edudlz

Cara, andei pesquisando essas grades ...
O ideal seria usar a grade do fox, que o desenho de colmeia é o mesmo do gol, meio achatado!
Dai quem for fazer só a grade de baixo não deixa diferente da de cima.
Pra quem quer fazer as duas eu acho que a grade do palio fica bem bacana, tem um formado mais "certinho"
Tem a grade do sandero também, mas a colmeia é muito grande, da pra passar quase a mão, e a grade do gol não é grande, acho que não ficaria legal!
Mas o melhor mesmo seria, comprar 2 grades de gol, e cortar os filetes que cruzam a grade, e no lugar deles colocar a colmeia da outra grade de gol.
Posso estar falando besteira, já que não fiz o serviço, mas pesquisei bastante e vi de perto essas grades.
Quanto ao processo de como fazer, eu não tenho noção de como seja, mas tenho uma ideia.
O ideal seria procurar um profissional para que a grade fique com um acabamento perfeito (Não que algum de nós também não consiga)!
Espero poder colaborar com alguma coisa, abraços!

Ja curti muito carro sem Simbolo.. ja tive vários sem!
Hoje nao curto mais, acho que o carro perde a "identidade" sei la!

Se não achar, mande fazer!
Um bom funileiro faz.. compre 2 grades novas, ele vai cortar onde tem o símbolo, pegar a outra cortar onde é liso, e fazer solda plástica. Depois é so dar fundo e pintar!

Boa sorte.
Abraços.




 

Douglas, ainda não sei.... kkkkkkk
 
Não tive coragem de testar ainda!
 
Abraços


kkkkk, mesmo??
 
Vou passar a moral pra vcs!
 
Vão em uma loja de adesivos e comprem 2,30 metros de adesivo cru!
 
Em casa peguem em uma mesa, retire o adesivo do line(parte de trás do adesivo) e o coloque com a cola pro lado de cima na mesa.
 
Peguem bastante agua e jogue no adesivo por inteiro e tb no teto do carro (teto deve estar bem limpo).
 
Com muita paciência coloque o adesivo no teto e venha com algo firme(camisa enrolada) retirando a água que estará entre o teto e o adesivo!
 
Depois é só vir fazendo os detalhes com uma lamina afiada!
 
Abraços!

Carro:gol
Ano:09
Aro:17
Pneus: 195 40
Suspençao:rosca tebao
Som:
Outras modificaçõesS
 
 
 
 
Salve rapaziada, depois de um bom tempo sem postar estou de volta.... com umas mudanças no golzim .....
 
Deixei as 15" da Saveiro Cross e voltei pras 17" BBS ( achei que ia ficar estranho por causa da cor das rodas mas ficou bacana)
Inicialmente iria ficar com os pneus que estavam nelas 205/40 porem instalei e estava amassando as caixas de rodas ai tive que comprar os 195. Consegui um preço bom então peguei uns Pirelli Pzero.
E aproveitando retirei o film ( tava lacrado g5 em tdo e g20 na frente) gostei do resultado.... fico estiloso.... 
E retoquei a pintura que estava com uns ralados e umas diferença de cor ( desbotado) agora fico vermehooooooo
 
Bom agora chega de falar..kkk e vamos as fotos .....  
 
 
 
 
Trocando as rodas em casa....
 

 
Com os pneus 205 40.
 

 
Trocando os pneus por 195 40 

 
Agora sim ....kkkk  sem acabar com os paralamas......kkk





 
 

Taí andre as fotos da criança hehe estou decidindo ainda em colocar aro 15 ou 17, meu medo nas 17 é raspar nos para-lamas e ter que rebate-los, pois já tá bem baixo com aro 14 e pneu original... não quero ficar depredando o carrinho.

o meu é assim, pintei as neblinas...

Bom dia Pessoal,
 
Faz tempo que não posto nada... fiz uns pequenos up's no golzinho
 
***Plotei parte da grade perto do farol de milha em branco
***Antena da Sharan (van da wolks vendida na europa)
***Lâmpadas DIADEM nos farois da frente e traseiro
 
Abaixo fotos...
 
Abraço!

Quando peguei o Gol G5, ele veio com 175/70 R14.
Instalei 195/50 R15 e vivia com pneu rasgado, pois o perfil fica um pouco baixo e o conforto mediano, quando comparado com os pneus originais. Se fosse 195/55 ficaria super confortável. Depois meti 215/45 R17... Conforto sensacional, estabilidade fora do sério, curvas em alta velocidade facilmente, porém como não baixei, o bicho parece um trator. É bem certo que eu vá para 215/40 R17 ou migre para aro 16. Com 215/45 ao manobrar o carro, o pneu pega na parte interna (frontais). Os traseiros não raspam, pq o carro está super alto (horrível).
Meus pneus passaram da 1/2 vida, então estou na dúvida entre 215/40 R17 ou 215/45 R16. Acabarei indo à loja testar... Depoooois eu baixo, quando achar o perfil ideal pra mim. Nada de 205/40 ou 45!
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Offset das rodas Gol V
 
5,5 J X 13
6J X 14 ET 38
6J X 15 ET 38
6J X 16 ET 38
 
O ideal é 6J X 17 ET 38. Se não achar, uma 7J X 17 ET 38

nos faroletes e placa uso pingo com 20 leds, na minha assinatura você deve encontrar os links.... torpedo tanto central como do para-sol é 36 mm....
 
