Tato SP

Finalmente alguma criatividade com os Leds, parabéns amigo, e quando tiver tempo preparar um DIY pra galera, eu sou um que ficou bem interessado hein...

Bom galera quero desejar a todos um ótimo natal, com muita alegria, paz, e amor no coração, que Papai Noel seja bem generoso com todos dando a possibilidade de novos Ups para o ano de 2013, e agradecer a todos pela união, e pelas amizades conquistadas aqui dentro da Familia G5 Clube. Um ótimo natal, um ano novo maravilhoso, e se preparem que em 2013 tem muito mais. Grande abraço.

Pois é, gostaria de entender também!!!!

Show hein, bom saber que a história ainda é preservada na mão das pessoas certas.

Num rola mesmo!!!!

PQP que zica hein!!!!!

Vamos lá galera, deixei o Mussum pra fazer a revisão dos 40 mil km na quarta feira e ontem quase 18 hs o consultor me liga com um orçamento que achei além de caro muito suspeito pra uma kilometragem assim não tão alta. Vou tentar discriminar aqui mais ou menos tudo o que ele me passou o valor total e os itens que eu retirei. Valor total da revisão 40 mil km - Orçamento passado pelo consultor: R$2280,00 Serviços: - Troca de óleo, filtro de óleo, filtro de ar. - Troca de rolamentos das rodas (segundo ele estavam começando a roncar, eu ainda acredito que seja devido ao ruído do pneu 17 de marca chinesa que é mais ruidoso mesmo) e ainda quiseram culpar as rodas maiores pra justificar o valor absurdo cobrado. - Higienização do ar condicionado + troca do filtro de polén - Troca de cabo de velas (segundo eles o mesmo estava começando a apresentar desgaste) + velas (até ai acho normal pela km e tempo de uso) - Regulagem e verificação das correias (poly V e dentada) - Limpeza do sistema de arrefecimento + troca do fluído. - Troca do fluído de freio. - Troca da bomba de combustível ou filtro de combustível (não lembro ao certo qual dos 2 era) O que eu autorizei a ser feito: Total do serviço autorizado por mim: R$ 1325,00 - Troca de óleo, filtro de óleo, filtro de ar. - Após reclamar dos valores pra trocar de rolamentos, ele disse que iriam apenas lubrificar os rolamentos. - Troca do filtro de pólen (a higienização eu descartei) - Trocas das velas (descartei a troca dos cabosde velas) - Regulagem e verificação das correias (poly V e dentada) - Limpeza do sistema de arrefecimento + troca do fluído. - Troca do fluído de freio. - Troca da bomba de combustível ou filtro de combustível (não lembro ao certo qual dos 2 era) Enfim, uma economia de quase R$ 1000,00, mesmo assim ainda achei o valor total alto. E ai o que acham desses valores e dos serviços que eles diziam ser necessários? Será que realmente precisaria de tudo isso num carro com 40 mil km? Na próxima revisão estou pensando seriamente em mandar as css praquele lugar e fazer por conta própria viu? Abraços

PQP minhas "17" ficaram parecendo "15" agora!!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Insano, lindo, maravilhoso, etc, etc, etc...

Vivendo e aprendendo, retirei o carro na sexta-feira e está tudo em ordem, mas com certeza na próxima revisão será bem diferente. Pelos menos os serviços foram realizados a contento.

To com meu Pionner a quase 2 anos no Mussum e só alegria, muito mais do que recomendado, nessas horas, pare junte mais um pouco de dinheiro e parta pra uma coisa melhor.

Álias isso já passou de olho gordo faz tempo, tá mais pra olho obeso e dos grandes hein....

Andar baixo é arte, raspar faz parte Brunão!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Rapaz manda benzer o carro e vai se benzer, como disse o amigo ai tomar um banho de sal grosso e coisas assim que tenso hein!!!!

Os serviços que autorizei foram esses amigo: - Troca de óleo, filtro de óleo, filtro de ar. - Após reclamar dos valores pra trocar de rolamentos, ele disse que iriam apenas lubrificar os rolamentos. - Troca do filtro de pólen (a higienização eu descartei) - Trocas das velas (descartei a troca dos cabosde velas) - Regulagem e verificação das correias (poly V e dentada) - Limpeza do sistema de arrefecimento + troca do fluído. - Troca do fluído de freio. - Troca da bomba de combustível ou filtro de combustível (não lembro ao certo qual dos 2 era) Total de R$ 1325,00

Cara pra mim isso dai é pura enganação, sempre desconfio desse produtos de origem duvidosa, e penso que se o milagre é tão grande assim, porque as montadoras já não lançam os carros com isso, já que hoje em dia o foco mundial no ramo automotivo é justamente a diminuição do consumo e poluentes. Mas enfim essa é minha opinião.

Mas é exatamente isso o que eu fiz, descartei alguns serviços que julgava desnecessários e baixou em quase R$ 1000,00 o valor total do serviço, mesmo assim ainda continuo achando um roubo. A única reclamação que fiz foi relativa a um vazamento de óleo, e o cara vem com um orçamento absurdo como esse. Acho que acima de tudo o que valeu foi a lição, nesse conto do vigário num caio nunca mais...

Pois é Murilo, estou me sentindo roubado, acredito que mais da metade desse valor seja só a mão de obra dos FDP, que sabemos que não é barata mesmo, mas vivendo e aprendendo, não haverá próxima vez dessa forma não, estou realmente injuriado...

Então amigo justamente por esse motivo que troquei a concessionária onde fazia a revisão, por desconfiança, já que cobraram por itens que não trocaram. O carro tem garantia de 3 anos de motor e câmbio e justamente por esse motivo, ainda tento fazer os serviços necessários para a manutenção da garantia na rede autorizada. Agora aprendi a lição conversando até com outro participante do clube agora a pouco, na próxima vez ele irá comigo me levar onde realiza as revisões do dele onde fazem apenas o estritamente necessário para manter a garantia e ainda liberam o carro no mesmo dia. Os outros serviços realmente prefiro realizar por fora, pois mecânicos amigos é o que eu mais tenho. Álias valeu a dica dos freios, troquei as pastilhas aos 30 mil km por fora, e os discos estão em perfeito estado.

São 2 viu!!! PQP!!!!!

Acredito que sim Brunão.

Caraca esse interior virou meu sonho de consumo, animal!!!!!!!!

Acredito que o fluxo de movimento principalmente nas concessionárias maiores e de grandes centros impeça até esse procedimento. Mas sempre que fiz, tive que deixar pelo menos num dia e retirar no outro.

E o consultor disse também que a Itavox também está na mesma situação da Marcas Famosas, ou seja a própria VW não recomenda essas 2 concessionárias para realização de serviços e revisões. A Z/S tá muito mal servida pela VW pelo jeito! KKKKKKKKKKKKKKK E infelizmente não é só por aqui que isso acontece né?

Pois é meu amigo é muito tensa essa situação, pra tentarmos usufruir de uma coisa que temos direito (que é a garantia de 3 anos de motor e câmbio) ficamos reféns de concessionárias que prestam um serviço porco e caro. Por isso mesmo que só faço o básico, para manter a garantia, se tem algo mais faço por fora, e fico tranquilo.

A muito tempo só ando no Etanol V Power da Shell e não tenho do que reclamar, na cidade de SP média de 8,5 km/l, fora que o carro fica um canhãozinho.