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Olá pessoal! Possuo um GOL G5 2011 modelo 12, ele está com 178 mil KM. Desde quando eu peguei ele (usado), ele apresenta essa temperatura sempre acima dos 90° no painel (conforme foto em anexo) mas nunca passou do próximo risco. Levei num mecânico onde trocamos válvula termostática e bomba dágua e colocamos um aditivo também. O carro não possui nenhum tipo de vazamento e a agua do radiador não abaixa. Gostaria de saber se o GOL de vocês também mantém-se nessa temperatura como padrão... Isso é normal? Devo me preocupar ? Detalhe: faço o uso do ar condicionado praticamente o tempo todo, mesmo em casa já reparei que a ventoinha liga o primeiro estágio e logo após o segundo e a temperatura nunca subiu dos 100° (primeiro risco após os 90°)
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Olá, sou novo por aqui, mas gostaria de saber se alguém já teve esse problema, igual eu estou tendo com meu Voyage 1.6. Ao andar em trânsitos mais pesados (cidade grande), o motor começa a subir a temperatura após algum tempo parado nos semáforos e mesmo quando está andando, quase chega a 130º. Já troquei a bomba d'agua (já fiz o teste para ver se o líquido de arrefecimento está voltando para o reservatório, e está), já troquei a válvula termostática recentemente, já verifiquei se a ventoinha está ligando (está também, mas nesse caso verifiquei a poucos dias, a temperatura subiu e após alguns minutos voltou para 90°, pois liguei o ar condicionado, chegando na minha residência, deixei o carro ligado para ver se ele iria subir a temperatura novamente, mas a ventoinha foi acionada e não subiu mais). Na estrada, o carro não sobe a temperatura, se mantém sempre nos 90°. Se alguém souber alguma solução, ficarei muito grato.
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Tenho um Voyage g5 2011 Fiz recentemente o motor dele ( 5 dias) hoje eu reparei que a temperatura dele ta subindo para 110 graus, as vezes mantém, as vezes cai pra 90 graus, mas não ainda não passou disso, achei estranho pois ele sempre manteve a temperatura em 90 graus. Resolvi fazer o teste para verificar se ele esta armando as duas velocidades do eletroventilador, e esta armando corretamente a primeira velocidade próximo as 90 e depois ele arma uma maior velocidade. Reparei que conforme o carro vai aquecendo, a água do reservatório vai aumentando até começar a pingar pelo escape do reservatório. Assisti um vídeo no YouTube onde um senhor explica que a tampa do reservatório em mal funcionamento causa isso. Será que trocando o reservatório eu resolvo o problema da temperatura do meu carro ou uma coisa não tem a ver com a outra? Alguém pode me ajudar? *Meu carro está sem válvula termostática, foi retirada a muito tempo e sempre funcionou normal sem ela
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Meu carrro possui ar condicionado e há um ano e meio subiu muito a temperatura do motor , não chegou a queimar a junta do cabeçote pois percebi a alta da temperatura antes de isso acontecer, porém o mecânico colocou uma válvula termostatica de 97°C, agora quero trocar antes que trave de novo, pois vou viajar, acontece que estou encontrando somente válvulas de 80°C ou 87°C, qual seria a correta?
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Boa tarde galera. Me chamo Weverton, sou meio leigo nesse assunto de carro, ainda mais quando se trata de um g5. Pois bem, minha duvida e a seguinte: Tenho um gol G5 power 2012/2013 1.6 meu primeiro carro, pois rodei com ele na parte pela manha cerca de uns 40 minutos e percebi que a temperatura do motor estava muito quente, ate que no painel o marcador sobi rapidinho mais nao chega a passar dos 90 graus fica ai cravadinho nao sobe e nem baixa apenas quando desligo o carro. Ja olhei se tem algum vazamento na valvula termostatica ou mangueira ressecada nivel de agua e tudo esta normal ventoinha armando certo. Porem nao sei se e normal isso de ele aquecer com rapidez pois nunca tive um carro ainda mais novo assi