Ainda não descobri qual o "segredo" se é que existe, mas eu prefiro comprar led do tamanho 5050 pois até agora pela minha experiência eles são os mais brancos realmente... os que uso que são muitos leds acabam sendo menores e puxam pra tonalidade azul... já comprei no alie pingos com 5x5050, estou esperando chegar pra ver se serão tão brancos como meu torpedo (acho ser 9x5050 ou 12x5050)...
 
obs: Lembrando que não necessariamente quanto maior for a quantidade de led melhor vai ser a iluminação...
(pesquisei sobre eles já em sites de eletrônica!)

E se quiser zerar as marcas de cola, pulverize o Citrus da 3M. É quase instantânea a ação do produto em colas, pixe, manchas de óleo e afins.

Não lembro bem se tem tópico sobre o friso, mas sei que tem sobre emblemas e funciona do mesmo jeito. Se tiver outro este provavelmente será trancado.
 
Na dúvida eu falo aqui
Eu tirei passando num pedaço do friso uma linha de nylon (pesca) sempre puxando mais longe possível da lata pra evitar marcas, mas só no começo.
Depois dá pra ir só puxando o friso que ele vai destacando, e com sorte sai até com a cola.
Se sobrar cola, dá pra passar um desengraxante, uma cera ou até mesmo óleo de cozinha, que dá uma amolecida na cola.

eu puis a do... sei la que carro que eh hasushuahsauh parece a do gti g2 porem eh redonda e nao oval , parece a do power porem eh maior ... .. porem ainda tem que soldar (sabado vou la fazer isso ... tava sem a goleta) ... so ta presa por parafusos , paguei 50 conto a escape assunsao (bh ) tentei por a da captiva mais ficou mo comedia shausuahsu muuuito grande pro carro hsaushuashau ( vi num g5 que tava la so puis hsaushuahs sobrou um dedo de folga em relaçao ao cano e encostava no parachoque) e era um absurdo haushuahs 160 pau ... desisti ... tava na duvida pela do power e a do gti g2 cromada , quando vi essa (um meio termo hhahahah) corri pro abraço ... talvez eu pinte o meio dela de preto e so deixe as bordas cromadas ... ainda to decidindo qq vcs acharam , pnta o meio de preto ou nao ??

Melhor coisa é esperar um pouco mais, guardar a grana que iria usa para colocar as capas e mandar colocar couro mesmo, pois vem com a forração das portas e tudo, não fica com cara de "trabalho feito pela metade" Sei lá eu penso assim. Pois se for ver o preço dessas capas mais top mesmo são quase o mesmo preço de mandar colocar couro e sem a forração das portas.
 
Foi o que fiz, guardei a grana, juntei mais e mandei colocar couro e de quebra mandei fazer os carpetes todo em couro, ai da um ar de carro limpo também.

Para quem nao conhece as capas ai estao elas no meu carro

Bom dia Amigo. 
Comprei para o meu voyage g6 também. É o seguinte, vc tem que comprar a capa que você ira pintar na cor do seu veiculo, a led que parafusa no retrovisor e também a carcaça esterna do retrovisor, isso porque a carcaça sem o pisca é lisa e a que tem o pisca, tem um buraquinho dos lados, onde se encaixa a pontinha da led. Vendi o meu g6 preto e retirei os piscas, e comprei um cinza que já veio, se voce quiser eu vendo p voce, as peças que eu comprei são originais porém comprei no mercado livre. Depois eu mando as fotos p pessoal ver, a unica adaptação que voce terá que fazer é em relação a elétrica eu acho, paguei R$ 40,00 p instalar.

Rolou comigo e foi mega-simples tirar... pelo mesmo orifício do farolete, enfiei uma espécie de caneta retrátil... tipo uma antena antiga de carro com 1 imã colado na ponta. só ir aumentando o tamanho dela pra dentro do farol, chegar perto da lampada e puxar de volta, fiz de primeira...

Sei que o tópico é antigo mas vou descrever como eu fiz, para futuros casos.
Material necessário:
1 Imã não muito fraco;
1 pinça (de preferência grande)
Sem retirar o farol, aproxime o imã da lente onde está o led, cuidado para não arranhar a lente do farol, nunca encoste o imã diretamente na lente.
Assim que o led começar a se mexer, conduza-o para próximo ao buraco da lâmpada e em seguida a retire com a pinça.
Eu fiz assim e funcionou.
Espero ter ajudado!

