GOL G5 1.0 TURBO

[boomber 77]

animal, também uso inflow, e vou ficar de olho no tópico, quem sabe um bom up futuramente!

[pedro.martinez01 5]

Olá pessoal,

Rapaz voce me encorajou a fazer o serviço viu, tenho um gol g5 branco (41.000 km) e tava pensando em trocar de carro justamente por causa do motor, vi seu topico e vou dar uam estudada pra ver se dou conta de fazer o mesmo que voce. Vai ficar muito melhor ($$$) pra min. curto muito meu golzinho, o unico que nao me agradava era a falta de motor.

 

Abraço,e  obrigado pelo incentivo

[Filipe Sta_Catarina 350]

Mais uma foto... coloquei manta térmica na parte quente e no escape pra não correr riscos de derreter nada... incrivel o poder dessa manta, carro ligado nos seus 90 graus e é possivel encostar na manta tranquilamente!

 

é feita de lã de vidro... to me cossando ate agora, isso que usei luvas para colocar....

 

 

 

Essa manta é forte mesmo, hein... Eu não sabia que era possível colocar a mão no coletor quente! Sinal que o negócio funciona de verdade.

 

Quando o carro vir do ajuste da central nos diga se o acelerador eletrônico continua normal e se as sondas que vão antes e depois do catalisador foram retiradas e não dão nenhum erro! (até pq o catalisador é removido, com a troca do coletor, né?)

 

Edit: vc vai até Novo Hamburgo pra dar o trato na injeção original ou em POA tem alguém que trabalhe com o HardwareCar e faça isso?

Editado Setembro 21, 2013 por Filipe Godoy

[Thiperezende 149]

Parceiro, teu Gol ta com aquele lag no acelerador ou vc tirou?

[lenhartg5 30]

Olá pessoal,

Rapaz voce me encorajou a fazer o serviço viu, tenho um gol g5 branco (41.000 km) e tava pensando em trocar de carro justamente por causa do motor, vi seu topico e vou dar uam estudada pra ver se dou conta de fazer o mesmo que voce. Vai ficar muito melhor ($$$) pra min. curto muito meu golzinho, o unico que nao me agradava era a falta de motor.

 

Abraço,e  obrigado pelo incentivo

 

Buenas!!! tens o mesmo problema que eu tinha, sou apaixonado pelo carro o unico que não me agradava era o motor... mas alguns estudos e indo atrás de peças o cara faz facin!!! dá trabalho mas os resultados são demais!!! taca ficha meu bruxo no que eu puder vou te ajudando!!!

Essa manta é forte mesmo, hein... Eu não sabia que era possível colocar a mão no coletor quente! Sinal que o negócio funciona de verdade.

 

Quando o carro vir do ajuste da central nos diga se o acelerador eletrônico continua normal e se as sondas que vão antes e depois do catalisador foram retiradas e não dão nenhum erro! (até pq o catalisador é removido, com a troca do coletor, né?)

 

Edit: vc vai até Novo Hamburgo pra dar o trato na injeção original ou em POA tem alguém que trabalhe com o HardwareCar e faça isso?

 

opa!!! pode deixar cara, as sondas mantive originais, aquela que vai antes do catalizador o rapaz da casa de escapamento fez a rosca para colocar ela, tudo certinho bonitinho e a depois do catalizador se manteve original!!!, o carro ta como original, tudo bombando só falta mesmo o acerto do gerenciador, vou levar em novo hamburgo porque lá é a fábrica da hardwarecar e  quem vai ajustar pra mim vai ser o dono =D o cara é mto simples e gente boa me apoiou em todos os momentos meu projeto, nota 10!!!

Parceiro, teu Gol ta com aquele lag no acelerador ou vc tirou?

opa!!! cara esse lag aí é da central original do carro, como não vou nem tocar nela pra poder manter o carro original em baixas rotações economico e tal, esse lag se manteve, melhorou um pouco pelo fato do carro não ter mais o catalizador então esta bem mais solto o motor, levanta giro mais rapido e o barulho do carro ta original, só se escuta a turbina enchendo,  é um tesão!!!

