HildegardoPS

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Posts postados por HildegardoPS

  2. Postado · Denunciar post

    Em 2017-5-15 at 11:50, atlan disse:

    Olha, eu sempre levo em consideração a opinião do mecânico, não confio muito nessas quilometragens não. Meu gol g6 tem 3 1/2 anos de uso, com 32.000 km. Vou fazer uma viagem longa, uns 3000 km  e estive no mecânico. Ele disse que a correia dentada estava começando a apresentar uns trincos, mas dava pra rodar um pouco mais. Mas mandei trocar, pois se essa correia arrebentar o prejuízo é enorme. E esperar mais uns 6 meses ou uns 5-6 mil km não vale a pena pelo risco (em minha opinião), ainda mais se isso ocorrer longe de casa. A lei de Murphy é implacável....

    Meu amigo, se a fábrica (VW) que projetou o carro não é confiável? 30.000 está corretamente no que diz no manual, o mecânico só comprovou isso. 

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  4. Postado · Denunciar post

    21 horas atrás, NyAlmeida disse:

    Olá boa tarde amigos do fórum, sou novo aqui e estou tendo problemas com meu gol..
    Ele eh 1.0 2009/2010 está com 97mil km
    O consumo dele está alto pro meu gosto.. Poderiam me ajudar?
    Na cidade com gasolina ele faz 7/7,5
    No alcool chegou a fazer 5 5,5 , e não estou pisando no acelerador... Estou andando o mais devagar possivel...  
    Gostaria q me ajudassem.. Abraços!

    Amigo, esse consumo, sempre foi assim?

    Porque a pergunta, se sempre foi assim pode estar normal, consumo é muito difícil de ter uma base correta, isso de pende muito de vários fatores, qualidade do combustível, malha viária, uso com ar, cidade com aclives e declives, uso só na cidade, semaforos, manutenção, pneus, calibragem e por ai vai.

    mais se nem sempre foi assim, aconselho fazer uma geral no sistema de injeção: Limpar TBI, trocar velas e filtros, verificar cabos de velas, pressão da bomba de combustível... 

  9. Postado · Denunciar post

    21 horas atrás, Stéffano disse:

    ---------->PROBLEMA TROCA DE MARCHAS<---------
    Boa noite galera.
    Estou com um problema na troca marcha do meu gol G5 10/11 1.0, 70 mil km. 
    O problema só aparece depois que estou dirigindo por uns 30 minutos, BR e bairro. Após os 30 minutos de direção e trocas sem problemas, as marchas não entram com o carro ligado, principalmente as duas primeiras, elas não entram mesmo, não encaixam, , até para passar para o neutro agarra. Desligo, coloco a que quero e ligo.
    Já troquei o fluido de freio e o atuador da embreagem. 
    Alguém tem ideia do que pode ser?
    Desde já agradeço.

    Mandou olhar o nível do óleo da caixa? Quem sabe possa fazer a troca, freio não tem nada haver com esse problema.

    Verificou o cilindro hidráulico da embreagem, ele costuma dar problema e causar estas dificuldades.

  10. Postado · Denunciar post

    5 horas atrás, LFelipe disse:

    Há uns 15 anos, rodei muito em um Gol Special bem parecido com esse. Me amarrava no carrinho, pois ele era bem macio de rodar, só tinha ar condicionado e era muito econômico.

    Uma pena o Corolla ter ido, mas o motivo - família - é bem maior. Tudo de bom aí para você e toda a família e que Deus abençoe.

    Obrigado Felipe, esse é meu segundo bolinha, o outro era 99/00 só com ar, igual você falou, realmente a anda de deles é bem macio, não bate nada, gostoso de dirigir. Kkkk. Abraço.

  11. Postado · Editado por H i l d e g a r d o · Denunciar post

    Consumo tem muitas variáveis, entre uma das piores a qualidade do combustível, atualmente tenho um gol special 02/02 1.0 motor AT basicão, em uma viagem de 500 km fez a média de bomba 18.17.

    Isso em médias de 80 a 110 algumas vezes, fiquei muito surpreso, mais como meu amigo @biguia disse: esse motor roda só no cheiro. kkkk

    biguia curtiu isso

  12. Postado · Denunciar post

    10 horas atrás, jflf disse:

    Boa noite, possuo um gol G6 que está com pouco mais de 50 mil km e indo para três anos. Segundo o manual do veículo a troca da correia poly-V e do tensionador deve acontecer a cada 120.000 km ou a cada quatro anos e meio (o que acontecer primeiro). Contudo, ao levar o carro hj para um mecânico, o mesmo informou que a mesma já apresentava sinais para ser trocada. Como eu moro em uma região muito quente acabo ficando com a pulga atrás da orelha. Eu gostaria de saber com que quilometragem vcs trocam a correia e o tensionador e qual a marca original?

    Manual  é o melhor orientador, mais para prevenir futuros aborrecimentos, adiantar a troca.

    Abç

  22. Postado · Denunciar post

    Em 2017-4-5 at 23:35, Diego Silva disse:

    Fala galera, me chamo Diego e comprei recentemente uma saveiro cross branca g6 e gostaria de poder contar com vcs para aprender um pouco e ajudar tbm com as coisas que sei, boa noite. 

    Tchau tchau 

     

    Seja muito bem vindo Diego!!!

  23. Postado · Denunciar post

    Em 2017-4-7 at 13:40, Vitor Prado disse:

    Fala galera, sou o Vitor...tenho 20 anos e acabei de comprar o MEU primeiro carro, um gol G6 City 1.0 branco, com 59 mil kms, sou de Juatuba - MG (45 km de BH). 

    É minha primeira vez participando em um fórum de qualquer assunto, mas já li vários posts de vários fóruns. 

    Meu mesmo, é o primeiro, mas já dirijo desde os 11 anos acompanhado, e sozinho, desde os 14 já fazia umas doideiras por aí rsrsrs, sou aficionado por carros, especialmente por hot hatches (principalmente os GOLF's GTI's), gosto da maioria dos VW, e praticamente de todas as outras marcas também kkk. 

     

    Valeu, tamo junto!

    Seja muito bem vindo!!!

    Vitor Prado curtiu isso