galaca

Esse negócio de segurar o motor é papo furado, se uma chapinha de ferro e amassa até com a mão atrapalha o motor de cair, o asfalto segura ele na certa. Veja um mercedez, vc acha que depois do parachoque é tudo ôco? claro q não, é até mais fechado que os nossos carros com protetor de carter, se a vw quizesse mais segurança investia em airbag de série, abs de série ou deformação programada mais eficiente; Agora uma coisa é certa, na primeira batida no carter no minimo vc fica ali mesmo pq o óleo vai escorrer mesmo. Olhem o protetor de carter de qqr carro e me digam se algum deles deixar de ter arranhões e amassados.

Tenho um gol 09/10 1.0 trend completão tb, comprei zero km. Dei R$3.000 de entrada e fiquei com financiamento em 60 x 750,00. O Carro era R$33.000, financiei R$ 30.000. Um ano depois um amigo meu comprou o mesmo modelo sem dar entrada, e ficou 48 x 1.000. Fazer oq, é BRasil!!! Se fosse eu, ve o valor de quitação a vista, leva em uma concessionaria e vê qto lhe dão nele, paga o carro mesmo q sobre R$ 10 pra vc, passa pelo menos uns 6 meses juntando essa parcela sem ter carro, e com R$ 6.000,00 na mão dá pra negociar um veiculo e pagar no Maximo em 48x, mas o ideal pra nós pobres é 36x. Boa sorte amigo, mas saiba, com 3 anos de uso, vc vai estar mais enjoado de seu carro e se arrepender mais ainda de pagar esse valor.

O meu ficava as vezes com esse barulho alto de ventoinha, mas parou do nada. já tem um tempinho (meses) q nao escuto. Ainda bem pq mandei trocar a embreagem entao nem q eu queira brigar. meu carro ta com 19.000km

Após meu carro pegar chuva, notei que a calha de plástico não impede da água cair dentro do compartilhamento do motor. Notei que o mais judiado é o servo-freio, fica uma goteirona em cima dele, tanto que o mesmo fica completamente molhado após uma chuva, e bem perto da central eletrônica. A dúvida é, faz mal cair água no servo-freio?

Alguém sabe fazer o alarme disparar pelo controle? Tentei apertar o botão que trava mas só toca 3 vezes, acho que é apenas o localizador. Quero saber pq onde trabalho, tem uma academia de Boxe ao lado e os caras saem da academia e se encostam no carro limpinho , se apoiam no retrovisor ou até mesmo sentam no capô . Meu antigo carro, eu disparava a distancia e deixava tocando um tempo, depois vinha desligar como se alguém tivesse ido me chamar, era um santo remédio pq eles ficavam constrangidos com o barulho e se dispersavam. Se alguém descobrir me avisa. Não tem no manual nem a opção de localizador e nem como disparar.

Meu carro tá engasgando com motor frio, depois que aquece um pouquinho para. Tipo, qdo vou sair de manhã, começo a acelerar e qdo a rotação tá baixa ( até uns 2.000 rpm) ele dá essas engasgadas, e fica dando uns solavancos dentro, e dando uns estalos feios junto com os solavancos, do tipo tec tec tec. To com medo de ser aquele negócio de bater o motor pq não tenho mais garantia e meu carro tá com 20.000km. Se fosse aquele negócio de bater o motor, teria lógica ele parar depois de esquentar? não ficaria o tempo todo? Já troquei jogo de vela, cabo de vela, filtro de combustivel, limpeza de bico, limpeza de TBI. Tem dias que o problema vai embora. O cara que tirou os bicos disse ter achado estranho não espirrar combustivel qdo tirou, q achava q tava com pouca pressão na bomba, mas como nunca tenho problema pra ligar o carro e nem perda de desempenho achei q era trambicagem. Não quero deixar o carro dormir em oficina, e se eu andar 3 quarteirões para. Me deem uma idéia. Curiosamente, esse problema apareceu no dia seguinte que eu voltei do litoral, em uma praia em que os carros trafegam pela areia e passamos em partes com água salgada, qdo cheguei em casa dei aquela mangueirada de água nas partes baixas do motor, sem molhar central nem bico, e no outro dia apareceu;