[skygtr25 14]

Opa acompanhando o topico  logo vou entrar nessa , ja estava pensando em fazer isso agora vendo o seu me deu mais certeza , o videozinho da partida dele ninguem fala quem e 1.0 motor canta igual os de maior cilindrada em breve quando tiver afiado poste se puder um video pra galera ver que 1.0 quando certinho tambem da graça \o abraço !

[lenhartg5 30]

eai tigrada beleza!!!

 

bom apos alguns testes com o carro em rua, o mesmo ta uma DELICIA estou usando 04 de pressao de inicio so pra saborear aos poucos, mas já passei o salame em um golf 1.6 =P

 

temos um problema apenas, esse carro possui duas sondas como citado ali em cima, uma antes do catalizador e outra depois, como o meu carro está sem o catalizador devido a troca do coletor acontece o seguinte: o valor de sonda de cima tem que dar valor diferente da sonda de baixo, se nao a nossa IE desgraçada entende que o catalizador está ''ruim'' e oque ela faz? liga a luz da injeção e o carro morre!  a solução será instalar um simulador de sonda, o mesmo que vai nos carros GNV porque acontece a mesma coisa de acender a injeção, a instalação é simples e o simulador custa em torno de 35 pilas! fica a dica pra quem vai turbinar e usar a IE original do carro! burra feito robô! hahaha vou ver se compro entra amanha ou quarta e digo se bombou se alguem tiver alguma outra dica aceito!!!

 

falouuu e ferro nos G5!!!!

[DouglasMDC 339]

eai tigrada beleza!!!

 

bom apos alguns testes com o carro em rua, o mesmo ta uma DELICIA estou usando 04 de pressao de inicio so pra saborear aos poucos, mas já passei o salame em um golf 1.6 =P

 

temos um problema apenas, esse carro possui duas sondas como citado ali em cima, uma antes do catalizador e outra depois, como o meu carro está sem o catalizador devido a troca do coletor acontece o seguinte: o valor de sonda de cima tem que dar valor diferente da sonda de baixo, se nao a nossa IE desgraçada entende que o catalizador está ''ruim'' e oque ela faz? liga a luz da injeção e o carro morre!  a solução será instalar um simulador de sonda, o mesmo que vai nos carros GNV porque acontece a mesma coisa de acender a injeção, a instalação é simples e o simulador custa em torno de 35 pilas! fica a dica pra quem vai turbinar e usar a IE original do carro! burra feito robô! hahaha vou ver se compro entra amanha ou quarta e digo se bombou se alguem tiver alguma outra dica aceito!!!

 

falouuu e ferro nos G5!!!!

Está usando a admissão de plástico ainda???

[lenhartg5 30]

Está usando a admissão de plástico ainda???

sim sim, pois é pouca pressão... aguenta tranquilo!

[Filipe Sta_Catarina 350]

eai tigrada beleza!!!

 

bom apos alguns testes com o carro em rua, o mesmo ta uma DELICIA estou usando 04 de pressao de inicio so pra saborear aos poucos, mas já passei o salame em um golf 1.6 =P

 

temos um problema apenas, esse carro possui duas sondas como citado ali em cima, uma antes do catalizador e outra depois, como o meu carro está sem o catalizador devido a troca do coletor acontece o seguinte: o valor de sonda de cima tem que dar valor diferente da sonda de baixo, se nao a nossa IE desgraçada entende que o catalizador está ''ruim'' e oque ela faz? liga a luz da injeção e o carro morre!  a solução será instalar um simulador de sonda, o mesmo que vai nos carros GNV porque acontece a mesma coisa de acender a injeção, a instalação é simples e o simulador custa em torno de 35 pilas! fica a dica pra quem vai turbinar e usar a IE original do carro! burra feito robô! hahaha vou ver se compro entra amanha ou quarta e digo se bombou se alguem tiver alguma outra dica aceito!!!

