adenilson707

Excelente marca. Ela é fornecedora da FIAT. É o óleo usado nas revisões das concessionárias Fiat. Meu cunhado levou o Palio Adventure dele lá e colocaram esse óleo. E eu vi. Ainda trouxemos uma garrafa. Selènia é da PETRONAS. A Selènia tem o mesmo óleo, só que 5w40, API SM e atende o requisito VW 502/505 00 esse aqui E ele custa relativamente barato. Em média R$ 25,00 o litro

É, quando come muito óleo ou fica fumaçando, sinal de que precisa fazer o motor vc é o 2º dono do carro?

no meu caso, com 13 mil baixou pra menos do mínimo. Completei com óleo 5w40 e fiz a revisão logo depois Geralmente eles usam 5w40 Castrol, mas tem concessionária que usa 10w40. Portanto, fique de olho Oxe, vc mesmo completa até chegar a marca máxima. Coloca um Lubrax 5w40(no seu caso, próximo de 1,5 L). Compre duas garrafas de óleo 5w40 e complete Só vende em garrafas de 1 litro Não espere baixar mais.

normal isso. Carro novo consome mais óleo que o normal só vai parar com a primeira revisão Olá bom Dia! Com quase 4 mil quilômetros é mais do que normal baixar esse óleo. O óleo de motor funciona como um agente de limpeza do motor. O óleo queima e limpa o motor. se o carro não estiver soltando fumaça entenda como normal o consumo Complete com óleo 5w40, SEMPRE.

Não invente. Não é colocando um óleo mais grosso que vai resolver. Vai até piorar a situação. Esse motor EA-111 é igual aquele motor 1.0 16V, só bebe óleo 5w40. Se colocar outro, fica amarrado. Aposto em anéis do segmento gastos. Corra pra uma retífica mais próxima e mande fazer o motor. Depois de fazê-lo a retífica, só coloque óleo 5w40.

Acredito eu que nada. Só fuçando o manual de um g6 pra saber. Mas aqui no Brasil a VW usa o padrão VW 502/505.00 Na Europa já é VW 504/507.00, na viscosidade 5w30

tanto faz. Ambos são bons. O Lubrax é mais fácil de encontrar e é mais barato tb. Atende a norma VW 502/505.00 Se vc achar Lubrax API SM, é lote antigo. Eu já encontro aqui com API SN Lubrax. Exija Lubrax API SN. Os óleos 5w40 API SN são: Lubrax 5w40 API SN Mobil 5w40 API SN Ipiranga 5w40 API SN Shell Helix 5w40 API SN. TODOS são bons. Só não coloque Castrol.

Fica BEM ATRÁS E MUITO do Mobil 5w40. O ruim é que a VW até na Europa usa Castrol, mas com viscosidade 5w30 e padrão 504/507.00 O Mobil é muito melhor, fora que vc acha bem mais em conta.

sua dúvida AQUI http://forum.g5clube.com.br/topic/3394-tudo-sobre-xenon-marcas-modelos-lei-discuta-aqui/ Leia os tópicos destacados

é a viscosidade O motor está todo folgado por dentro, pelo fato de usar o 10w40(desde quando vc usa esse óleo?), ainda por cima Castrol Ele é grosso e vai criando folgas no motor Ai não adianta colocar um óleo 25w60 que vai piorar as coisas O jeito é retificar e usar SOMENTE 5w40, de preferência MOBIL

Parece que o seu carro é o completo O farol de milha com botão original tá esse preço mesmo. É pq é lançamento. Depois de um ano e meio abaixa. Eu paguei o kit com botão original em uma loja por R$ 640,00 As lâmpadas que vc vai precisar H7 farol baixo H1 farol alto H8 ou H11, caso instale as milhas Torpedo de 36 mm na luz interna Pingo w5w na luz de placa, na meia-luz(farolete) e nas luzes de leitura da luminária interna TODAS com 12v as do farol e 55w. vc mesmo pode colocar as lâmpadas. As do farol o manual ensina, a do farol de milha, vc vai precisar de uma chave de fenda pra puxar a grade protetora e desparafusar o farol do parachoque as do teto tem DIY aqui no fórum. Basta pesquisar.

que viscosidade de óleo vc usa?

o LED é de difícil acesso. Se queimou um LED, pode ter certeza que o outro vai pedir arrego É mais vantagem trocar o botão.

Mobil é o 1, que o litro custa R$ 50,00 o litro, e o Super, que tem mais opções de viscosidade Mobil 1 5w40 só vende na Europa e EUA

troque o botão. O LED dele deu adeus faz tempo Tire o botão com uma chave de fenda fina. Pode acontecer da tampa que apertamos sair e as molas voarem, tire com cuidado pegue o código do botão e vá numa concessionária ou então em uma loja de som e compre ele. ai é só plugar. criou o tópico na área de mecânica. Ele se enquadra em personalização

As de poliuretano são muito boas E NÃO SÃO iguais as do Polo/Fox Falo isso pq já levantei meu carro no elevador e o Polo daqui e são totalmente diferentes A do gol g5 é EXCLUSIVA dele Aqui dois anúncios do ML Bucha reforçada, feita com borracha de pneu http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-448495603-bucha-reforcada-p-bandeja-gol-gv-audi-a3-voyage-golf-bora-_JM Bucha de poliuretano http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441099851-bucha-de-bandeja-em-pu-para-gol-g5-_JM http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-446512169-gol-g5-kit-de-buchas-bandeja-diant-em-poliuretano-_JM Ambas são muito boas.

AVISO não comprem correias da marca DAYCO e rolamentos tensores(esticadores) da marca APLIC As correias da Dayco são muito fracas(na descarbonização quando fiz, a correia estava toda esfolada, descascando) e os rolamentos APLIC, além de serem feitos na CHINA, são ruins em qualidade Quanto a correia do alternador, compre se ela for ELÁSTICA. A comum faz barulho. Igual modo é a com a correia Poly-V As melhores marcas são GATES GOODYEAR CONTINENTAL(Com o nome Contitech)

ATENÇÃO quem tem gol g6 e planeja trocar as lâmpadas ou colocar farol de milha, o modelo dela é diferente É H8. Pode colocar H11 As lâmpadas são praticamente iguais. A diferença é que a H11 é mais longa o bulbo que a H8, fora que é mais fácil de encontrar. HB4 é só na linha G5 Já tem vendendo no Mercado Livre, com botão original http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444361060-kit-farol-de-milha-gol-g6-com-boto-original-_JM Lâmpada Diamond Vision(importada) H11 http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-445414642-lmpadas-philips-tipo-xenon-diamond-vision-h11-5000k-_JM

GALERA O tópico é fixo(destacado)

Pros donos porcos matarem o motor turbo como fizeram com o Gol 1.0 16V Turbo? Meter um óleo 20w40 e mexânico dizer que é ruim? Já tô vendo.

nem sempre precisa passar o Raster/Scanner Só usei nas vezes que fui fazer o recall dos freios e da partida a frio, e atualizar o módulo. Isso na css Já por fora foi só pra ver os parâmetros. Custou R$ 60,00

garanto a vc que não irá se arrepender eu mesmo já vou comprar meus 4 litros

Pega o código dele e vá na css acho que custa no máximo R$ 20,00 cada

é sim. o Shell Helix 5w40 é muito bom, já é API SN O defeito é que ele custa(nos postos Shell) R$ 50,00 o litro Acho que os únicos 5w40 API SN que vende aqui no Brasil são Mobil 5w40 Lubrax 5w40 Shell Helix 5w40

Castrol é uma PORCARIA ao quadrado, só por isso. Eu usei e não gostei. Não vale o que custa.