ugomes

Sendo o coveiro da vez... http://www.ebay.com/itm/33-2830-K-N-KN-Air-Filter-SEAT-Ibiza-Mk5-1-4-DSL-08-10-/380321004908?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item588ce5fd6c Alguém aqui que usa K&N confirma se o filtro certo para os 1.6 é esse??? Abraços...

Não tenho certeza, mas acho que só injeta a gasolina do reservatório abaixo dos 16º.

Desculpem a qualidade, a foto foi tirada por celular.

Esquece o cabeçote do Polo porque ele é totalmente diferente. Quanto ao da Kombi 1.4 ou do Gol 1.6 tem que ver se o custo vai compensar o ganho em performance.

Ano passado eu andei no Torneio de Regularidade em Interlagos com o meu "finado" GTS 90 sem fazer nenhuma alteração. Pode ser "menos prazeroso" como alguns dizem mas ja da para se divertir e muito.

Por aqui o preço do alcool não compensa muito por isso eu quase sempre rodo com gasolina e de vez em quando abasteço com Podium. Ja quando vou viajar eu sempre dou preferência por abastecer com gasolina por causa da autonomia.

Igor APC é um "limpador multi-uso" [ http://www.geralferramentas.com.br/advanced_search_result.php?keywords=APC&osCsid=6c651a689fff78dc71f0747ffe861037&x=0&y=0&search_in_description=1 ] Lincoln detergente ou mesmo um shampoo mais agressivo acaba diminuindo bastante a durabilidade do cristalizador. Abraços

Igor esse da Wurth eu nunca usei, mas pode ser alguma gordura que ficou no vidro antes de você aplicar o produto. Na primeira vez que eu usei o RainX fiz do jeito que comentei no meu post anterior e ficou uma porcaria, depois de remover ele e limpar muito bem o vidro eu nunca mais tive problema com palheta trepidando. Tenta fazer uma limpeza mais "profunda" no vidro, usando detergente neutro ou APC se você estiver. Uma dica é que com repelente aplicado no parabrisa, não adianta nada misturar detergente ou qualquer outra coisa no reservatório do limpador que isso irá diminuir o tempo de vida do produto.

Da uma olhada no rótulo, o primeiro que eu usei eu fiz mais ou menos parecido. Joguei o produto direto no vidro e depois sai espalhando com uma flanela, não deu outra. O efeito do produto não durou nada e as palhetas começaram a trepidar.

Igor eu acho dificil o responsavel pela palheta trepidar ser o cristalizador de parabrisa, uso no meu carro desde o começo do ano e só tive problemas uma vez quando fiz a aplicação do cristalizador de forma incorreta.

Podem falar o que for mas eu não levo fé em Hyundai e podem me chamar de xiita a vontade. Mas acreditar na CAOA e nos 5 anos de garantia sendo obrigado a pagar uma fortuna por revisão... A isso eu não quero pra mim...

Hyundai? Não obrigado!

Provavelmente vá ter que mexer na codificação das chaves.

15"

André, meu painel também um dia mostrou as informações do radio, mas desde que o radio foi trocado na garantia (em Dezembro) ele nunca mais voltou a mostrar as informações, inclusive pouco tempo depois deu problema no I-System e eu tive o painel trocado recentemente e mesmo no painel novo as informações não aparecem. Até onde eu sei da para mudar com a reprogramação do painel, mas eu não achei ninguém com boa vontade que fizesse isso nas concessionárias que eu fui. Abraços.

Na minha opinião o branco assim como o preto e o prata acabam "casando" bem com a maioria dos carros. Pena que hoje em dia a gama de cores é muito pequena se você for comparar com 10-15 anos atrás.

Adriano acabei de fazer o teste com o Galaxy Ace e ele funcionou normalmente, tenta ver se não tem nenhum atualização para o seu celular antes de voltar na concessionária. Abraços

Mais tarde eu vou testar o Samsung Galaxy Ace da minha irmã para ver se tem alguma incompatibilidade. Abraços.

Estranho, pois meu antigo LG-698F que também possui o Android funcionava normalmente com o aparelho original. Abraços

Fernando esses dias fui na Ford ver o Focus 1.6, honestamente só não troquei de carro porque pagavam muito pouco no meu carro. Senão eu ja estaria de Focus 1.6.

Concessionária, mais uma vez fudendo com a vida de todo mundo...

Até agora foram as melhores médias do meu carro, só lembrando hoje ele tem 9600 km e cerca de 80% dessa quilometragem foi em estrada.

André, infelizmente na maior parte das vezes o serviço das concessionárias é uma bosta. Eu mesmo levei meu carro para ver um problema no painel (I-System), desmontaram o painel, riscaram o aro em volta da coifa do câmbio e perderam umas travas do console. Sei que é besteira, mas o pessoal parece que "estão fazendo favor" mexendo no carro dos outros. O jeito é tentar voltar lá e a principio conversar com eles numa boa para tentar resolver os problemas, eu ja fui mais filho da p*ta, resolvi mandar uma foto das "cagadas" para a concessionária "elogiando" muito o serviço do pessoal e depois reclamei para a própria VW. No meu caso eu acho que deu resultado, pois ficaram de me trocar as peças afetadas durante o serviço quando meu painel novo chegar. Não vou mentir, eu mesmo ja pensei em trocar de carro e assim como você comprei um carro 0km para não ter dor de cabeça. Espero que você consiga ter seu problema resolvido, eu ainda vou esperar pelo meu painel e torcer para que tudo fique bom. Mas concessionária ultimamente anda foda de achar uma que preste um serviço "aceitavel".

Minhas ultimas médias em estrada: 1º Trecho Santos/SP x Curitiba/PR com gasolina, foram 418 km rodados e quando completei o tanque foram 23,50 litros = total 17,87 km/l 2º Trecho Curitiba/PR x Gramado/RS também com gasolina, foram 668 km rodados com 40 litros exatos = total 16,7 km/l 3º Trecho Gramado/RS x Curitiba/PR com 15 litros de gasolina e 40 de alcool, foram 625 km rodados = total 12,2 km/l 4ª Trecho Curitiba/PR x Santos/SP com alcool, 405 km rodados com 35 litros = total 11,48 km/l Como eu disse tudo isso em estrada, usando e abusando do "cut-off" em descidas e quando dava, usando A/C as vezes (cerca de 60, 65% do 3º trecho), andando sempre entre 90 e 120 km/h e exporadicamente chegando aos 160/170 km/h (isso no 3º trecho).