problemas com partida com motor quente

[romani186746 0]

Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..

 

solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo "não acho mais vídeo para revelo" ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.

 

 

dificuldade de achar esse fios na minha cidade.

25 mm  fácil de achar

30 mm  difícil

ou 35 mm difícil

 

Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.

 

[Glauco.Paulo 39]

Leva em lojas que instalam som automotivo que eles tem estes cabos com a bitola certa..

 

Espero ter ajudado

 

Mas é o mesmo que liga o aterramento da bateria geralmente vem escrito no cabo, da uma olhada no cabo de aterramento da bateria.

[Claudio Miguel 11]

Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..

 

solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo "não acho mais vídeo para revelo" ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.

 

 

dificuldade de achar esse fios na minha cidade.

25 mm  fácil de achar

30 mm  difícil

ou 35 mm difícil

 

Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.

eai mano, resolveu?

To com o mesmo problema..

[cpicolo 235]

Pesquisem a respeito de BIG 3

 

Muito usado quando na instalação de som automotivo

[Rodrigolm 337]

Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..

solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo "não acho mais vídeo para revelo" ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.

dificuldade de achar esse fios na minha cidade.

25 mm fácil de achar

30 mm difícil

ou 35 mm difícil

Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.

Os parafusos da tampa de valvulas seguram o EIXO DO COMANDO DE VAULAS. Há ordem de aperto e ordem para soltar esses parafusos, assim como torque específico. Não é indicado fixar no local citado.

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Editado Junho 17, 2015 por Rodrigolm

[HildegardoPS 2197]

Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..

 

solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo "não acho mais vídeo para revelo" ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.

 

 

dificuldade de achar esse fios na minha cidade.

25 mm  fácil de achar

30 mm  difícil

ou 35 mm difícil

 

Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.

 

Amigo

 

Se está achando que é aterramento, retire o fio preto da bateria, lixe as 2 extremidades e monte novamente, o veiculo só tem um aterramento principal, é o PRETO que sai da bateria e vai para carroceria, ponto nada mais....

 

Outros aterramentos vem do alternador...

Abç

Editado Junho 18, 2015 por H i l d e g a r d o

[marcio souza cardoso 5]

o meu voyage g5 estava com o mesmo problema, era o motor de partida, escovas,buchas, reparos. depois de reparado agora esta 100%

[Jack-nycollas 4]

Galera muitas as vezes pode ser a bateria.

A minha saveiro dava isso direto, com a troca da bateria isso paro. 

ha a bateria antiga foi testada 2 vez e tava ok.

Editado Junho 29, 2015 por Jack-nycollas