 

falouuu e ferro nos G5!!!!

 

Pelo jeito só alegria...

E aquele vídeo, pra gente ter ideia de como ficou o brinquedo, quando sai?

Hehehe...

 

Pois é, essa do catalisador eu nem sabia que tinha essa solução pra enganar as sondas! Sabe nos dizer o nome desse dispositivo eletrônico?

E quanto ao acerto pela Hardware Car, ficou tudo 100%?

 

Abs

[Thiperezende 149]

Show manolo!!!! To quase levando o meu Branquelo pra vc fazer pra mim! Kkkkk

To com uma inveja boa de vc viu!

Editado Setembro 24, 2013 por Thiperezende

[DouglasMDC 339]

sim sim, pois é pouca pressão... aguenta tranquilo!

Nessa pressão que vc ta usando, o motor aguenta de boa???? Até qual pressão o motor aguenta, sendo todo OEM??

[lenhartg5 30]

Pelo jeito só alegria...

E aquele vídeo, pra gente ter ideia de como ficou o brinquedo, quando sai?

Hehehe...

 

Pois é, essa do catalisador eu nem sabia que tinha essa solução pra enganar as sondas! Sabe nos dizer o nome desse dispositivo eletrônico?

E quanto ao acerto pela Hardware Car, ficou tudo 100%?

 

Abs

 

 

 

hahahaha poise cara, to acertando ele ai nao consigo filmar ao mesmo tempo, mas no finde pego um bruxo na carona e ele filma o brinquedo!!

 

o acerto da hardwarecar ficou show! maluco me deu todo o suporte ficou bala!! só to quebrando a cabeça com essa da sonda ai... o nome é simulador de sonda lambda.... hoje desliguei o halmeter que é um reloginho que liguei na sonda original pra acompanhar a mistura pobre ou rica, nao sei se ele ta dando alguma zica e robando o sinal pra ele... amanha vou testar o carro o dia todo pra ver se acende a luz da injeção denvo....

Show manolo!!!! To quase levando o meu Branquelo pra vc fazer pra mim! Kkkkk

To com uma inveja boa de vc viu!

 

hahaha cara a dor de cabeça vale a pena!!!!! vai por mim

Nessa pressão que vc ta usando, o motor aguenta de boa???? Até qual pressão o motor aguenta, sendo todo OEM??

 

aguenta tranquilo, claro não da pra andar lixando o tempo todo nenhum motor aguenta, mas ja vi boneco metendo 1KG no gol g4 1.0 que é o mesmo motor! vou por no maximo a 06!!!!

[murilomelo 244]

no aguardo do video

 

agora que ele anda mais, pensa em algum up na parte de freios?

[lenhartg5 30]

aee tigrada é noís que ta tudo que dá!! hahahaha

 

zoando!! hj dei uma lavada geral nele caixa de roda rodas por dentro etc e encerei tudo que dá o possante após alguns dias de chuva e fiz uns videozinhos dele parado só pra galera pegar o gostinho do 1.0T

 

ta faltando ainda os acabamentos para os fios do gerenciador, uma tomada de ar pra turbina e a pressurização nova, mas essa semana foi corrida e não consegui ver nada!! acho que no finde faço alguns ups!!!

 

 

 

 

[DouglasMDC 339]

aee tigrada é noís que ta tudo que dá!! hahahaha

 

zoando!! hj dei uma lavada geral nele caixa de roda rodas por dentro etc e encerei tudo que dá o possante após alguns dias de chuva e fiz uns videozinhos dele parado só pra galera pegar o gostinho do 1.0T

 

ta faltando ainda os acabamentos para os fios do gerenciador, uma tomada de ar pra turbina e a pressurização nova, mas essa semana foi corrida e não consegui ver nada!! acho que no finde faço alguns ups!!!

