Tato SP

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Posts postados por Tato SP

  3. Postado · Denunciar post

    Pessoal, muito obrigado pelos elogios, Rafael Moretti, j3ff3r5k8 e Tato SP.

     

    Enfim, eu sou muito chato pra carro, não sei nem como criei a coragem de cortar as molas (claro que não cortei as originais), o conforto não fica o mesmo, o carro fica sim um pouco mais duro, mas não é nenhum absurdo, a gente acaba se acostumando e nem volta mais pra original! hehehe, só que eu moro em uma cidade plana, que não tem transito e bla bla bla, então pra mim não faz muita diferença, só que se alguém fizer isso em cidade grande, onde tem transito, muito buraco e tal, creio que não vai demorar muito pra levantar o carro! Eu já tirei bastante dúvida sobre isso, o que mais recomendam mesmo é fazer o amortecedor, creio que vou fazer isso também! Mas como eu falei, não é nenhum absurdo andar com o carro assim, 2 elos já está mais que bom, o carro tá 1 dedo acima do pneu, eu só recomendo que, quando for fazer isso, peçam pra que coloquem uma mangueira na mola, porque fica um nhec nhec terrivelmente chato!

     

    Um abraço pessoal.

    Não por isso amigo, carro bonito tem que se elogiar mesmo. Tenho o carro a 4 anos, rodei 3 com suspensão feita (amortecedores preparados e molas esportivas) e com aro 17, agora como estou com projeto futuro de troca, estou desmontando aos poucos, por isso voltei paras as 15 originais. Quem anda de carro baixo tem que mudar o jeito de condução pra preservar o conjunto, não adianta o zelo é o segredo do sucesso quando se opta por esse estilo. 

     

    Ulisses Cheohen e eduardofunari curtiram isso

  8. Postado · Denunciar post

    Pois é, cheguei até a cotar as molas esportivas, mas estão metendo a caneta aki em minas gerais.

    Carro rebaixado e xenon ta levando multa direto.

    Xenon tomei duas, uma em dezembro e uma em fevereiro, ta foda..

    E agora não tem como mais legalizar..

    Caramba aqui em SP Graças a Deus é tranquilo, que continue assim, mas no milha não podem te aplicar multa já que o sistema é um acessório, não fazendo parte da iluminação principal, quem me deu esse toque foi um amigo meu advogado. 

  9. Postado · Denunciar post

    Olhei em alguns ferro velhos, mas também não vendem só a manopla. Só se a caixa de parcha chegar lá toda quebrada.

    Deixei até meu cel caso aconteça e o cara arrume a peça.

    Na autorizada também ta difícl, porque falam tb q n vende separado.

    Vou tentar ligar em outras para ver..

    Poutz que tenso, achei que essa manopla seria algo mais simples de se encontrar, coitado de quem precisar trocar uma dessas de um I-motion. 

    Mas te digo que manopla legal é item que não falta, tem até umas gringas muito legais, dá uma caçada que muitas delas são plug and play

  15. Postado · Denunciar post

    Boa tarde galera!

     

    Percebi que o valor do conjunto aumentou nesses últimos dias. Estou pesquisando pra comprar esses faróis de led...

    Quem comprou acha que vale a pena o investimento? Aquele detalhe dos "quadrados iluminados" dentro do farol funciona como a meia luz ou luz de posição ou tem função de luz diurna? 

    Será que os valores aumentaram por causa da alta do dólar? Conheço pessoas que estavam pensando em importar os projetores, mas com essa alta do dólar acabou se tornando inviável, fora o risco de ser taxado ainda. 

    Acredito que como nos projetores ele sirva de meia luz ou luz de posição, porém se fizer uma adaptação nos fios pode ser utilizado também como daylight. Mas acredito que ficaria melhor como luz de posição mesmo.

    vinicius_hozara e jord@okm curtiram isso

  16. Postado · Denunciar post

    Uma pena amigo, infelizmente estamos sujeitos a coisas desse tipo, mas é aquilo que sempre digo, sabemos o que fazer ao volante o problema são os outros que dirigem apenas olhando o próprio umbigo e acaba dando nessas coisas. Mas infelizmente não tem como, pra não estarmos sujeitos a certas coisas, só se deixarmos o carro parado na garagem só pra olhar.... 

