turbo Turbinar GOL G5 1.0

[novazelick 1]

Ola Pessoal, sou novo no Forum e estou decidido a por um turbo no meu gol g5 1.0 depois de muito pensar rsrs.

O problema é que não conheço nada sobre turbo e não tenho nenhum conhecido que tenha feito, somente pesquisas de internet, por isso estou a deriva...rs.

O objetivo é bem básico mesmo, kit padaria que o pessoal chama por ai, sem perder muita a originalidade do carro e ganhar pouca potência, por exemplo: pressão em 0,4. Intuito é ouvir a turbinar encher rs. Aproveitando estou negociando uma turbina Garret 30, serve para o GOL? Moro na capital SP as dicas e preços serão de grandíssima ajuda! rrsrs.

Valeuuuu.

Editado Setembro 29, 2016 por novazelick

[Taylon 3]

Aguardo uma resposta também, pois estou com a mesma dúvida hhaha

[Thawan R 0]

Acho muito gasto para usar 0,4 de pressão, mas se o seu objetivo é ouvir ela "espirrar" coloca uma turbina menor para ter torque em baixas e ela encher mais rapido..

[novazelick 1]

10 minutos atrás, Thawan R disse:

Acho muito gasto para usar 0,4 de pressão, mas se o seu objetivo é ouvir ela "espirrar" coloca uma turbina menor para ter torque em baixas e ela encher mais rapido..

Isso mesmo amigo, o objetivo é esse pois uso o carro no dia a dia. Que turbina você indicaria?

[Thawan R 0]

30 minutos atrás, novazelick disse:

Isso mesmo amigo, o objetivo é esse pois uso o carro no dia a dia. Que turbina você indicaria?

Não sei quanto pretende gastar mas eu iria de garret apl 42/48 custa na media de 450/500 Temers, assim amigo o conselho que eu dou é montar pelo menos um kit intermediário, esses kits padaria sai barato no inicio, mas pode dar muita dor de cabeça depois.  

[novazelick 1]

40 minutos atrás, Thawan R disse:

Não sei quanto pretende gastar mas eu iria de garret apl 42/48 custa na media de 450/500 Temers, assim amigo o conselho que eu dou é montar pelo menos um kit intermediário, esses kits padaria sai barato no inicio, mas pode dar muita dor de cabeça depois.  

Opa valeu,,, o kit que estou vendo é da SPA para motores EA111 esse será que rola? Pesquisando vi algumas questões sobre:

- Clamper por causa do acelerador eletrônico

- Bico auxiliar com um gerenciador

Esses caras são obrigatórios?

Para montar isso tudo no cara que prepara, tem ideia de quanto sai?

Juntando cartão e dinheiro ksks tem uns 3k.

[Thawan R 0]

1 hora atrás, novazelick disse:

Opa valeu,,, o kit que estou vendo é da SPA para motores EA111 esse será que rola? Pesquisando vi algumas questões sobre:

- Clamper por causa do acelerador eletrônico

- Bico auxiliar com um gerenciador

Esses caras são obrigatórios?

Para montar isso tudo no cara que prepara, tem ideia de quanto sai?

Juntando cartão e dinheiro ksks tem uns 3k.

O clamper tem o papel em que ele faz o sensor map reconhecer a pressão do turbo, ele meio que engana o map, no caso ele é necessario. 

Bom para mim não a necessidade bicos auxiliar, mas caso queira ira desembolsar uma grana com ele e o gerenciador, nessa altura já saiu do kit padaria.

Já a questão de valores aqui em brasília  o kit completo montado e acertado sai em media 5,000.

Lembrando que eu apoio o trabalho de um preparador nesse caso ai, por que você vai precisar desde o acerto de mistura rica etc a pressão do turbo. 

 

[novazelick 1]

4 horas atrás, Thawan R disse:

O clamper tem o papel em que ele faz o sensor map reconhecer a pressão do turbo, ele meio que engana o map, no caso ele é necessario. 

Bom para mim não a necessidade bicos auxiliar, mas caso queira ira desembolsar uma grana com ele e o gerenciador, nessa altura já saiu do kit padaria.

Já a questão de valores aqui em brasília  o kit completo montado e acertado sai em media 5,000.

Lembrando que eu apoio o trabalho de um preparador nesse caso ai, por que você vai precisar desde o acerto de mistura rica etc a pressão do turbo. 

 

ai sim, de cara ja da pra comprar o kit e a turbina depois levanto a grana pro preparador ate lá deixo tudo guardado,,, cara mais uma coisa rsrs quanto a documentação... pesquisei e pesquisei e num achei uma informação clara de como andar regulamentado. Eu li algumas citações do tipo "É so levar e fazer vistoria..." bom quando eu comprei o carro para fazer a transferência eu fiz a vistoria, paga uma taxa e tal...., se trata da mesma coisa ou eu estou boiando?

Valeuuu mannn

[rodrigo_am2 148]

Pra um 1.0 eu te indicaria uma T2 .35. Tem a Master Power R343-1 que é refrigerada a água.

[marcelo alexandre goncalve 1]

bom dia amigos eu tenho um g5 1.6 turbo  a uns 3 anos  + -  

     ja troquei muitas coisas e ja brinquei muito derepente posso ajudar em algo aqui tenho um canal na internet marcelo barba 

meu zap e  (21) 97629-8469 so add ai