 

 

 

 

Que estalo foi esse no final do vídeo??

[lenhartg5 30]

sobra de alcool no escapamento...isso é normal parado... entra alcool demais sem pressao queima no escape =D

Editado Setembro 28, 2013 por lenhartg5

[Tinhog 6]

Tri legal!

To me mudando pra Lajeado, vou ficar perto das boas oficinas...

Quem vendeu e quem instalou pra vc?

 

Abs

[lenhartg5 30]

Tri legal!

To me mudando pra Lajeado, vou ficar perto das boas oficinas...

Quem vendeu e quem instalou pra vc?

 

Abs

 

 

Eaí rapaz!!! comprei as peças em diversos lugares, fui pesquisando preços e comprando, a instalação foi eu e mais um camarada que fizemos em uma quinta de feriado aqui em porto alegre!! =D

[pedro.martinez01 5]

O acerto da hardwarecar é muito dificil? Porque na minha cidade nao tem nenhuma preparadora, ou alguem que saiba mexer,ai estou com medo de montar um projeto parecido com o seu, e nao dar certo por causa do acerto da hardwarecar turbo B.  

Abraço ,

 

quando der posta um videozinho andando.

[lenhartg5 30]

O acerto da hardwarecar é muito dificil? Porque na minha cidade nao tem nenhuma preparadora, ou alguem que saiba mexer,ai estou com medo de montar um projeto parecido com o seu, e nao dar certo por causa do acerto da hardwarecar turbo B.  

Abraço ,

 

quando der posta um videozinho andando.

 

cara na verdade dificel não é, mas é milimetrico, tem que ter paciencia um pouco, mas é bem simples!!! mete bala que o gerenciador é o de menos! montar o kit tu tem duas fases, a trabalhosa que é instalar fisicamente e a cansativa que é os acertos de bico e mistura de gas x ar etc... leva um tempinho ate ficar acertadinho...

[lenhartg5 30]

ae galera, mais um UP pro golzinho, tava a horas pra tirar aquele volante de kombi e colocar esse ai... hj foi!!!

 

amanha vou tirar a moldura do painel central e pintar de preto fosco igual a do power!! to injuado desse azul caguei ai!

 

Editado Setembro 28, 2013 por lenhartg5

[Bruno Fontes 50]

legal hein depois posta videos do carro andando de fora e on board para o pessoal ver, tudo tudo saiu qto a brincadeira $$$$ )peças,escap,mao de obra, fueltech (se tiver)...queria turbinar o meu tenho um 1.6 mas fico com medo de quebras ou consumo excessivo...o seu ta andando com qto e qtos Km por litro? vlw t+

[lenhartg5 30]

legal hein depois posta videos do carro andando de fora e on board para o pessoal ver, tudo tudo saiu qto a brincadeira $$$$ )peças,escap,mao de obra, fueltech (se tiver)...queria turbinar o meu tenho um 1.6 mas fico com medo de quebras ou consumo excessivo...o seu ta andando com qto e qtos Km por litro? vlw t+

 

 

valeu cara!! posto sim assim que fizer!!!

 

cara gastei total em peças em torno de 1800... e eu mesmo montei.... não estou usando fueltech e sim a injeção original com clamper e gerenciador pra bico auxiliar... kit básico... to com 04 de pressao no momento e ta vindo uns 118 cv mais ou menos... e não quebra cara, não da pra andar dando no tudão sempre né se não qualquer um quebra, e o consumo vai depender do seu pé... em baixa o carro se mantem original, só gasta mais quando pisa mais e a turbina e bico auxiliar entram.... o seu 1.6 fica uma delicia, vem 150 cv com 06 de pressão facin facin, turbina é bom demaaaaais

Editado Setembro 28, 2013 por lenhartg5

[murilomelo 244]

hahaha

volante de Kombi foi massa

 

tbm não aguentei o meu e coloquei o do voyage