Pessoal, tem alguns dias que fiz o seguinte, tirei a central que liga nos cabos de vela e um dos pinos parecia estar um pouquinho sujo (esbranquiçado), joguei desengraxante e exuguei bem. Coloquei de volta e na mesma hora sai com carro. Notei que o motor vibrava menos, eu estava acelerando menos pra sair com carro e esperei até o dia seguinte pra ver se continuaria engasgando qdo frio, e não engasgou. Tem vários dias que deixo a rotação baixa de propósito pra tentar faze-lo engasgar e nada. Das duas uma: Um dos cilindros não estava queimando bem qdo frio devido má vedação do cabo na central, por isso qdo limpei voltou ao normal ou meu carro é muito carente e sempre fica melhor depois que eu dou mais atenção pra ele. O importante é que nem sinal dessa maldita engasgada.

Comprei o dvd retratil da positron SP6110AV. Dois dias depois posso dizer que gostei muito, é meu primeiro retratil. O Som tá bem melhor que do antigo sony MEX-V30 . A imagem da tela não é "nósssa" mas dá pro gasto, de qualquer forma melhor que os hbuster de entrada. Levando em consideração que paguei RS599,00 tá ótimo. Tenho uma dúvida: Não liguei o meu no pós-chave pq gosto de ficar ouvindo som com carro desligado, mas dessa forma o botão de power fica o tempo todo aceso, tudo bem que apenas um Led, e nem é tão forte assim, mas será se um led pode descarregar minha bateria ou fazer mal pro dvd?

Ja troquei a minha pq tava trepidando muito, o mecanico disse que mesmo sendo hidraulica ela sobe um pouquinho, opq vai acabando com uma folga q existe se vc levantar o pedal com a mão, existe ali uma folga de menos de 1 cm. Amigo, se o unico problema é a altura, eu tentava me acostumar, se ela continua macia, não vibra e não dificulta os engates continua usando, se ta gasta a unica coisa q vai acontecer é gastar mais, qdo der é só trocar o kit e fica novinha em folha. Comprei o kit da sachs por R$299,00 + R$ 150,00 de mão de obra, deixa o carro pela manhã e a tarde já estará pronto.

Meu carro tem 2 anos e meio, só arrebentou do motorista. Espero que nao arrebente mais nenhum, até parei de abrir os vidros pelo alarme pra não arrebentar os 3 de uma vez.

Eu sempre achei um double din mais bonito por estar incorporado ao painel, mas como o gol é só um Din, acho que o retratil é mais funcional e bonito. Só da um pouco de medo de ver a telinha tremendo qdo passamos em remendos mal feitos pq tdo mundo sabe q a suspensão do gol transmite tudo pra cabine; Sempre guardo a telinha antes de passar por ruas assim, ou passo devagar. Aliás, alguém sabe se qdo a tela ta fixa, esse suporte aguenta muita vibração?

só uso gasolina, mas qdo usava o alcool dava tb, e até mais forte. O tec tec tec não é igual aqueles q vemos no youtube de pré-detonação. Vou agendar uma concessionaria pra eles passarem o scan e ver oq é.

Não abasteci por lá não! E qdo fiz a limpeza de bico, ja havia terminado o tanque; Já fiz tudo que o colega sugeriu. Será se pode ser a central elétrica, que distribui pras velas?

Pegue um com tela de 7, vc não vai se arrepender. Só tome cuidado com esses do ML que vem TV digital e o escambau, ja m falaram q o som é ruim e se quebrar alguma coisa ou qdo tiver q trocar o cabo flat é bye bye pq nao tem peça de reposição; Os melhores são pioneer mesmo, mas quem tem coragem de pagar R$ 1.400,00 num player de carro?

Ja tive problema com minha embreagem, melhorou muito com a troca do kit, dificil ser acionador hidraulico, acho q deve ser o kit gasto mesmo, se nao fosse hidraulica o pedal ja estaria la no chão, mas como é hidrulica o pedal nao desce. Esse negocio de sangria é papo furado de concessionaria. Troquei pelo da sachs mesmo pq era mais barato, nao tive problema ate agora.

