HildegardoPS
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Tudo que HildegardoPS postou
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Eu tenho os manuais, mais não achei, acho que vi isso no manual do Corolla do meu pai, fala bem direitinho o que deve ser verificado a cada revisão... Douglas, seria pedir demais tirar uma foto da capa? Rapaz, não sei o que aconteceu com o meu manual de manutenção...
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Só tem uma listagem reduzida de itens 10 em 10 mil...
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De courvin tô fora.... kkk
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Foto... foto... foto... tenho interesse....
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Verdade, o couro no verão é quente pra caramba... kkkkk Abraço!
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Amigos... Só uma pergunta: Para que cobrir os bancos??? Só outra pergunta: Para ficar limpo e novos quando for vender o carro? Mais uma: Se for para cobrir, seria melhor investir em couro e usufruir do mesmo??? Que acham? Se
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Bem vindo!
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Bem, ser um risco depende da quantidade da carbonização, eu mesmo já realizei um frush no gol 1.0 com 100.000 rodados, desmontando a tampa de valvulas e o carter, limpando tudo e ficou joia, fizemos no corolla xei com 65.000, da mesma forma desmontando em cima e em baixo e ficou bom também... No nosso caso é claro.. Abç
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Isso se não limpar o cárter certo? Tem de fazer direitinho para não ter problemas de entupir a bomba...
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Nosso amigo GMT falou tudo... Se fosse eu no seu lugar,para ter de esperar até março com a goleta, faria o seguinte, adicionava algum aditivo para garantir o motor até lá, tipo bardahl ou Militec... Rodava na boa, sem forçar, se for o caso fazer um frush para tirar parte da borra pois com 81.247 Km rodados já deve ter vestígios pois meu Voyage tá com 24.000 e na tampa de de abastecimento de óleo tem aparência de borra... Sorte aew!
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Verdade, daqui a pouco vira uma arvore de natal......
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Cara, ficou muito show, parabéns, falta só iluminação no porta luvas e atrás dos quebra sol... se vc ver já tem o canto de cortar e montar... Abç
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Amigos, Meu voyage tá com 22.000 e eu queria fazer a revisão na CCS, alguém já fez e sabe que itens são verificados e trocados? Como: Filtros Lubrificantes Velas e etc? E quanto pagou? Obrigado!
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Sobre o descarbonizante ou frush é complicado, meu voyage tem 23000 e na tampa do óleo tem vestígios de carbonização, isso só com óleo semi sintético recomendado, na próxima troca vou usar o descarbonizante, para prevenir é claro... Sobre os bicos, meu carro tá com um funcionamento um pouco regular de baixa, acredito que seja necessário a limpeza dos mesmos... Abç
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Amigo, o melhor modo de notar se é rolamento é, na rodovia desengatar o carro e escutar o "roncado" se vem das rodas mesmo, se só faz o ronco engatado é a caixa, se faz desengatado é o rolamento mesmo... Detalhe, não tem nada haver com rebaixamento... Abç.
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Só o ronco do motor sugando o ar, nada mais, alguns fabricantes falam em ganho de potencia, mais isso nunca foi comprovado...
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Kkkkkk.... Boa!
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o tópico é: {+AJUDA} GOL 25 ANOS é um GOL ou um VOYAGE?
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De boa, sem stress, ok? Compra um carro mais potente, veja vc gasta uma fortuna para a caranga andar mais, mexe aqui, mexe ali, a vida util vai para o espaço logo, tem aborrecimentos quando quebra e ai vai... Minha opinião, investe em uma caranga mais potente e seja mais feliz... Abraço!
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Hoje não existe mais isso, funilarias de vergonha manda fazer a tinta com a formula original, fica na boa...
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Pense no sufoco que vai ser parar essa goleta de 320cv com freios originais! Não concordo... Tem de melhorar todo conjunto.... Que adianta andar muito e não poder parar???
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Vai ficar original. rsrsrs Blzaaaa!!!
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Cara, assim, eu queria saber se dá para usar essa medida de roda com a suspensão original...
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não uso cartão, como posso comprar os adesivos?
