Falha no motor - Estouros quando quente

[Rapha-BR 3]

Olá pessoal, boa tarde!

 

Estou com um problema, desde quando comprei o meu Gol g5 1.0 2010 - Ar.C

Fazem aproximadamente dois meses que peguei o carro e eles está com 94.000 km.

De Cara já troquei o óleo, colocando um original para 7.000 km.

 

Quando ligo de manhã o motor faz uns "estralos" até ai normal pois está puxando o óleo certo?

O problema aparece após o motor estar quente, independente do combustível - gasolina ou álcool.

Quando vou sair de primeira se tiro o pé da embreagem com certa rapidez o conta giros desce até na metade entre 0 e 1 - Se eu acelero quando isso ocorre o carro da um estouro no motor "póoh" alto... independente da marcha, se estiver com o giro baixo e pisar forte de uma vez ele da esse maldito estouro.

 

Para que esse problema não ocorra eu preciso acelerar um pouco antes de sair e pisar bem leve no acelerador e tirar o pé da embreagem aos poucos, ocasionando raiva de quem está atrás de mim rs..

 

Eu levei o carro duas vezes para passar no Scanner mais infelizmente não acusou nada.

Eu comprei o carro numa agencia, então não tenho o histórico de troca de vela, cabo de velas, bobina e das correias...

 

Alguém já teve esse problema? 

O que foi necessário para sanar o problema??

 

Eu agradeço muito se alguém puder me ajudar!! Abraços!!! 

[luisfbastos 118]

Verifique estado das velas, cabos de vela e, em ultima instancia, a bobina.

[rodrigo_am2 148]

Já tive o mesmo problema. Meu cabo de vela estava furado... Olha se tem uns buracos no cabo de vela, passe bastante fita isolante neles para tampar e troque o cabo o mais rápido possível.

[LÉO PDP 0]

vela, cabo e bobina !!

[Gabriel Tavares 293]

Olá pessoal, boa tarde!

 

Estou com um problema, desde quando comprei o meu Gol g5 1.0 2010 - Ar.C

Fazem aproximadamente dois meses que peguei o carro e eles está com 94.000 km.

De Cara já troquei o óleo, colocando um original para 7.000 km.

 

Quando ligo de manhã o motor faz uns "estralos" até ai normal pois está puxando o óleo certo?

O problema aparece após o motor estar quente, independente do combustível - gasolina ou álcool.

Quando vou sair de primeira se tiro o pé da embreagem com certa rapidez o conta giros desce até na metade entre 0 e 1 - Se eu acelero quando isso ocorre o carro da um estouro no motor "póoh" alto... independente da marcha, se estiver com o giro baixo e pisar forte de uma vez ele da esse maldito estouro.

 

Para que esse problema não ocorra eu preciso acelerar um pouco antes de sair e pisar bem leve no acelerador e tirar o pé da embreagem aos poucos, ocasionando raiva de quem está atrás de mim rs..

 

Eu levei o carro duas vezes para passar no Scanner mais infelizmente não acusou nada.

Eu comprei o carro numa agencia, então não tenho o histórico de troca de vela, cabo de velas, bobina e das correias...

 

Alguém já teve esse problema? 

O que foi necessário para sanar o problema??

 

Eu agradeço muito se alguém puder me ajudar!! Abraços!!! 

 

 

[Quando vou sair de primeira se tiro o pé da embreagem com certa rapidez o conta giros desce até na metade entre 0 e 1 - Se eu acelero quando isso ocorre o carro da um estouro no motor "póoh" alto... independente da marcha, se estiver com o giro baixo e pisar forte de uma vez ele da esse maldito estouro.

 

Para que esse problema não ocorra eu preciso acelerar um pouco antes de sair e pisar bem leve no acelerador e tirar o pé da embreagem aos poucos, ocasionando raiva de quem está atrás de mim rs..]

 

 

Eu apostaria na embreagem também... Já peguei casos de o disco estar tão desgastado (e de forma tão desigual) que ocasionava trancos e barulhos como os que o amigo citou.

 

Abraço!

[rossisolrac 142]

já foi dito, mas pra confirmar: velas, cabos e bobina com atenção à bomba de combustível e regulador de pressão.

[Rapha-BR 3]

Galera, obrigado pela ajuda!!

 

Consegui resolver, troquei as velas e cabos de vela.. estava com fuga de pressão, eram as originais de fábrica.

 

Abraços!!

[SUB-ZERØ 29]

O meu tinha esses pipocos, e era a bobina q tinha ido pro saco e a vela de um dos cilindros tbm!
Seu carro perde rendimento ou ta fraco? Então é certeza que é o sistema de ignição, de uma olhada nos cabos, velas e bobina como o pessoal ai aconselhou!

[adenilson707 746]

O meu tinha esses pipocos, e era a bobina q tinha ido pro saco e a vela de um dos cilindros tbm!

Seu carro perde rendimento ou ta fraco? Então é certeza que é o sistema de ignição, de uma olhada nos cabos, velas e bobina como o pessoal ai aconselhou!

 

 

Isso é um defeito CRÔNICO nesses carros.Às vezes vem de fábrica já defeituoso

[SUB-ZERØ 29]

Isso é um defeito CRÔNICO nesses carros.Às vezes vem de fábrica já defeituoso

No meu deu com mais de 40k rodados