cpicolo

Não duvido disso..

Gabriel, qual o seu orçamento para investir nos equipamentos ? ( considerando cabos, caixa do sub, mão de obra, etc.. ) Quanto ao som de qualidade, no sentido de SQ mesmo, grosseiramente e generalizando, seria mais ou menos isso: Player Kit 2 OU 3 vias na frente Nada de coaxiais nas portas traseiras ou no tampão Subwoofer de 10, no maximo, 12 polegadas Amplificador 4 canais Cabo speaker Cabo RCA Cabo remote Cabo de alimentação Porta fusível Isso desconsiderando manta para o tratamento acústico do carro.. baffle... caixa do sub.. etc.. Ai "vai do bolso" para ter equipos equilibrados" no set..

Abelardo, pelo menos no caso dos bancos da captiva, cheguei a tirar os do voyage e "só colocar no lugar" os da captiva. Tem espaço tranquilo para fixar os trilhos da captiva e "não ficar de lado" para dirigir

Peguei 2 bancos elétricos da Captiva para adaptar no meu Voyage... Não que os bancos do Voyage sejam ruins, mas os da captiva são bem mais confortáveis ! ( ainda não instalados )

Tenho duas Optima Yellow Top ( uma D34/78 - 55Ah e outra D31A - 75Ah ) a um bom tempo no carro.. Voyage G6 13/14 iMotion Vale cada centavo investido

ja tem tópico falando sobre esse assunto... #ficaadica

Verifica os fusiveis... Teve um amigo, com um voyage G6, que "deu problema na sonda".. Trocou a sonda 2 vezes na CC...( erro que era apresentado no scanner ) Nada de solucionar.. Foram olhar na caixa de fusiveis, tinha um de 10A queimado..

Simples assim ! Ou se quer assessoria, é só pagar que a resposta vem certinha. Enquanto estiver contando com a boa vontade "dos amigos do fórum", seja pelo menos educado.. Sobre os retrovisores, os do Jetta são os que mais se aproximam para fazer a adaptação e será necessário paciência, boa vontade e um pouco de conhecimento para realizar o trabalho de maneira correta. Boa sorte

Meu Voyage veio com som original de fabrica e vou instalar um DVD Alpine nele. Achei a moldura 1din original VW do G6 no mercado livre por R$45,00 + frete Porém, ja faz um bom tempinho que comprei ( e ainda não instalei o dvd kkk )

Bem isso.. como assim ????

Coloca mais uma bateria ou, no minimo, um megacapacitor.. Grosseiramente, a conta é: para cada 1000wrms, 100ah de bateria Abraços

Ia sugerir o mesmo..

Cabe um troquinho a mais na compra do sub ? Esse aqui é "mais musical" que o pionner, e apesar de a potencia rms ser metade que a do pioneer, vai te surpreender esse sub: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-561795663-subwoofer-re-audio-rex-10s4-10-_JM Tive um de 8 polegadas numa caixa dutada e é um monstrinho. Veja os sub´s da Questo também..

Sergio, faz questão de produtos novos ou compraria equipamentos usados ? Pelo seguinte, nessa faixa de preço, kit novo não vai achar nada muito bacana não.. Faz cadastro no autoforum.com.br e da uma garimpada no classificados de lá Com 300 reais, da para pegar algo usado com qualidade muito superior ao bravox que vc citou aqui no tópico

Mais ou menosss O que vc precisa verificar é a impedancia. Por exemplo: Se você tem um sub com bobina dupla de 2ohm e 300 wrms, você terá uma impedância de 1 ohm ou 4 ohm, conforme a ligação das bobina ( paralela ou em serie ) Nesse caso, você precisa procurar um amplificador que forneça, no minimo, 300 wrms a 1 ohm ou 4 ohm Um amplificador de 300 wrms a 2 ohm não te serviria, entendeu ? ( kk consegui explicar bem ?? ) O principal é se atentar a impedância. A parte dos wrms, bom, para que o amplificador não trabalhe "no limite" e acabe gerando distorção no som, é bom ter um poquinho de folga Por exemplo, um subwoofer de 300 wrms é "bom" estar ligado a um amplificador de 400 rms.. 500 wmrs. "Ah, mas não vai queimar meu sub?" Vai.. se abusar vai. Por isso um ajuste bem feito permite vc tirar o máximo do sub sem "mandar distorção" para o mesmo. Para um leigo ( como ja fui e não faz tempo kkk ) parece confuso, mas não é tão difícil assim de "pega a ideia" Lembre-se: A impedância final do sub tem que "casar" com a impedância do amplificador e a potencia do amplificador "deve" ser um pouco superior a do sub, além da "litragem" da caixa ser especifica para o que recomenda o fabricante do sub

Amigo, quanto você pode investir para melhor o 2 vias do seu carro ?