Bem, vou falar o que achei do player comparado ao sony MEX-V30 que eu possuia. O som é muito melhor que do sony, um som limpo e com bom grave, porém sem graduação de frequencias, por isso indicado apenas para quem vai usar apenas os falantes nos locais dos originais, mas o resultado me agradou muito , casou bem com meus 4 falantes sony. Ele Não possui RCA, apenas um conversor de RCA, talvez por isso dizem que o subgrave dele é meio distorcido. O touch dele tá na media, não é igual um iphone mas pega legal, sem muita pressão. A tela tem um tema legal, combina bem com o gol por ser azul, melhor que aqueles sistemas genéricos que vemos por ai, pelos dvds da napoli, etc. Ele diz que não pega divx, mas coloquei os clipes que rodava no meu antigo sony e rodou normal, como ele pega pendrive de ate 32gb da pra fazer uma bliblioteca de clipes, e falar em usb, ele é traseiro, vem um cabo mais um extensor, deixa a frente do dvd sempre limpa e nunca precisa tirar o pendrive. O disco de dvd não pulou mesmo passando em rua com péssimo asfalto, os plasticos tavam fazendo a escola de samba , mas o dvd não pula. Não esquenta muito pq possui cooler traseiro, se ligar o player com carro desligado e deixar no mute dá pra ouvir a ventoinha bem baixinho (mas quem vai ligar um som com carro desligado pra deixar no mute?). Ele nao possui display externo, ou seja, qdo fechado nao mostra nada, nem estação de rádio, por isso deixo automatico, qdo ligo ele mostra a tela, qdo desligo ele guarda a tela. Deixei ligado em pos-chave mesmo, pois no gol so desliga tudo se vc puxar a chave do contato, e tava me dando medo aquela luz chamando os pivetinhos pra quebrar meu vidro. Recomendo se, vc quer um dvd pra escutar um som legal, até acima de um som ambiente, mas sem usar sub ou modulos. Vale mais a pena que qualquer um desses 3 polegadas que vendem por ai. Caso vc nunca tenha tido DVD e quiser pegar um 3 polegadas, saiba que em menos de 3 meses vc vai se arrepender devido a tela ser muito pequena, por isso mudei pra esse retratil ;Paguei R$ 599,00 no meu nas americanas de minha cidade.

ihh amigo, tb ja escutei esse barulho de ventoinha, cheguei a reclamar varias vezes e nada. Hj ta sem garantia. Meu carro nao me passa confiança alguma, tava doido pra trocar nem q fosse num sandero, mas ainda nao dau pra matar legal o financiamento, assim q deu bye bye gol! Se descobrir alguma coisa avisa ae se for alguma séria.

Pessoal, troquei o kit de embreagem do gol por um da sachs, pois meu gol desde zero km teve a embreagem zicada (dura e trepidava bastante). Após a troca a embreagem ficou uma manteiga. A dúvida é qdo arranco com o carro, pisando fundo, é normal sentir uma pequena vibração(bem pequena mesmo) no pedal da embreagem, ao pisar pra trocar de marcha? Fiquei neurotico pq foram mais de dois anos brigando com a concessionaria pra trocarem o kit, e só troquei pq eu tive de pagar do bolso.

dirigi um fox e cheguei a conclusão que é normal. Tópico pode ser apagado

queima logo o filme deles no 0800 e volta lá com o email q a fabrica vai te enviar. O email vai direcionado ao chefe de oficina

Fiz exatamente isso no meu, não ficou tão binito quanto esse ai mas realmente tira o barulho dos objetos no porta luvas

Meu carro está falhando com motor frio, após deixar uma noite inteira desligado por exemplo. Liga normalmente, mas ao acelerar ele dá umas falhadas e dá uns estalos tipo de fagulha elétrica lá do compartimento do motor, mas as falhadas dão somente em baixas rotações, até uns 2.000 RPM(depois de passar dessa rotação não falha), e depois de andar uns tres quarteirões para de falhar em qualquer rotação. Troquei filtro de combustivel, limpeza de bico, velas e cabos de velas. Tem épocas que o problema vai embora, mas depois volta.Oq pode ser? Já tentei mudar de posto.

sorte sua, eu to quase me arriscando a abrir a coluna, o problema é abrir, ficar batendo cabeça uma tarde inteira e no final do dia descobrir que não adiantou de nada. Enquanto eu não saber oq fazer, falta coragem pra ter todo esse trabalho por nada.

Conheço bem esses recall, peguei todos!!! hehehhee meu carro é 09/10

Meti mangueria de jardim lá, nunca mais me incomodou. Agora, no meu carro, se eu deixar os encostos de cabeça levantados, fazem barulho, se eu abaixa-los some. Por isso so ando com encostro de cabeça traseiro abaixados.