Balbibraga

Com a tampinha da saveiro tropper

Troca de mexanico!

+2

Dei muita risada aqui, Lego e Playmobil !!!!!

E além disso tudo, abasteça o carro em um posto bom, de confiança e bandeira, pois não adianta nada todo zelo com o oleo e usar gasolina de péssima qualidade.

Concordo, vc chega na oficina com um Gol ou Voyage o mecânico contempla o motor por 2 minutos e diz. É retifica esse motor é fraco.
Agora sê vc chega na oficina com um FOX com o mesmo motor, ai eles procuram o defeito.

Galera,
 
procurem boas oficinas, ficar trocando peças não vai resolver o problema, procurem um bom MECÂNICO e não MEXANICO, esse negócio de acho que é...., ou aquilo, não dá certo.  Se a luz está acedendo é por que ha algo de errado.

Galera,
 
procurem boas oficinas, ficar trocando peças não vai resolver o problema, procurem um bom MECÂNICO e não MEXANICO, esse negócio de acho que é...., ou aquilo, não dá certo.  Se a luz está acedendo é por que ha algo de errado.

Existe muita opinião sem conhecimento técnico e reprodução de opiniões na internet. A intenção da criação desse motor 1.0 turbo não é um carro esportivo, é um carro econômico e com bom rendimento, o downsizing como foi citado acima. No Brasil se os carros usam o mesmo projeto de motor durante anos todo mundo reclama, se tentam usar um motor com mais tecnologia todo mundo reclama também... Sobre o preço, qualquer carro aqui tem o preço exagerado, somos explorados descaradamente mesmo.
 
O motor comum do Up 1.0 realmente é fraco porque tem pouco torque, mas como foi dito pelo@@rodrigo_am2, se pegarmos os dados técnicos divulgados até então o Up TSI vai andar igual ou melhor o 1.6 atual da VW. Basta olhar os dados, é fato. Não tem como basear um comparativo em achismos... Sem contar que neste motor sobrealimentado o melhor torque ja vem em menores rotações, aproximadamente 1500 RPM contra aproximadamente 3000 RPM nos 1.0 e 1.6 comuns.
 
EDIT: esqueci de dizer que o 1.0 "comum" ainda vai continuar existindo, então mesmo quem não gosta de motores turboalimentados não terá motivos para reclamar.

A Nascar já fez o remapeamento desse carro pra ganhar 20cv e 4kg de torque. Agora deve estar com uns 125cv e pouco mais de 20kg de torque.
Ficaria espetacular essa mecânica no Gol. 

Daqui a algum tempo, tome aposentadoria no EA-111, e menção por bons serviços prestados.
Não acho ele ruim, mas vale a pena poder ter um motor que te faz 22km/l em vez de 15 km/l a 100 km/h com mesmo torque e potência.
Alegria ao volante... aspirados passando vergonha na saida do sinal e na subida da serra... é avisar com o farol e sugerir a pista da direita
P.S.: Motor turbo, principalmente quando a turbina é pequena, não 'cansa' em serra.

Lógico que o UP com motor turbo andará mais que os Gol 1.6, não é por que ele tem 3 cilindros que ele é fraco ou será , o turbo dá uma incrementada legal na condução de um carro, andar em um carro turbo é diferente, simples assim.

Meu carro é 2011/12 e não tenho barulho no painel, nas portas são raríssimas as vezes que fez barulho, leve seu carro a um funileiro para regular as portas. 

Abrir motor p limpa com 40mil km e sacanagem da vw, olha pela tampa do óleo não tem nenhuma sujeira visível, vou fazer igual amigo ai de cima falou, a cada 3 ou 4 tangues de etanol, um de gasolina, ciclagem, alguns mecânicos estão recomendando
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Seu motor tá é carbonizado. Olha, o meu grilava pra dedéu, depois que abri o motor pra limpar, PAROU.
 
 
Uso gasolina, árcoor, tudo sem critério algum e nada.

Meu carro é 2011/12 e não tenho barulho no painel, nas portas são raríssimas as vezes que fez barulho, leve seu carro a um funileiro para regular as portas. 

Seja b vindo , seu carro está lindo, parabéns , as rodas estão animais , belo Gol!!!!!
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Seja b vindo , seu carro está lindo, parabéns , as rodas estão animais , belo Gol!!!!!
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Carro:GOL G6 1.0 Trendline
Ano: 2015
Aro: 14
Pneus: Original
Suspençao: Original
Som: Sem
Outras modificações: Ponteira cromada.
Futuras modificações: Instalação som original, encosto de braço, extensor do  console, farol de milha, teto envelopado blackpiano e algumas adaptações nas iluminação em geral, e aplicações de adesivo blackpiano. Provavelmente mais a frente bote uma roa ou não.
Fotos:
 

 
 

 
 
Meu carro antigo: Bora 2.0 2008 - Vendido com 149.250km desde 0km - Adaptação no pisca pra ficar aceso e luz dupla nas lanternas traseira.
 

 

 

Tá bonito hein, acho que o visual clean dele é o que mais chama atenção, as vezes mexemos tanto no carro que ele fica feio, do jeito que tá , ficou show.

Seja bem vindo!!!

Realmente, motor VHT 1.6 no etanol uso urbano so faz 5km/L nao tem jeito......(tenho Saveiro Cross)

hanmelo, em 18 Jul 2015 - 16:36, disse:
 
Cara, você não está de moto não? Brincadeira, carro bem econômico hein?
 
Realmente muito economico mas da pra entender:
 
Pneus 175/70 r14 (40 psi) >>> Pneus finos com pouco atrito com o solo e bem calibrados.
Sem DH,AC esses acessorios roubam entre 15 a 20 Cavalos.
 
Agora trocar oleo a cada 10.000Km eu acho muito....

Achei nos chaveiros da minha cidade.

Vi um policial mandando a caneta em um Sportage que ultrapassou na faixa continua em uma Rod. vicinal no interior de SP. Nesses casos foi uma boa ter salgado os preços de multas, pois a principal causa de acidentes nessas rodovias é justamente a ultrapassagem proibida feita por esses coxinhas que ficam dirigindo igual louco.

Estas foram as multas que tiveram seus valores reajustados, o reato é Fake.