Tato SP

Isso é desanimador realmente, tudo bem que não trocaria um Gol por outro, simplesmente por opção, mas realmente esses preços desanimam qualquer candidato a comprar o modelo. O preço que paguei no meu Power 0 km em 2011, hoje não conseguiria sequer chegar perto de um Gol 1.6. Mercado estagnado, e preços subindo direto, só demonstram que as baixas vendas fazem o comprador de hoje,  pagar a diferença pelo que deixam de vender.
Ao invés de investirem em melhorias como acabamento, conforto, motorização atualizada e mimos (sim VW queremos mimos num carro popular, as outras tem porque não consegue aprender isso), empurram um facelift apenas, ou seja a maior reclamação dos donos de G5 não foram sequer levadas em consideração para melhorar o G6, apenas colocaram a cara global da marca e pronto. Merece sim a perda de mercado, com estratégias duvidosas, lançamento de versões mais peladas ainda, motores atualizados apenas nas versões mais caras, ou seja a VW está andando a passos largos para trás, e na boa mesmo, sem sensacionalismo, ou sem ser fanboy, tem mais que se lascar mesmo. 
 
 
Sempre foi caro pelo o que oferece, com certeza, mas hoje em dia tá uma coisa irreal, sinceramente, hoje vejo opções muito mais interessantes 0 km com valores aproximados a esses que a VW pede no Gol . Seminovos então num vou nem citar pra num ficar chato.... KKKKKKKKKKKKKKK
 
Esse é meu pensamento também, seminovo top, a preço de popular 0 km.

Fim acho pouco provável, mas acredito sim que eles estão matando a galinha dos ovos de ouro da marca por pura falta de saber lidar com o novo mercado que ai está. Ainda vivem do pensamento que mudar um farol  é uma nova geração de modelo. Hoje vejo populares de outras marcas com mimos que o Gol nunca se quer chegou perto de oferecer, coisas bestas mas que agregam valor a um carro novo (motor moderno, câmbio automático de verdade, central multimidia, computador de bordo, entre muitas outras coisas). E a um possível comprador da mesma forma, se posso levar mais por menos, porque vou manter a fidelidade a essa marca e modelo? Num rola, só ver pelo Fórum mesmo quantos já trocaram de carro, e quantos se mantiveram na linha G6, ou mesmo na marca VW.

Sou suspeito pra falar, mas sou apaixonado por essa geração do Corolla, muito mais bonito na minha opinião que o penúltimo, parece até um carro mais atual, carro sensacional de dirigir, confortável, consumo baixo em relação ao porte, confiável. Pena que nos planos de troca quero manter o ano do Gol ou mesmo subir, mas o que seria uma tentação total pra mim seria encontrar uma Fielder SEG 2008 Flex, seria dificil resistir a tentação..... KKKKKKKKKKKKKKKK

Parabéns mestre, como sempre carro impecável e top. Gostei do detalhe da grade e uma coisa que sempre fico de cara, como uns farois de milha mudam a cara do carro né??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Sou suspeito pra falar, mas sou apaixonado por essa geração do Corolla, muito mais bonito na minha opinião que o penúltimo, parece até um carro mais atual, carro sensacional de dirigir, confortável, consumo baixo em relação ao porte, confiável. Pena que nos planos de troca quero manter o ano do Gol ou mesmo subir, mas o que seria uma tentação total pra mim seria encontrar uma Fielder SEG 2008 Flex, seria dificil resistir a tentação..... KKKKKKKKKKKKKKKK

Parabéns mestre, como sempre carro impecável e top. Gostei do detalhe da grade e uma coisa que sempre fico de cara, como uns farois de milha mudam a cara do carro né??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

o Tato SP tem razão eu somente comprei um zero(diga-se de passagem pelado) somente pq a taxa de juro era 0.99,e ñ me arrependo,mas ñ indico,hj comprar um carro zero bala o cara tem que ser mesmo maluco,ou querer andar de carro zero.nem adianta citar carros aqui,mas olhem e vejam o "leque" que se abre de modelos usados,num valor de 45 ou 50 mil ?  

putz, zero não tiro mais nem a pau.

meu próximo vai ser um de categoria acima seminovo.

po pagar 60 mil num gol é sacanagem. trocar 6 por meia duzia e jogar uma fortuna dessa em cima não rola.

devia custar 45mil a versão top top.

Em compensação eu acho que nos 4 anos que já estou com o carro se coloquei gasolina umas 5 vezes foi muito..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Volto a dizer como sempre digo em todos os lugares, o seu e o do André na minha humilde opinião são os G5 mais top do Brasil, parabéns sempre pelo projeto, tive o prazer de acompanhar pessoalmente praticamente todos os ups realizados, e mais ainda a evolução de um modelo básico. Aqui temos o verdadeiro exemplo de quem quer consegue. 

