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Ou criam mais problema como no meu caso... Levei na concessionária para verem um problema no I-System e de brinde ganhei mais uns problemas... Infelizmente enquanto estiver na garantia se é obrigado a viver refém dessa raça.

O problema é sair da Concessionária com mais problemas ainda...

Bruno só fica de olho porque o offset é diferente, senão pode ser que acabe pegando em algo de suspensão.

André o mesmo eu "não quero devolta", por mais que eu tenha feito ele inteiro (pintura, motor, câmbio, freios, suspensão, etc) o atual dono ta meio que "bagunçando" ele, então para refazer o que eu ja me matei pra fazer não dá... Agora nas férias eu devo ir pro Sul, lá eu vi bastante por um preço "justo" quem sabe eu não volte das férias com outra "encrenca"... Querendo ou não faz falta "ter um pouco de sarna pra se coçar"

Tato e André, como tudo tem "um fim" depois de 7 anos digamos que eu "enjoei" do carro. Todo mundo que me conhece fala que mais cedo ou mais tarde eu vou atrás de outro...

Enrolei até agora para postar mas vai a foto do "antecessor" do Power... Essa foi uma das fotos que eu tirei para anunciar o carro (que eu vendi em 2 dias)

Olá Sined, o teu pelo que entendi é original certo? Como q é o funcionamento dele, apita com qq porta aberta? A chave estando no contato ele tb apita ou não? Carro ligado apita qd abre a porta ou não? Obrigado! Acho que posso responder pelo Sined. No caso do original ele "só da o alerta" caso a chave não esteja no contato e o aviso é somente com a porta do motorista aberta.

Com qualquer uma das três você estará bem servido, se achar Sachs facil melhor ainda.

Tirada agora a pouco, acho que dessa vez eu apelei com a placa.

Uma pergunta. O alternador foi trocado pois não carregava a bateria certo? Ao menos foi dada uma carga na bateria? Querendo ou não ela com 3 anos de uso a bateria ja esta praticamente no final de sua vida. Veja isso.

Mais uma vez eu consegui 16 km/l na estrada rodando com gasolina.

Nem fala, um cidadão que trabalha comigo diz que me encontra toda hora na rua, buzina e eu nunca respondo... (vai ver ele anda te comprimentando por ai aueheauhaeuheauheaueahuaeheauheauhea)

Rodrigo semana passada eu estava em Curitiba e até me "assutei" porque vi uma "replica" do seu carro por lá.

Eu estou enrolando para colocar o "verde natural" desde que peguei o carro... Quem sabe agora em abril eu dou esse presente pro carro.

Adailton o RainX (sim é importado, esse inclusive eu peguei no ebay) também tem cheiro de acetona, acho que no final das contas "todos são iguais".

Grande parte das vezes eu mais leio do que posto afinal, como diz aquele velho ditado, antes qualidade do que quantidade. Não adianta sair movimentando o fórum e sair floodando tudo o que é topico. Minha singela opinião.

Valeu galera.

Vale mesmo, eu cheguei a fazer um video pelo lado externo (não consegui fazer um video na chuva apesar de ja ter testado ele várias vezes) O resultado é esse para quem não conhece. Durabilidade eu não sei com certeza porque reaplico a cada 2 semanas para não perder o efeito.

Nessas horas um RainX que custa seus R$ 17,00 faz toda a diferença. Eu não vivo mais sem isso.

Rodrigo ele ainda esta igual a foto da assinatura, coincidentemente sempre vejo teu carro sexta a noite ali por perto do aquario. Costumo ficar por ali com um pessoal que eu conheço. PS: moro no canal 6. Abraços.

Antes de mais nada confere no documento se realmente é um GTS, depois você corre "atrás" dos detalhes. PS: Tive um 90 verde que ficou comigo "só" 7 anos...

Rodrigo eu ja cruzei com seu carro algumas vezes pela praia, inclusive um tempo atrás estive parado ao lado dele no semaforo.