Gol 2016 G7 - diferença entre versões

[Welkson Renny 5]

Fala pessoal.

 

Como todos sabem, a VW lançou o Gol G7 2016. O painel ficou bem legal (já tem tópico sobre isso), motor do Up (MPI), etc.

 

Estava vendo em um post da Full Power as diferenças entre versões, e pelo que entendi a versão Confortline (42 mil) vem com vidros elétricos só na dianteira e retrovisores manuais. Sério isso?

 

http://revistafullpower.uol.com.br/veja-tudo-o-que-mudou-no-novo-volkswagen-gol-2016-video/

 

Meu G6 1.0 2012 iTrend (na época R$ 34.000 / zero) veio com mais itens de série que esse novo Gol    (retrovisores elétricos com Tilt-down, vidros elétricos nas 4 portas, alarme, trava, sensor de ré, chave canivete, etc.).

 

Gostei muito do visual do novo Gol, e apesar de não ser o TSI, o MPI é bastante econômico e acredito que vai ficar bom no Gol, mas pagar 42 mil e não ter pelo menos vidros elétricos nas 4 é pra lascar.

 

Aqui em Natal/VW a CSS avisou que o carro chega em no máximo 10 dias... pretendo ir lá conferir isso de perto.

 

Se na cidade de vocês já tiver esse carro na CSS, e forem dar uma olhada, por favor, vejam se realmente esses itens foram removidos no Confortline.

Editado Março 1, 2016 por Welkson Renny

[rafa1338 86]

A versão Comfortline é uma das mais completas. Vou ver o texto.

[LFelipe 440]

Pelo que entendi lendo rapidamente o artigo abaixo do Noticias Automotivas, os vidros elétricos traseiros estão disponíveis como opcional ("trio elétrico") nas versões abaixo da Highline. 

 

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novos-gol-e-voyage-2017-apostam-em-novo-visual-conectividade-e-economia/

[Welkson Renny 5]

Pelo que entendi lendo rapidamente o artigo abaixo do Noticias Automotivas, os vidros elétricos traseiros estão disponíveis como opcional ("trio elétrico") nas versões abaixo da Highline. 

 

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novos-gol-e-voyage-2017-apostam-em-novo-visual-conectividade-e-economia/

 

Tem razão Felipe.

 

Vai ficar uns 45 mil (1.0)... pra matar qualquer um rsrs.

 

Esse motor no Fox e no Up deram show em termo de consumo! Na apresentação da VW o engenheiro falou em 12km/L na cidade com gasolina (média muito boa). Lógico que isso depende de N fatores.

[Welkson Renny 5]

Falei a pouco com um vendedor da Nacional VW (Natal/RN).

 

VW Gol 1.0 ConfortLine = 42 mil

Pacote Connect = 1.100 (central multimídia)

Urban = 3.360 (rodas de liga leve 15,sensor de estacionamento e volante multifuncional)

 

No site que o colega postou (notícias automotivas) fala que o pacote Connect vem com liga leve, direção multi-funcional e outro monte de coisa, mas o vendedor disse que vem apenas o infotainment... teria que pegar Connect + Urban... em resumo:

 

Gol 1.0 + Urban + Connect = 47 MIL =)

 

Desanimei na mesma hora... 45 eu já estava achando muito kkkkk

 

Pra piorar, vão querer pagar uns 22 mil no meu G6 2013 (direção, travas nas 4 + alarme, sensor de ré, tilt-down, etc.).

[Sandro-Louzada 0]

Mais ou menos por ai mesmo, acabei de pegar(segunda feira) um Gol 16/16 Especial(ar, direçao, som, vidro na frente) por 36mil..So peguei pois é pra trabalho, apenas trabalho, rodo cerca de 350~400km por semana, tinha um stilo 08/08 e nao estava dando certo, carro otimo, manutençao tranquila, mas eu sou chato com carro, gosto de manter manutençao sempre em dia, de 6 em 6 meses tinha que acertar algo. O Stilo era "unico dono", meu pai passou pra mim apos o motoboy pedir demissao do escritorio. 

O que pude perceber ate agora:

Motor extremamente fraco, pra andar(digo ANDAR) precisa esticar ate uns 3500, costumo andar no max ate 2500, no stilo era assim e fazia 10km/L sem ar e 9km/L com ar

Acabamento razoavel, nada muito top mas nem muito horrivel, mas por 36mil deveria ser melhor.

 

Carro é pra trabalho, apenas trabalho, deve cumprir o que queremos(eu e meu pai) consumo baixo, manutençao baixa e seguro baixo(diferença de 1k pro Stilo)

[Welkson Renny 5]

Sandro, o carro que você pegou acredito que usa o mesmo motor do meu G6 2013 (TEC).

 

No Gol 2017 1.0 (Trendline e  ConfortLine) é que vem com o motor MPI.. esse dizem que é mais forte e muito mais econômico que o TEC.

 

 

 

Mais ou menos por ai mesmo, acabei de pegar(segunda feira) um Gol 16/16 Especial(ar, direçao, som, vidro na frente) por 36mil..So peguei pois é pra trabalho, apenas trabalho, rodo cerca de 350~400km por semana, tinha um stilo 08/08 e nao estava dando certo, carro otimo, manutençao tranquila, mas eu sou chato com carro, gosto de manter manutençao sempre em dia, de 6 em 6 meses tinha que acertar algo. O Stilo era "unico dono", meu pai passou pra mim apos o motoboy pedir demissao do escritorio. 

O que pude perceber ate agora:

Motor extremamente fraco, pra andar(digo ANDAR) precisa esticar ate uns 3500, costumo andar no max ate 2500, no stilo era assim e fazia 10km/L sem ar e 9km/L com ar

Acabamento razoavel, nada muito top mas nem muito horrivel, mas por 36mil deveria ser melhor.

