Volkswagen up! com motor turbo já roda em testes

[LFelipe 440]

Duas imagens mostram um Volkswagen up! em testes de estrada com um novo motor. Trata-se de uma versão turbinada do pequeno popular alemão, que no Salão do Automóvel foi apresentado como 1.0 TSI.

 

O propulsor deve estrear na versão esportiva do up!, chamada GT. O 1.0 TSI será fabricado em São Carlos/SP e terá injeção direta de combustível Flex, entregando com gasolina 101 cv entre 4.000 e 5.000 rpm e 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm. Provavelmente seu lançamento ocorrerá entre julho e agosto de 2015.

Fonte: Notícias Automotivas

Editado Dezembro 17, 2014 por LFelipe

[biguia 1063]

Pela rapidez da VW, só em 2017...[emoji19]

Editado Dezembro 17, 2014 por biguia

[clovis_cam 905]

Me pergunto se o motor atual do UP! (3 cilindros) vai equipar o gol algum dia...

[LFelipe 440]

Me pergunto se o motor atual do UP! (3 cilindros) vai equipar o gol algum dia...

Clóvis, penso que pela estranha movimentação das montadoras em relação a esses motores 3 cilindros e outros (como os Ecoboost, por exemplo), sob a alegação da baixa emissão de gases, tudo indica que isso vai acontecer antes do que imaginamos. [emoji53]

[Herbert Quesada 81]

Clóvis, penso que pela estranha movimentação das montadoras em relação a esses motores 3 cilindros e outros (como os Ecoboost, por exemplo), sob a alegação da baixa emissão de gases, tudo indica que isso vai acontecer antes do que imaginamos. [emoji53]

 

Eu concordo com o Felipe, aparentemente todos essa nova tendencia de motores chegou para ficar, o que assusta apenas, é será que esses novos motores de 3 cilindros terão gás para empurrar o peso do gol?

[clovis_cam 905]

Clóvis, penso que pela estranha movimentação das montadoras em relação a esses motores 3 cilindros e outros (como os Ecoboost, por exemplo), sob a alegação da baixa emissão de gases, tudo indica que isso vai acontecer antes do que imaginamos. [emoji53]

Será amigo? Só acredito vendo...

[LFelipe 440]

Eu concordo com o Felipe, aparentemente todos essa nova tendencia de motores chegou para ficar, o que assusta apenas, é será que esses novos motores de 3 cilindros terão gás para empurrar o peso do gol?

Será amigo? Só acredito vendo...

Confesso a vocês que isso me dá um certo frio na barriga...vamos ver no que vai dar. Editado Dezembro 17, 2014 por LFelipe

[clovis_cam 905]

Confesso a vocês que isso me dá um certo frio na barriga...vamos ver no que vai dar.

Complicado mesmo, o gol e voyage já deviam ter aposentando os EA111 1.0 e 1.6, não é por acaso que a VW está perdendo mercado aqui!

[biguia 1063]

Eu concordo com o Felipe, aparentemente todos essa nova tendencia de motores chegou para ficar, o que assusta apenas, é será que esses novos motores de 3 cilindros terão gás para empurrar o peso do gol?

Cara, com esse torque(20,4 kgfm) da pra empurrar muito "carrão" por ai, hein!

Pra vc ter uma idéia, o corolla 2.0, com 153,6 cv, tem 20,7 kgfm a altíssimos 5.800rpm!![emoji33]

Mas torque, não é tudo...[emoji19]

[clovis_cam 905]

Cara, com esse torque(20,4 kgfm) da pra empurrar muito "carrão" por ai, hein!

Pra vc ter uma idéia, o corolla 2.0, com 153,6 cv, tem 20,7 kgfm a altíssimos 5.800rpm!![emoji33]

Mas torque, não é tudo...[emoji19]

Não tenho dúvida que será um foguetinho mesmo!

 

Mas quero ver só o precinho camarada que a VW irá cobrar...

 

Abraço

[biguia 1063]

Não tenho dúvida que será um foguetinho mesmo!

Mas quero ver só o precinho camarada que a VW irá cobrar...

Abraço

Deve partir de 50.000 até qto se puder pagar...

[LFelipe 440]

Deve partir de 50.000 até qto se puder pagar...

Tipo isso:

[biguia 1063]

Tipo isso:

Nessa pegada aí...[emoji19] [emoji19] [emoji19]

[clovis_cam 905]

Deve partir de 50.000 até qto se puder pagar...

 

 

Tipo isso:

 

Eu chuto acima dos 60 k

 

A propósito, esse golnix aí é uma pouca vergonha hein?

 

Abraços

[rubens felix 39]

cara, eu já nem me espanto, a faixa de preço está quase a mesma entre todas as montadoras, pra mim, a VW só precisa ousar um pouco mais no design e dar uma atenção maior para os seus populares, feito isto ela vai realmente desbancar geral, os carros de categoria superior(jetta, golf, fusca...) com seus motores turbo e câmbio DSG são verdadeiras máquinas, quem, por exemplo, já teve a oportunidade de "pincelar" o acelerador do jetta sabe do que eu to falando. 

[LFelipe 440]

cara, eu já nem me espanto, a faixa de preço está quase a mesma entre todas as montadoras, pra mim, a VW só precisa ousar um pouco mais no design e dar uma atenção maior para os seus populares, feito isto ela vai realmente desbancar geral, os carros de categoria superior(jetta, golf, fusca...) com seus motores turbo e câmbio DSG são verdadeiras máquinas, quem, por exemplo, já teve a oportunidade de "pincelar" o acelerador do jetta sabe do que eu to falando.

Pois é, se as montadoras (alô VW!) melhorassem um pouco o acabamento dos carros de entrada, a alegria seria geral. Talvez eles estejam deixando os carros de entrada bem caidinhos pra dar uma brecada nas vendas (risos), sabendo que se os carros forem bons o povo vai comprar cada vez mais. [emoji53]