Então Bruno, além de serem biparabola (duplos com lampadas independentes para o alto e baixo, igual o seu), eles tem uma máscara chumbo (que a VW chama de máscara negra)
 
Grande Mestre Adenilson, nem fale, acho que remanescentes do primeiro fórum, sobramos acho que eu você e o Bruno.... KKKKKKKKKKK
Pois é meu amigo, como nada é eterno, a hora do Mussum tá chegando, ainda é um projeto mais se tudo der certo, até o final do ano, me despeço dele.
Passat 1.8T é top, mas a manutenção dele não é dolorida não? Aqui em SP dá pra se encontrar Passat 2.0 FSI, 2006, 2007 por 30 e poucos mil, é uma nave, mas não teria toda essa coragem. Quero mesmo é algo do ano do Gol, e se possível algum ano pra cima, pra renovar direito, vamos ver o que virá pela frente, 
E sem dúvidas Gol é digno do use sem dó, acabei de voltar de uma viagem de 400 km, serra, curva pra tudo quanto é lado, e me diverti completamente, tanto na ida, quanto na volta, usando o ar o tempo todo, rodei 400 e poucos km, e ainda tenho 1/4 de cachaça no tanque, sinceramente num tenho do que reclamar mesmo. Cuidando e fazendo manutenção preventiva, esse motorzinho ainda vai longe.  

Opa ai vai a minha

Esse é o preço..
rsrs

Meu sócio tem uma Jetta Variant, por distração acabou batendo numa ilhazinha de estacionamento e por azar acabaram estourando os 2 airbags dianteiros. A Jetta Variant tem 6 airbags no total, e mesmo estourando apenas os dianteiros, na hora do reparo foram trocados todos eles, custo da brincadeira 18 mil reais. Detalhe ele não tinha seguro. 

De uma coisa é certa vai ver até o que não quer...
 
kkkkkkk

Interessante hein, mas o retrovisor vira um monstro no tamanho né? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Belo carro, o 2 Din ficou lindo hein, esses novos Pioneer são muito top, e as 15 cairam que nem uma luva no seu carro parabéns pela escolha. 

Belo carro, o 2 Din ficou lindo hein, esses novos Pioneer são muito top, e as 15 cairam que nem uma luva no seu carro parabéns pela escolha. 

Parabéns man, ups de muito bom gosto, casaram certinho com o carro, no final o conjunto ficou muito top, e esses farois, meu Deus quanta diferença, lindo setup de verdade. 

Cara é o que sempre digo o importante é estar realizado, nos conte mais detalhes da nova caranga e não esqueça das fotos depois hein....

Cara é o que sempre digo o importante é estar realizado, nos conte mais detalhes da nova caranga e não esqueça das fotos depois hein....

Não por isso amigo, carro bonito tem que se elogiar mesmo. Tenho o carro a 4 anos, rodei 3 com suspensão feita (amortecedores preparados e molas esportivas) e com aro 17, agora como estou com projeto futuro de troca, estou desmontando aos poucos, por isso voltei paras as 15 originais. Quem anda de carro baixo tem que mudar o jeito de condução pra preservar o conjunto, não adianta o zelo é o segredo do sucesso quando se opta por esse estilo. 
 

Cara foto linda e carro top, bom ver uns baixinhos aparecendo nas 15, fica muito harmonioso (eu mesmo troquei as 17 pelas 15.... KKKKKKKKKKK).

Diz ai como ficou o resultado pra andar com as molas cortadas, acredito que seja de grande curiosidade pra muitos aqui. 

Parabéns pela caranga, e que venham mais Ups. 

Não por isso amigo, carro bonito tem que se elogiar mesmo. Tenho o carro a 4 anos, rodei 3 com suspensão feita (amortecedores preparados e molas esportivas) e com aro 17, agora como estou com projeto futuro de troca, estou desmontando aos poucos, por isso voltei paras as 15 originais. Quem anda de carro baixo tem que mudar o jeito de condução pra preservar o conjunto, não adianta o zelo é o segredo do sucesso quando se opta por esse estilo. 
 

Ai sim mais um dos prós de se morar em casa, dar aquele devido trato na caranga. Como moro em apartamento tenho que recorrer sempre e lava rápido, e que ainda tem mais um problema, além de fazerem o serviço bem mal feito, ainda cobrar os olhos da cara, complicado. 

Essa pelicula realmente é mto boa!
Uso no meu tambem, e a visibilidade de dentro para fora é muito boa!
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Show e ai mais idéias de ups a vista?