gustavocosti

Amigo, se não for tucho é a válvula do canister que faz um barulho semelhante quando está em funcionamento.

Primeiro dia com o óleo, Vazamento de água na válvula termostática... não sei oq tem a ver mas ta vazando.

Coloquei hoje esse óleo no golzinho e vamos ver oq vai acontecer... Consegui ele por 12,99/litro. Lembrando que ninguém recomenda utilizar esse oléo, nem manual, nem mecânico, nem eu. O carro é do meu pai e ele não liga muito pro carro, o óleo que tirei tava a mais de um ano sem trocar, hoje fiz a troca de óleo e filtro, se eu tivesse grana ajudaria a fazer uma revisão top nele. Esse óleo é MINERAL 20W50 de moto!, o correto seria um sintético como especificado no manual do veículo. Atenção galera não façam isso, o barato pode sair caro.

Quando limpei o tanquinho, tirei tudo, até o solenoide, testei com uma fonte 12V.

sujeira no corpo de borboleta

Verifique a bomba do tanquinho, pode ocorrer de travar pela borra q a gasolina velha cria. verifique o solenoide, ele também pode travar (ja aconteceu comigo), ai a bomba até pode mandar a gasolina mas o solenoide vai impedir que chegue até a admissão. verifique as mangueiras também do sistema de partida a frio. A fumaça deve ser pelo clima, se for fumaça mesmo teria cheiro de queimado vc iria saber. Água na tampa de óleo é "normal" quando se usa álcool, para garantir verifique o nivel da agua (radiador). A ultima pergunta não entendi... reservatório com água?.. n entendi

não é normal ficar ligado assim... o correto é acender em vermelho quando liga os faróis, e ao acender o milha a luz muda pra amarelo.

diminui o volume que vai pros falantes de tras

Eu acho que algo está em curto

antichamas entupido, se for trocar tem que substituir a mangueira também.

Ta usando Gasolina ou Etanol? talvez o sistema de partida a frio esteja com algum problema (gasolina velha, tubulação entupida, solenoide travado, bomba queimada...)

seria isso? o meu g5 tem esse nhec nhec quando passa em lombadas.

Que tipo de barulho? grava um vídeo pra gente poder analisar.

De acordo com o meu manual do gol é da tomada 12 volts, não sei se é igual da saveiro...

Só trabalhamos com EA111 amigo, não sei te ajudar.

Uma sujestão...

Motor 1.0: 900 rpm com variação de 50 pra mais ou pra menos Motor 1.6: 780 rpm com variação de 50 pra mais ou pra menos

Pelo que você descreveu tem alguma coisa presa no ventilador, abra o compartimento onde fica o motor de ventilação em baixo do porta luvas, tem 3 parafusos e um conector, só tirar e puxar para baixo.

Esse óleo vem do respiro do motor, provavelmente quando desliga o motor continua saindo os vapores pela mangueira e acaba chegando até o filtro.