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Pessoal, é minha primeira postagem aqui no fórum. De antemão já peço desculpas caso esteja no lugar errado. Vamos ao problema: tenho um Gol Track 13/14 com 55 mil km e sempre rodava no etanol pois morava em Goiás. Me lembro muito bem que o bichinho chegava a 160 fácil e às vezes até chegava a 190 em trechos de descida. Agora to rodando na gasolina pq to morando no RS e fiz uma viagem ontem de 240km pro Chuí - quem conhece sabe que só tem reta- e o carro não passava de 140km/h nem a pau, tanto na ida quanto na volta. Parece que tinha alguma coisa amarrando o carro. O máximo que deu foi 145km/h. Alguém já passou por situação semelhante?
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Bom dia galera, estou com um Gol G6 1.6 imotion, ele está com 3 mil quilômetros, e minha dúvida é a seguinte. Recentemente viajei sozinho com ele e notei que ele com o pé colado lá embaixo não conseguia passar do 160km/h e não ultrapassava os 5.000 giros do motor, porém não corta a injeção como quando ele já está em seu limite de velocidade, gostaria de saber se isso é normal e como faço para ele desenvolver mais giros em 5º marcha? Isso tem alguma relação entre o carro ser zero Km e ainda não estar amaciado? Muito embora esteja com 3 mil quilômetros. Alguém sabe se isso é normal?
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Ae galera! Fui levar a patroa em casa agora pouco, na volta, vem um maluco colando em mim, não deu pra ver qual carro era... Pensei, vai passar não, haha' O maluco com maior xenon colocando terror... comecei a esticar bem as marchas, por volta das 5mil RPM... ele começando a colar por causa dos quebra-molas, mas com cagaço de passar pq eu tava andando bagarai! haha' Conclusão, não passou ficou colado mas não deu pra ele não, e eu de 1.0, kkkkkkkkk' andando como gente grande...haha' Quando eu entrei pra rua da minha casa eu vi ele seguindo, e era um Golf, acho q modelo 2012, parece... hahahahaha' Pau no Golf!