A capa nao ta totalmente justinha pq eu instalei na pressa, mas da pra ter uma noção de como fica

Fala Guilherme!!!
 
 
Vlw pelos elogios!!!
 
Então a grade eu desviei com adesivo tipo carbono, eu mesmo instalei.
 
E essa grade é a do modelo do novo gol rally, eu comprei aqui no ABC na loja de um amigo. (autopeças), caso tenha interesse eu te passo o contato.
 
Abs.
Fala João!
 
 
Ainda na saga da susp. perfeita...rsrsrs
 
Então é isso mesmo, esse tipo de susp. é mais indicado para carros preparados, os modelos de coil over que eu me referia eu encontrei, porem apenas para os VW's mais "internacionais" tipo Jetta, Passat, Golf..... sai na faixa de R$ 1.500,00 por amortecedor, no e-bay tem.
 
=/
 
Acho que teremos que nos conformar com uma susp. fixa bem reguladinha mesmo.kkkkkk
 
E já instalou alguma??????
 
Abs
 
Segue pessoal que monta a susp. que sempre me referi, com regulagem de pressão.
 
http://www.dgrsuspension.com.br/
 
Porem pelo que vi para o gol não tem......

Bom eu estava andando tranquilamente indo deixar minha noiva em casa, isso era por volta de umas 23:30 de uma segunda feira, só eu praticamente passando naquele trecho da avenida, xenon no farol e no milha ligado, ar condicionado ligado (fechado no G5 + G35 no parabrisa), rodas 17 rebaixado e adivinhem o que tinha logo a frente? Lógico que um comando da Polícia Militar e da Rota. 

Claro que mandaram eu encostar isso nem precisaria dizer né? Encostados tinham um Polo Classic e um Corsinha (nas mesmas condições, que eu: baixo, rodas, xenon, film). Encostei vieram 2 policiais ao vidro, que nessa altura já estava aberto é claro. Pediram os documentos do carro, os meus e o da minha noiva, e assim prontamente os entreguei. Eles pegaram os documentos e foram direto pra viatura que estava mais próxima, eu olhando os carros ao lado, vi que eles estavam abrindo porta malas, tirando o que tinha dentro, portas abertas, comecei a ficar preocupado é claro, pensei comigo, esses caras vão querer arrumar pra minha cabeça.

Ficamos ali parados por volta de uns 10 minutos quando vi que apenas um dos policiais voltou. Pensei vai querer alguma coisa.... 

Que nada, ele simplesmente entregou os documentos, agradeceu e ainda falou assim; "lindo carro senhor, obrigado por colaborar com nosso serviço e tenha uma boa noite"... Eu simplesmente guardei os documentos, e comecei a sair com o carro, e os ocupantes dos outros carros que estavam lá quase com os carros desmontados começaram a perguntar pros guardas o porque de eles me liberarem já que eu estava nas mesmas condições (já que nada é regularizado no doc), e ele simplesmente respondeu; " porque o cara é decente seus FDP".... E assim fui embora super tranquilo diante da indignação do povo!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

 

Agora só o vídeo do Escape esportivo em baixas e altas rotações.. espero que gostem...
 
 
 

nao prescisa disso acho que o trabalho nao vai compensar , eu comprei por 22conto todos os botoes na concessionaria o primeiro(da ponta e de gol com acionamento da mala na chave(ele acho que foi 7 reais) ,e o resto e de gol sem vidro eletrico atras(e os 3 foram 5 cada um) nao tenho o codigo mais nao apresentei a menor dificuldade em compralos .... e instalar menos ainda , tirar o botao interiço foi facil pois meu carro nao tinha cd e eu tirei a tampa do cd e empurrei ela por tras (para nao deixar nenhuma marca no painel) eu tive o mesmo pensamento que vc (e olha que o meu nao e trend...o seu acho que deveria vir ....)
olha como ele era

olha ja sem as tampas

sobre o que tao falando ai do farol dissolver nao acredito muito nao ... nao e fazendo propaganda pela marca mais o zapos quanto o hella tem lente de vidro (a temperatura de fusao e altissimo ) os vagabundos de acrilico com lampadas de 100w que fazem isso (ou ate com as comuns)

A diferença principal é nas lentes, a original é HELLA, já a paralela é paralela hehe
O botão é igual o original mesmo, 1 toque acende a luz verde (milhas) + 1 toque acende a luz amarela (lanterna traseira de neblina).
Claro que só vai acender a neblina traseira se tu tiver a lampâda, a qual fica no lugar da luz de ré.

Exatamente!