ssluciano

blz no mais tá 10

pois é , fiat já lançou motores novos, a gm tambem , alguma coisa a vw vai ter que inventar pra competir...

é que normalmente a diferença de custo é muito pequena, e o impacto visual é grande, 16-17, e tambem a dificuldade de encontrar alguns modelos.

ae bem raro nos G5 , tá valendo, carro tah bala, parabéns!

putz, tava no seguro os acessorios?

ae ja tinha comentado isso quando deu problema na minha DH, a marca da minha era a mais tabajara e sempre da problema conforme chefe da manutencao, com quem conversei. Problema não é ter varios fornecedores para mesma peça, problema é que a VW nao exige uma boa qualidade para estes produtos.

nao curto calotas, no mais ta beleza

e o seguro tbm...

maravilha, tem alguma foto com as molas sem cortar? perfeito mesmo...

fala pra ele que vc paga 38 no zero, com os mil de diferença compra uma rodela nova e ainda guarda as de ferro, outra a garantia que ele esta te oferecendo no usado é so de motor e caixa, não é total, ou se ele fizer 33 no usado vale.

bacana xadrex dos bancos , estilo retro, aqui só o de sempre mesmo...

nota 10, esses bancos foram feitos com kit originais?

sim mas existe alguma marca específica? porque andei pesquisando ,e como colega acima afirmou, existe relatos de usuarios que nao percebem diferença, seria em detrimento da marca utilizada?

pois é não sei na cidade de vcs , mas aqui eles só vendem o preto e o prata, aliás, todos modelos hundai aqui só são vendidos nestas duas cores, ae vc quer um i30 branco tem que pintar...

meu é pirelli, isto também ocorre com outras peças que a VW possui mais de um fornecedor, um exemplo é a DH, em veiculos do mesmo "lote" duas marcas, e uma delas é tabajara da pau direto...

ae se vc não gosta não usa nada, se teu objetivo é mais segurança, lacra na preta, no meu G5 tenho filme clarinho pq é a Dona Patroa que usa a maior parte do tempo, no celta tenho g8 até no para brisa, tecnicamente a malacada procura atacar aqueles que estão destraídos, se carro está lacrado eles não tem como saber se estão em vantagem ou desvantagem, é mais ou menos isso...

sem ar , sem direção, sem calotas, a 50km/h em pista plana e com vento a favor. sinceramente para consumo urbano fica meio utópico, unico compacto atualmente capaz de ter resultado acima da média (10-12km/l) pode ser akele novo picanto com motor de 3 cilindros.

ate 40 k eu ficava com o gol 1.6, se voce quer um carro diferente experimenta orçar um novo fox, que utiliza mesmo motor do gol e tambem possui uma excelente aceitação no mercado de usados, um camarada meu conseguiu um Rock and Rio por 41k, é um carro diferente mas com alguns beneficios do gol...

pois é um assunto controverso, assim que possuir os resultados poste , o valor pago em relação as originais foi muito diferente?

ae bala essa configuração, provavelmente meu próximo vw será um Voyage...

pena, estava perfeito, ainda mais com a tampa traseira sem as letrinhas...

blz estaum melhorando , pelo menos os chineses estao forçando a industria nacional a oferecer algo a mais, aindo to esperando o teto solar pro Gol e um cambio automatico de verdade...

a do Power Prata

...tecnicamente... seria correto assim , porem vão ter uma gigantesca margem para realizar as mais absurdas alegações...

ae vai pedir quanto nas rodas?