico seu comentário... a poucos dias roubaram um voyage 2013 na minha frente e eu fui atras e acionei a policia, o veiculo foi recuperado. Então fica a dica, eu pago o dobro mas não alimento essa indústria. Mas geralmente o embaçamento geralmente ocorre do lado interno...
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Tava um pouco fora do fórum mas o @Hildegardo é de suma importância neste fórum, ainda bem que você esta de volta =DD
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Se fosse só por ai estava bom, aqui em sp até as principais avenidas da cidade estão sucateadas.
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Bom dia Amigos! Esta ai o goleta, Pedra do baú, São Bento do Sapucaí - SP
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Boa tarde amigo! manda uma foto da parte debaixo do tanque. como você pediu uma possível solução e não criticas ( kkkkk ), minha ideia seria adaptar um cárter pra proteger o tanque, tem que dar uma olhada se tem como fixar nos parafusos que fixa o tanque, acho que esse seria o único jeito de evitar que algo quebrasse o tanque.
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Qual a média de velocidade ?
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Vlw pela dica, a minha pastilha esta na metade, porém o disco acho que ja prescisa ser trocado pois anda fazendo um barulho quando estou a uns 20 - 40km/h, não sei o motivo do barulho.
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Já existem um DIY sobre isso http://forum.g5clube.com.br/topic/4014-instalando-botao-no-painel-para-abertura-do-porta-malas/
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Tenho a mesma duvida do amigo ! o meu Gol é um G5 2011
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Gol 1.6 Ano do carro: 2011 Valor IPVA: 1087,48 Seguro Obrigatório: 105,65 Licenciamento: 69,12 CRLV: 11,00 Parcelamento: Sim (*) Não( ) Cidade e Estado São Paulo/SP
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bom dia ! Pode passar cera no vidro, não fica gorduroso com o tempo?
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Estava lendo um tópico onde o ' jaca ' postou o seguinte link " http://volksurf.blogspot.com.br/2011/09/troca-de-volante-para-volante-com.html " E ao navegar no fórum me deparei com o seguinte post. http://volksurf.blogspot.com.br/2011/08/ponteiros-r-line.html A pergunta é, será que é possível colocar no nossos painéis?
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Muito louco!
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Hum.. entendi, bacana esse funcionamento da turbina.
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Hildegardo, isso daria um ganho de quantos cv ?
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Cara, o seu carro foi preparado para um motor 1.0 se você fizer isso você está alterando o projeto do motor e vai dá merda, fora que você tem que mudar toda a documentação do carro pois no crv consta como 1.0. Que ano é o seu carro ?
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Não é possível pois cada bloco possui a sua medida interna da câmara, o 1.0 tem 999cm³ e o 1.6 tem 1598cm³ isso altera pistão altera cabeçote, altera todo o projeto do motor.
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Tenha dó do seu bolso kkkk. E na minha opinião, vai de 1.6 a diferença de preço é minima e a diferença de força e desempenho é enorme.
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Cara pelo jeito que você descreveu o carro ele não vale 15 mil e ta mais do que na cara que você vai ter só prejuízo com o carro. O carro pode ter amassado a longarina, pode ter estragado alguma coisa no motor com tantas batidas e outra não vai pelos opcionais que o carro possui, pois o que importa é o motor e a carroceria o resto a gente vai fazendo de acordo com o tempo ($$). Guarda a grana ajunta mais um pouco e pega um carro com boa procedência. (minha opinião) Dica: " O barato sai caro".
