Tato SP

É uma pena que a principio, apenas o Gol Rallye e a Saveiro Cross vão te-lo disponível. Se é renovação tem que sair pra linha toda, não limitar aos modelos mais caros (que consequentemente vendem bem menos).

Exatamente, por isso que por enquanto continuo andando na ilegalidade..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Opa que bom que resolveu man, finalmente agora é voltar a curtir a caranga do jeito certo.

Opa papai na área, parabéns man e vai se preparando que daqui a pouco o filhão já tá com a chave da caranga na mão.......

Bem vindo ai man...

Cara aproveita e posta foto dessa peça cromada ai pra podermos te ajudar, por acaso não seria isso aqui? Se for essa é pra colar do lado de fora do milha na gradinha ai fica assim:

Cara geralmente são tamanho e encaixe que mudam um pouco, as vezes a HB3 pode até caber, mas vai exigir adaptação coisa que não vejo necessidade tendo a lampada correta.

Nesse caso teriam que ser as HB4 (9006)

Vídeo sensacional, produção top mais do que merecido a velha senhora de 57 anos. Mas como o Clóvis disse, o que será que vem por ai no lugar da velhinha? Por enquanto nada pelo jeito, um mercado onde a VW era líder, agora num tem nem representante...

Declarados: 120 cv, e 16.8 de torque. Medidos: 125.3 cv e 17.1 de torque. Tá até ficando interessante isso ai.....

Cade as fotos externas (2) Parabéns maninho, como outros já disseram os pequenos detalhes fazem toda diferença mesmo, e eu vendo todo mundo fazendo coisas novas e eu sem poder pensar em nada além de manutenção e lavagem (casamento, reforma, lua de mel, etc... ) #chateado..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Abraços

Disse tudo, correias, não se troca somente o tensionador, ou somente a correia, troca os 2 juntos e resolve de vez a questão, lembre-se que se ela estourar o prejuizo é muito maior. Troque logo a dentada, a do alternador e a poly v (caso seu carro tenha ar e direção, ou só ar, ou só direção).

Que eu saiba apenas os 2.5 do Jetta MK5 utilizam corrente.

Pelo que conheço de alguns casos vividos pelos amigos, legalizou o seguro se recusa a dar cobertura, pelo menos a maioria das grandes companhias de seguro. Alguns conseguem numa boa por cooperativas.

Próxima troca de óleo renovar o Militec e bora + 20 mil km, mais do que aprovado.

Sinceramente, eu ainda continuo do jeito que estou num gasto 1 centavo pra regularizar, ainda mais com a questão do seguro sempre atormentando.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Pois é depois vira o brinquedo de fim de semana... O meu pro dia a dia vai ficar do jeito que está, quando sobrar verba e idéia pra começar o swap ai a história muda....

Vai substituir os VW TEC 1.0 8 V que ainda estão saindo no Gol e Voyage. Mas achei realmente que eles iriam dar algo a mais de cavalaria nesses 1.6 16V. E da-lhe Ford com seu Sigma 1.6 16V de 130 e 135 cv.... KKKKKKKKKKKKK

Uma coisa que sempre faço e sinto melhora é a lavagem do filtro de tempos em tempos, dependendo por onde roda o filtro pode estar sujo, pelo menos toda vez que lavo o meu sinto o consumo melhorar de leve.

Fala ai galera, ando no Etanol a muito tempo, mas desde o final do ano pra cá os preços estão subindo consideravelmente pelo menos nos postos aqui da cidade de São Paulo, até dezembro era comum achar o litro por R$1,79, hoje o valor médio é R$2,09, infelizmente acho que vou ter que voltar a usar a mijolina, já que o preço dela ainda se mantém mais ou menos estável na casa dos R$2,79, e por onde moram como andam os valores da "cachaça"?

Pelo menos pra mim melhorou razoavelmente, no etanol original fazia de 7 a 7,5 km/l, já com o Inflow o consumo médio era de 8,5 km/l, mas cheguei a fazer 9,2 km/l. Depois de muito tempo voltei a andar na gasolina e o primeiro tanque fez média de 11,2 km/l, isso no anda e para da cidade de São Paulo.

Já checou os coxins do motor?

Isso vai depender muito do uso, minha primeira troca de pastilhas foi com 27 mil km, e depois só aos 60 mil km.

Estranho isso, pois a instalação do Inflow (pelo menos o inbox) é a mesma do original, não existe porque a injeção não se reprogramar sozinha conforme for andando, e eu tenho o filtro Inflow Inbox, e pra mim o consumo melhorou sim, mas foi gradualmente até estabilizar essa melhora, não do dia para a noite.

Tá dificil hein VW!!!!