Opa.. A "parte tecnica da coisa toda" eu prefiro não detalhar pq só tenho na teoria, e não na pratica. Considerando a teoria ( tenho lido MUITO por conta da montagem do meu set ), sim, seu sub não terá o rendimento adequado se o volume da caixa for maior que o recomendado. Correto, é fazer a caixa com a "litragem" certa MMMMAAAASSSSS, pode-se até dizer que uma caixa maior "tem como contornar", bastando "acrescentar volume" dentro da caixa. Como ? Boa pergunta... não faço ideia Espuma expansiva, massa... sei lá.. mas isso tudo é gambiarra. Vai pela caixa certa pro sub que é a melhor coisa

Bom dia Guilherme Vamos lá... Você só quer dar uma melhorada no grave do carro e nada muito caro ou que ocupe espaço, certo ? Caixa: Você até pode mandar fazer uma caixa lateral para seu carro. Ocupa pouco espaço e fica bom, ainda mais num gol ( pensando nos graves ) O que precisa ser feito é que, quando for montar a caixa, montar baseada em cima das informações/características do subwoofer. Isso é essencial para o melhor rendimento do sub. Não mande montar uma caixa sem antes ter certeza do qual subwoofer você vai comprar. Subwoofer: Se sua ideia é só melhorar o grave do som, não precisa muita coisa não. Um amigo meu tinha um subzinho RE de 8', numa caixa dutada e tremia o corsinha sedan dele. E com qualidade ! Não era só "tum tum tum" Pelo que vi, você não precisa mais do que um sub de 10' RE, Questo, JL.. são boas pedidas. Ai vai do seu bolso. Módulo: Também esta amarrado com o sub. É preciso saber qual o subwoofer que você vai usar antes de comprar o módulo, para poder "casar a impedância" certinho. Cabeamento: Você vai precisar: Cabo de alimentação da bateria até o porta malas ( mais ou menos 5 metros ) e mais 1 metro para fazer o aterramento. Tanto o positivo quanto o negativo devem ter a mesma bitola. Um cabo de 21mm vai atender com folga a necessidade em cima do que vc postou aqui no tópico.( e se um dia resolver fazer um UP de amplificador, não precisará passar outro cabo ) Cabo RCA: Um cabo RCA de 2 canais ( se couber no bolso, ja compra um de 4 canais e deixa lá.. uma hora vc vai querer amplificar os falantes internos e o cabo ja vai estar ali ) Cabo speaker: Como o amplificador e o sub estarão tudo no porta malas, você não vai precisar mais do que 2,5m de cabo speaker ( isso considerando fazer o contorno do porta malas com o fio protegido... considerando o uso de caixa lateral.. etc.. melhor sobrar um poquinho do que faltar um pedaço ) Acho que é isso.. Pesquisa bastante antes de sair comprar para não jogar dinheiro fora Abraços

Lembrando que cada sub tem suas características individuais.. uns pedem "litragem" X, outro "litragem" Y e se foge do que o fabricante recomenda, ou o som fica uma bosta ou queima o sub

Pioneer ta longe de ser top, fora algumas raras exceções. O que Pioneer tem de bom é conectividade e é um player que "aguenta porrada" ( vibração, trepidação, poeira, etc.. ) Alpine e kenwood são opções bem bacanas se procura equipamentos top de linha ( ai vai do seu bolso ) Mas bom e barato, pionner !

vc diz que ligou separado do sistema, a alimentação do player, certo ? "segue" esse fio que vc ligou separado... ve se não cortou e ta batendo na lata em algum ponto.. Um teste rápido: Desliga esse fio lá na bateria ( ou no ponto onde vc ligou ) e veja se tem fuga de corrente ainda

Se não for "plug n play", uma interface faaftech resolve seu problema

No meu Voya tem o multifuncional com botões dos dois lados mais paddle shift.. Não faço ideia de como ficaria o acabamento, mas gostei muito do volante multifuncional da Tiguan, como o exemplo do amigo que postou acima. Olha um link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-559729649-volante-borboletas-jetta-gli-tiguan-r-line-passat-r-line-_JM Vou continuar com o original por um bom tempo.. rs

depende do off set da roda...