 

Carro é pra trabalho, apenas trabalho, deve cumprir o que queremos(eu e meu pai) consumo baixo, manutençao baixa e seguro baixo(diferença de 1k pro Stilo)

[Sandro-Louzada 0]

Nao faço ideia Welkson..Sei que achei ele muito fraco, muito mesmo, espero que faça pelo menos 12km/L..Aparece no painel o indicador de marcha e a hora que tem que passar a marcha, achei estranho que so de vez em quando que ele indica a hora de passar a marcha, vou dar uma lida no manual FDS

[Rafael Moretti 232]

Nao faço ideia Welkson..Sei que achei ele muito fraco, muito mesmo, espero que faça pelo menos 12km/L..Aparece no painel o indicador de marcha e a hora que tem que passar a marcha, achei estranho que so de vez em quando que ele indica a hora de passar a marcha, vou dar uma lida no manual FDS

Eu tenho exatamente um G6 Special conforme o que vc pegou e gostei bastante do carro.

Mas abasteci com gasolina uma vez e realmente fica super fraco, e por isso voltei a abastecer com etanol, q fica bem mais esperto.

No meu antigo G5 1.0 VHT não dava praticamente nenhuma diferença entre os combustíveis, o mais perceptível era o barulho do motor mesmo. Mas esse TEC a diferença é bem notável.

Sobre o indicador de mudança de marchas o meu mostra certinho, porém qdo mudamos de marcha no momento exato ou antes de ele "pedir" pra vc mudar ele irá mostrar a marcha que vc engrenou e não vai mostrar a marcha que vc deve mudar, entende? 

[Sandro-Louzada 0]

Eu tenho exatamente um G6 Special conforme o que vc pegou e gostei bastante do carro.

Mas abasteci com gasolina uma vez e realmente fica super fraco, e por isso voltei a abastecer com etanol, q fica bem mais esperto.

No meu antigo G5 1.0 VHT não dava praticamente nenhuma diferença entre os combustíveis, o mais perceptível era o barulho do motor mesmo. Mas esse TEC a diferença é bem notável.

Sobre o indicador de mudança de marchas o meu mostra certinho, porém qdo mudamos de marcha no momento exato ou antes de ele "pedir" pra vc mudar ele irá mostrar a marcha que vc engrenou e não vai mostrar a marcha que vc deve mudar, entende? 

 

Saquei..Mas e o consumo com alcool? Mantem pelo menos acima de 10? Vou fazer uma media com Gasolina durante uma semana e dps faco com Alcool, vai que melhora..Mas o carrim cumpre o seu objetivo, consumo, manutençao e seguro barato, é apenas pra trabalho e nada mais.

Reparei isso ontem do marcador, sera que indica pra manter o consumo baixo? 

[Rafael Moretti 232]

Saquei..Mas e o consumo com alcool? Mantem pelo menos acima de 10? Vou fazer uma media com Gasolina durante uma semana e dps faco com Alcool, vai que melhora..Mas o carrim cumpre o seu objetivo, consumo, manutençao e seguro barato, é apenas pra trabalho e nada mais.

Reparei isso ontem do marcador, sera que indica pra manter o consumo baixo? 

Sei que desviamos bem do tópico aqui, mas vamos finalizar as informações..

O meu carro tá com aprox 3 mil km ainda.. o consumo tá puxado, dando no max 10km/l médio com etanol. Mas além de ser novo ainda, eu uso mais em trajetos curtos, então não tenho mta esperança q melhore bastante.

Pra mim é carro de uso mesmo, leva família, bagagem, cadeirinha de bebê e td q couber, e mesmo assim não tenho queixas, mesmo em rodovia e com ar ligado.

Sobre o marcador é exatamente isso, ele te informa a melhor forma de dirigir considerando o melhor consumo, sem forçar o motor com rotações mto baixas ou mto altas, ou seja, o ideal para cada situação. Inclusive em subidas ele pede pra reduzir e descidas indica a marcha adequada para deixar engrenado sem usar o ponto morto (banguela).

[SUB-ZERØ 29]

Na verdade nem é G7, é G5/2 kkkkkk

[Welkson Renny 5]

Na verdade nem é G7, é G5/2 kkkkkk

 

 

Verdade! Só não copiaram o preço! Essa conversa mole que ficou mais barato é propaganda enganosa! Um G6 com ar/direção/etc. até poucos dias custava 35 mil... o "G7" TrendLine vem "capado" de tudo e custa 34... se colocar AC aumenta mais 2 mil... 

 

Eu queria que o Gol novo viesse pelo menos com o que o meu G6 tem (ar, trava, vidro elétrico nas 4, tiltdown, etc.)... o meu custou R$ 34.500 com tudo isso... hoje pra pegar esse mesmo carro sou obrigado a pagar pelo pacote Connect.

 

Pela conversa do vendedor, eu teria que pegar o pacote Urban + Connect (47 mil), mas na tabela que eu vi na internet os pacotes são excludentes... ou você pega Urban ou Connect... o Connect vem tudo que o Urban vem + infotainment novo.

 

Se é pra pagar quase 50 mil em um Gol, prefiro esperar mais um pouco e comprar o Honda Fit com CVT :/

Editado Março 12, 2016 por Welkson Renny

[Sandro-Louzada 0]

Galera! Meu gol nao veio com som(apenas o mp3 frontal, veio com instalaçao) E vendo os preços de pioneer e Kenwood(media de 200~300$) ,o som original VW no ML ta saindo 300$..Alguem sabe os modelos que cabem nesse Gol 2016/2016? De qual ano e quais carros?