Tato SP

Acredito que o problema esteja nas canaletas do vidro que podem estar ressecadas, com isso elas acabam marcando o vidro com o tempo.

Que eu saiba, qualquer alteração que seja mesmo que pequena pode complicar a garantia dependendo do que precisar, sei lá eu instalei Xenon logo depois de tirar o carro 0 km, e nunca deu nada de falarem ou alegarem alguma coisa nas revisões, mas acho que isso vai muito de onde irá levar o carro pra fazer as manutenções.

Poutz Rony que tenso brother, mas acho que a galera disse tudo, o preju a gente corre atrás e resolve, mas a vida não tem preço, dos males o menor e agradeça a Deus de você e seu irmão estarem bem, o que mata hoje em dia andar por ai é isso, gente totalmente sem noção lesada, fazendo merda atrás de merda, isso que a polícia devia correr atrás sempre passa batido, revoltante mesmo. Mas vale a lição pra todos nós que o que realmente vale é pensar no nosso bem estar, e que o final dessa estória poderia ter sido bem pior.

O meu está com 29 500 km, rumo a terceira revisão e sem dores de cabeça, apenas as pastilha que tive que trocar com 27 mil km, fora isso só alegria.

Lindo Power, e com esses faróis então, perfeito podia vir de série com os projetores viu! KKKKKKKKKK

Bem que poderia ter alguma luz indicativa do tanquinho, ajudaria bastante a lembrar da existência dele, principalmente pra quem usa etanol direto que nem eu! KKKKKKKKKKK O tanquinho só abasteço com a Podium, e nunca senti cheiro de gasolina não, há alguma coisa muito errada ai no seu carro pedrosartorio, como o carro é novo, eu levaria direto pra concessionária.

Pois é pessoal ainda acho que isso é um disfarce apenas, pra enganar quem está atrás dos verdadeiros protótipos, a imprensa nunca ia fazer tanto barulho por mudar uma lanterna apenas, acho que isso dai é só pra mostrar alguma coisa, acredito eu que os carros prontos e finalizados estão muito bem escondidos.

Fala galera, como moro em prédio to meio de saco cheio de tomar totozinho dos outros manobrando e ficar com o parachoque riscado, gostaria de saber se alguém por aqui já colocou engate no G5, qual a média de preço e se possível fotos para ver o resultado valeu pessoal. Abraços

Tudo bem que ele é completinho pelo que disse, mas com 52 mil km e 2009, tá bem carinho, hoje por um pouco mais você embarca num 0 km e fica sem dores de cabeça. Ou se preferir pegar seminovo mesmo, dá uma procurada no Web Motors que tem um monte de oportunidades ali e acha mais em conta.

Ai sim K2 agora pode circular, demorou pra andar bastante com a golzera agora e recuperar o tempo parado!!!! Lindo demais teu carro.

Parabéns Jessé que venha logo a viatura e parabéns pela conquista.

Ai sim essa local de 1600 além de ser show tá com o valor muito em conta mesmo, o problema seria que se deixarmos pra fechar os locais muito mais próximos a data com certeza o valor vai aumentar proporcionalmente.

Amigo pode considerar que nasceu de novo o importante é estar bem e vivo, eu acredito que isso é PT na certa, e logo menos estará com uma nova viatura na área.

Podia ser bem por ai mesmo né? Ia ficar show!!!!!

Nem fale, todo marcado de cola daqueles adesivos que colocam pra transportar na cegonha, e ai reclamei e o cara ainda teve a coragem de falar, "há isso ai sai facil", e eu retruquei, "que ótimo pode limpar todas as marcas então"... KKKKKKKKKKKK

Eu nem tenho falante no tampão e já bate que é uma beleza!!!!

PQP que tenso hein!!! Vou olhar o meu depois...

Pois é quando comprei o meu num deram nem ele lavado direito, e o japonaldo teve direito até a lacinho vermelho!! KKKKKKKK Parabéns amigo, lindas rodas e ficou show baixinho hein...

Maravilha estamos no aguardo...

Opa precisando tamos ai pra isso.

Nem fale filipgonzalez é bem por ai mesmo, to te enviando a MP agora mesmo. O importante é que ele voltou a plena forma... KKKKKKKKK

Fala Rafael, os filtros do 1.0 e do 1.6 são diferentes. Então estou com ele instalado fazem 4 meses no carro, a durabilidade pelo que sei vária entre 60 mil km, e 2 anos de uso. Pelo menos foi o que um amigo meu que usa também me falou, mas acho que em relação ao custo-benefício com o original a diferença vale a pena. Só lembrando que quando for levar seu carro pra revisões e serviços na concessionária, lembre de trocar o filtro e colocar o original. O meu em breve vai pra revisão dos 30 mil km e vou colocar o original de volta pra levar, pois pelo que sei nessa terceira revisão eles costumam trocar o filtro de ar.

Concordo, acabou toda a harmonia do desenho do carro, péssimo se for assim hein!!!!!

Melhora no torque, carro bem mais esperto, acelero muito menos hoje pra manter a mesma velocidade do que antes, e relativas melhoras de consumo.

Ué cade as rodas reformadas? KKKKKKKKKKK. Na foto tá com a 14 de ferro pô. Bem vindo de volta Sined