Falaí Galera Blz ? Bom, estou abrindo um tópico para mostrar meu projeto para o Voya GVI Algumas coisas serão DIY... algumas vou mandar fazer.. e vamos ver o que vai virar essas tralhas todas montadas no carro.. É meu primeiro set "mais sério"... não tenho "ouvidos afinados"... uma boa parte será novidade... enfim, vamos ver o que vira "A Vitima": Voyage 13/14 H.U.: Alpine IVA D310 Processadores: Alpine PXA H701 Alpine VPE S431 Telas para encosto de cabeça touchscreen: Alpine TME M770 x 2 Estéreo: HAT L1PROSE HAT L4SE HAT L6SE Subwoofer: JL 10W3v3-2 Amplificador Estéreo: McIntosh MC440M Amplificador Mono: DLS A6 Cabos: Speaker L1PROSE: Chord Carnival Silver Screen Speaker L4SE: Belden 5000UE Speaker L6SE: Canare 4S11 Speaker JL10W3v3: Canare 4S11 RCA Central IVA D310 / PXA H701: Audioquest Alpha Snake Acessórios de instalação: Termo retrátil Techflex Distribuidor Audison Connection SDF41C Terminal Connection (Pos.+) BBC41P com porta-fusível x2 Terminal Connection (Neg.) SBC41N Terminal Connection (Neg.) FBC28N Acessórios: Sintonizador de TV Digital Wii Interface Ft-can-wire Faatech Voltímetro com desligamento programado Baterias: Bateria Optima Yellow D34/78 (55Ah) Bateria Optima Yellow Top D31A (75Ah) Das definidas/indefinidas e não compradas, tenho: Interface Alpine Bluetooth KCA 100BT Isolador de Baterias: Stinger SGP32 até 200 Amperes RCA L1PROSE: ? RCA L4SE: ? RCA L6SE: ? RCA JL10W3v3: ? Cabo óptico IVA D310 / PXA H701: ? Manta: STP Gold 4mts² Manta: Seladin 8mts² A instalação: Antes de mais nada, o que esta abaixo descrito é o que vou instalar, salvo o que ainda não foi comprado/definido. Todo o restante do set, uma hora ou outra, "sofrerá" UP, então, sugestões são bem vindas, porém, a principio, o que esta abaixo é o que vai para o carro. Segue: DVD Alpine IVA D310 no painel com interface Faatech para os controles do volante. Interface Alpine Bluetooth para os controles do volante. Par de telas touchscreen Alpine TME M770 ligadas ao Processador de vídeo VPE S431 Processador de áudio Alpine PXA H701 ligado ao reprodutor de CD/DVD do IVA D310 via cabo óptico. Processador de áudio Alpine PXA H701 ligado a central do IVA D310 via RCA Processador de vídeo Alpine VPE S431 ligado a central do IVA D310 via cabo Alpine TV Digital Wii ligado a central do IVA D310 via RCA A/V genérico Câmera de ré colorida genérica ligado a central do IVA D310 via cabo da câmera. Processador de áudio Alpine PXA H701 ligado via RCA(x3) ao McIntosh Processador de áudio Alpine PXA H701 ligado via RCA(x1) ao DLS A6 McIntosh ligado via Speaker Canare 4S11 nos Midwoofers HAT L6SE McIntosh ligado via Speaker Belden 5000UE nos Full/Midranges HAT L4SE McIntosh ligado via Speaker Chord Carnival Silver Screen nos Tweeters HAT L1PROSE DLS A6 ligado via Speaker Canare 4S11 no Subwoofer JL 10W3v3-2 Colunas para os L4SE e os L1PROSE: Como tudo é novidades, não sei o que ficará melhor nesse carro. Minha vontade é faze-las on axis Também busco algo que minimize ao máximo o ponto cego criado na coluna A Porta para o L6SE: Portas tratadas com mantas STP Gold. Caixa para o JL 10W3v3-2: Selada confome manual. Cortes: Ainda nada definido por conta de não ter nenhuma referencia. A principio, seria algo próximo de: Sub: 63Hz 12dB Midbass: 63Hz 12dB / 250Hz 12dB Midrange: 250Hz 12dB / 5kHz 12dB Tweeter: 5kHz 12dB Pq esses ? Pq não tenho referencia e vou partir deles para ter um acerto mais fino. Qualquer dica e sugestão é muito bem vinda. Tratamento: 8 mts² de manta Seladin do assoalho e no porta malas 8 mts² de manta STP Gold nas 4 portas Alimentação: Bateria Yellow Top D34 no cofre do motor Bateria Yellow Top D75 no porta malas Cabo de 50mm interligando as baterias Isolador de Baterias Stinger SGP32 para até 200A Distribuidor Audison Connection SDF41C Terminal Audison Connection (Pos.+) BBC41P com porta-fusível x2 Terminal Audison Connection (Neg.) SBC41N Terminal Audison Connection (Neg.) FBC28N Termo retrátil Techflex A vitima: Mascara negra + milhas Controle de som + bluetooth + paddle shift Computador de bordo + paddle shift Controle dos vidros traseiro + farol de milha + lanterna milha + som + ar quente + ac "Coleção" Alpine: IVA D310 + Central / PXA H701 / VPE S431 / KCE 620M / Telas TME M770 + Centrais / TV Digital Wii McIntosh MC440M + 3 Vias HAT SE: DLS A6: Subwoofer JL 10W3v3-2: Atualmente, montei o madeiramento do fundo do assoalho, onde vai ficar 80% dos equipamentos. Tudo com acabamento em corvin preto. Ja tenho o madeiramento para fazer as laterais desse "fundo do assoalho" e fazer a tampa disso tudo também. O porta malas esta tratado com 2 camadas de 3 mm de manta seladin. Pretendo tratar o assoalho do habitáculo também com 2 camadas de seladin e as portas serão tratadas com STP Gold( sem previsão ) Coloquei a poucos dias as 2 baterias Yellow top no carro, a D34/78 no cofre e a D31a no porta malas. Faço tudo sozinho.. apenas nos finais de semana e quando sobra tempo, logo, é algo "sem pressa" Conforme as novidades forem acontecendo, vou postando por aqui Abraços