ab.nandi

é so colocar um rele de pulso.. e quando recebe pullso do central ele abra um contato... mais dai para voltar.. vc preciza presionar algum bortao

quanto mais potente pior.. imagina vc andando sempre em estrada cheia de buraco com suspenção baixa sub no porta mala;; é sempre algo vibrabdo todo interior eu rodei um tempo com 2x18" 1000W tbm rodei com 4x15 750W 6x12 1800W 2x12 3000w vou fala pra vcs... retrovisores batendo luz de teto caindo vidro traseiro deslocou akelas soltas no tampa do porta mala. estourou para choque batendo tinta nas laterais onde vibrava muito raxo painel todo frouxo vidros e portas batendo alto consumo no carro.. por causa do peso e do alternador lampadas queimadas kkk deve ter mais coisas.. mais nao me lembro

meu tbm faz... fiko puto da vida com isso... tenho que abrir para ver u q é

limpei meus bicos.. fiz equalização.. tudo que possivel de 10;/l foi pra 11/l em termos de potencia,.. continua a mesma coisa fiz descarbonização.. aquela de abrir motor e limpar direto

como ficou essa suspenção nele? é molas e amortecedores:? essas rodas 18 nao arrastam?

bem vindo

foi eleito pq nao perguntaram pra mim kkk

a minha cai direto.. as vezes eu puxo fixo com a manopla na mão kkk ela nao é rosquiada na.. apenas pro presao

soh um

tu compro mesmo kit q eu... u meu derreteu

na boa qual a vantagem disto? faz mais barulho entra mais poeira... e vejam vem... u que mais danifica o motor nao é as particulas grandes.. e sim as micros em relação a entrada de ar... nao vai muda coisa nenhuma.. digamos que vai diminuir uma coisinha de nada na resistencia da entrada... em termos de potencia... se for 1.0 com 72 poneis.. depois de colocar o super... mega... ultra filtro.. tu vai fika com 72,3 poneis malditos kkk entao amigos... nao rasgem suas verdinhas..... outra.. com esse filtro.. a captação de ar vai ser feita dentro do cofre do motor.. onde a temperatura é geralmente 20% mais quente do que o ambiente... isso sim.... tu vai tar jogando ar mais quente no motor.. esse ar mais quente vai tar com as moleculas mais "distantes" umas das outras.. isso gera menos potencia sim.. pq vcs acham que o captador de ar dos carros é bemm na frente... quanto mais frio o ar.. mais aglomeradas sao suas moleculas.. dentro do psitao.. mais elas vao se espandir! agora.. se alguem quer dar um up no visual do motor mete fixa.. que fica bem bacana

vcs acreditam que ainda nao xego meus farois de milha q mandei para dakota

aos pocos o forum vao melhorar.. bruno.. u que preciza para minimizar isso? u que se acha mais viavel agora

se tu usa sempre andando nao vai derreter.. axo q ate parado nao derrete axo que aquele meu farol de milha era premiado... pq derretu mtoooo kkk

semana passa eu instlaei o 250 num sub da n.a.r ficou mtoooo bacana mais depois eu coloquei no sd400.. ficou ainda melhor -D

se alaarme nao é original... nao preciza do modulo.. tem um esquema que se faz com fio do inter-face q desliga o som meu bola era assim

tira 1 fusivel e acabo controle

mais as vezes tu paro o carro.. deuxa no 1 e nao quer nenhum outro barulho kkk

cooler faz barulho sim

165,00 comigo kkkk quero ver acha mais barato

falei q era pequeno

massa cara

esses dias o cara capotou um golf gti por que estorou a suspenção ar isso qeu a susp. dele ela das melhores... por isso digo,... algo que se apresentar problemas.. nao tem muitas possibilidades de nao acontecer nada

eu trocaria