Bruno Dias

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Tudo que Bruno Dias postou

  1. I'm at HeadEnd / Datacenter NET (Araraquara, São Paulo) http://t.co/dxwXhcRE

  2. mais um fato nessa historia... acho que so vamos saber mesmo é quando a VW lançar o novo modelo
  3. abre a porta ou janela, que facilita fechar o portamala. e tem q fazer uma força mesmo, quem ve agente batendo a tampa acha ate que somos uns ignorantes e tal, srrs, mas so assim para fechar completamente
  4. da uma olhada no topico do carro dele, e na seçso DIY que voce vai descobrir
  5. a maioria das fotos sao apenas montagens e simulações.ate agora o unico modelo que parece ser o verdadeiro foi o que a quatro rodas publicou, que sao esses aqui
  6. Foi o q eu disse, automático. Eu recebi ssim, mas nao cliquei no link
  7. ta, tem tres litros nesse suspiro(coisa que duvido) e o tanque tem 55 litros, ele abasteceu 58 litros, isso quer dizer que nao tinha nem uma gota de combustivel no tanque? prefiro acreditar na bomba adulterada
  8. entao nao foi ele que mandou, o pc dele devia ta com virus e mandou automatico agora vc pegou e mandou automatico para todos os seus contatos... seus contatos vao clicar e vao pegar tb e vao mandar para os contatos deles.... e ai vai
  9. Não sei se ocorre com voces, mas aqui tenho cosntantes problemas com o funcionamento dos vidros. Os trazeiros, como uso bem pouco, as veses parece que "grudam". Aperto o potao e nada ocorre. Escuto um "tic" vindo do painel, sinalizando talves um rele sendo ativado, mas o vidro nao funciona. Um dia experimentei dar uns toques no vidro, umas batidinhas leves, e ele "descolou" e voltou a funcionar. Outro mais etranho é quando se deixa o carro no sol por algumas horas. O vidro para de funcionar, ou as veses para de funcionar o automatico, aquele quando se aperta e o vidro continua descendo sem a necessidade de ficar com o botao pressionado. E ai amigos, alguem ja vivenciou algo assim?
  10. Ele te mandou algum link? So de adicionar uma pessoa nao pega virus
  11. 1. Amortecedor barato Comerciantes desonestos anunciam amortecedores e pneus abaixo do preço de custo. O incauto chega na loja, tem a suspensão desmontada, ouve mentiras e se vê obrigado a trocar buchas, molas e bandejas. Tudo de segunda linha, claro, mas com preços de primeira. A conta é sempre de assustar. O pior é que, muitas vezes, ainda dizem que os amortecedores ou pneus ruins (motivo inicial da ida à loja) estão bons. Afinal, se trocasse estas peças pelo preço anunciado, o lojista mau-caráter sairia no prejuízo. 2. Óleo no dedo Nessa cascata clássica, o frentista puxa a vareta do óleo, esfrega o lubrificante entre os dedos e diz que está na hora de trocar o óleo. Não caia nessa. É normal que o óleo esteja escuro, já que, além de lubrificante, o produto tem poder detergente e mantém as partículas de sujeira em suspensão. Para saber a hora da troca, basta anotar a quilometragem do carro e fazer a substituição no prazo indicado pelo manual. 3. Tem que descarbonizar O carro tem pouco tempo de uso e aparentemente está perfeito. Quando vai para a revisão, a concessionária mal intencionada empurra um serviço de “descontaminação” ou “descarbonização” do motor. Tal procedimento não consta em qualquer dos planos periódicos de revisão estipulados pelos fabricantes. 4. Flex à prestação Comprou um carro zero quilômetro flex? Pois comece abastecendo com gasolina e vá botando álcool aos poucos, para o carro ir se acostumando… Pois é: a besteira acima é repetida por alguns mecânicos. No mundo real, não há prejuízos em pôr álcool ou gasolina, em qualquer proporção, desde a saída do carro da fábrica. 5. Amortecedor morre aos 35.000 Km Nos anos 70 e 80, uma grande fábrica de amortecedores brasileira inventou que este componente da suspensão tem prazo de validade. Puro golpe para vender mais. Não existe uma quilometragem certa para a troca: o componente pode durar apenas 10.000 km ou passar dos 100.000 km em perfeitas condições – a vida útil depende do tipo de uso que o carro tem e dos caminhos que são percorridos. 6. Óleo grosso Tem gente que aconselha usar óleo de grande viscosidade em motor com alta quilometragem. A justificativa é de que se gastará menos lubrificante, mesmo que o motor já esteja com grandes folgas internas. O problema é que, com o “óleo grosso”, o bombeamento é dificultado e a lubrificação é reduzida. Em resumo: o desgaste do motor será ainda mais acelerado. 7. Aditivada é ruim Outra tremenda bobagem, repetida por muitos mecânicos (e até alguns consultores técnicos de concessionárias). Na verdade, este tipo de combustível mantém limpo o sistema de alimentação do motor. Mesmo carros que nunca usaram a aditivada não terão problema em adotar o combustível, já que a ação detergente é bem suave e não solta todos os detritos de uma vez. Parte dessa confusão foi alimentada por um texto mal redigido no manual do proprietário dos carros da Honda. Vale lembrar que, em muitos países do Primeiro Mundo, todas as gasolinas trazem aditivos. 8. Produtos milagrosos Volta e meia aparecem remédios mágicos para todos os males do motor. São pílulas para se jogar no tanque, aditivos que dispensam óleo no cárter ou imãs que ordenam as moléculas de gasolina, garantindo mais economia e potência. Invariavelmente são “testados pela Nasa” e seus anúncios mostram “atestados de institutos americanos de tecnologia”. Se o caro leitor não quer gastar dinheiro à toa, fuja desses milagres automotivos. Outra vertente é a dos chips que transformam qualquer carro a gasolina em flex – mas sempre aumentando muito o consumo. Fonte: Extra Explica
  12. é um procedimento bem simples de fazer, se tiver perocupado, quando for levar o carro pra revisao, coloca de volta as lampadas originais... mas niguem nem olha isso
  13. Cara, perder garantia por causa das lampadas internas? coloca logo esses leds ai cara, fica outra coisa
  14. Segue os links dos leds que comprei. Para a ré -> http://bit.ly/LKkxED Luz interior central -> http://bit.ly/LKkEA5 Luz interior, cortesia -> http://bit.ly/LKkKrv Pingos do farolete -> http://bit.ly/LKkRTZ
  15. Amigo, tenho umas unidades aqui so preciso contar quantos para colocar a venda. Como falei, to trabalhando igual condenado kkk, amanha eu vou contar quanto ainda tenho e coloco a venda... se forem poucos, na segunda eu ja faço o pedido de mais uns 20 ou 25 TI eh foda viu kkk
  16. Nova companheira de trabalho (@ HeadEnd / Datacenter NET) [pic]: http://t.co/It1FuUfM

  17. Estou concorrendo ao Galaxy S III sorteado pela @fastshop e o @diariodoandroid, quer saber como concorrer, clique aqui http://t.co/4926lDKS

  18. I'm at HeadEnd / Datacenter NET (Araraquara, São Paulo) http://t.co/wyXcwQZz

  19. Vaaaasi curintia rsrst

  20. gostei do desenho da saveiro ai
  21. eu devo fazer um bate e volta no domingo talvez, pois trabalho sabado ate as 17 hs :/
  22. é o foose brasileiro? rssr