    No mais pense que quando tiver pronto já vira com os tão sonhados "ups" de suspensão e rodas, agora é segurar a ansiedade e logo menos voltará melhor do que nunca. 

    Gabriel93 e Ulisses Cheohen curtiram isso

  17. Postado · Denunciar post

    Até que enfim apareceu em Tato.

    Eu nem penso ai da em me desfszer do meu. Peguei um amor ttemendo kkk..

    Assim que for vender os faróis, não esquece de mim em. Moro logo ali

    Abraços.

    Opa quem é vivo sempre aparece meu querido, demorando ou não.... KKKKKKKKKKKKKKKK

    Então os farois, vou precisar dos originais do Power pra trocar, mas nada impede ai de vermos isso com mais calma quando for a hora. 

     

    Poxa irmão parabéns por querer evoluir!

    Vai ficar na memória o seu carro, ele inspirou a muitos aqui, assim como eu fui!

    Mas não só seu carro, você sempre ali respondendo as perguntas, acalmando os animos da rapaziada e claro o inconfundível (KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK)

    Forte abraço irmão!

    É irmãozinho nada na vida é eterno, 4 anos de convivência com o Gol sem comentários num tenho o que dizer companheirasso, nunca me deixou na mão, me levou pra muitos lugares diferentes, nunca arredou o pé pra nada, vou sentir falta dele quando for o momento certo, mas sempre guardarei na memória pode ter certeza... KKKKKKKKKKKKK

    Pô que é isso, acredito que fontes de inspiração nesse fórum é o que mais tenha, mas é aquilo independente do carro que vier ai mais pra frente, vou continuar sempre por aqui ajudando o pessoal, é claro se me permitirem.... KKKKKKKKKKKKKKK

    E enquanto não chega a hora, vou curtindo a Goleta numa outra pegada, impressionante a diferença das 15 para as 17 em relação ao conforto, mesmo andando baixo, é outro carro. Garanto que vou curtir até o último segundo, e assim que der um merecido banho nele (pra variar), vou ver se tiro umas fotos nas 15 descentes pra galera ver como ficou. 

    Abração 

    André Terudi curtiu isso

  22. Postado · Denunciar post

    A parte que mais curto na Cross é o protetor de caçamba, prefiro os faróis de milha da Trooper que são menores por isso mantive o para-choque dianteiro. Não aumentei o diâmetro dos discos dianteiros pq não tenho essa possibilidade devido ao cubo não permitir a movimentação da pinça, para isso teria que trocar toda a suspensão dianteira pela do Golf, o disco que você viu na foto é o traseiro que é o do Golf que tem um disco menor. Em relação a injeção foi trocado os bicos por vw original do verde para o laranja que tem os orifícios maiores, usada a ECU original reprogramada e travada em etanol. O turbo opera com 0,6Kgf/cm².

    0,6Kgf/cm² de pressão e já deu 210 cv, mesmo com  o peso extra da blindagem deve ser um brinquedo bem interessante hein amigo. 

    Marknow e Ulisses Cheohen curtiram isso

  25. Postado · Denunciar post

    Muito bonito, não tem realmente o que fazer, no começo eu pensava em tanta coisa, ultimamente tenho pensado melhor e ele ja é lindo se tentar melhorar a estética estraga hauhauhaua, o problema no meu são os riscos, faz algumas semanas que tenho na minha porta um nome: "Ruth" que algum fdp escreveu :@ maaaas fazer o que, parabéns pelo rallye, só uma pergunta, você ergueu ele? Eu sempre vejo outros rallyes e acho o meu muito baixo, o seu por exemplo está muito mais alto que o meu.

    Poutz mas que fdp que escreveu isso em sua porta hein, se pego um desgraçado desse fazendo isso, nem sei qual seria a minha reação, e outro agravante que sei bem como é, a cor preta que de repente se olhar torto ela já risca também.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    j3ff3r5k8 curtiu isso